涨价！2025款特斯拉ModelY焕新版还值得买吗？

近日，焕新版 Model Y(图片|配置|询价) 于上海超级工厂正式投入量产。后轮驱动首发版预售价为 26.35 万，长续航全轮驱动首发版预售价达 30.35 万，较老款高出 1.36 万元。作为中期改款车型，新车主要在外观、续航以及内饰品质层面予以了升级。

车头部分，最大的闪光点在于分体式大灯与 LED 日行灯的精妙组合，贯穿式日间行车灯或许因成本所限，采用了三段式设计。

就尺寸而言，新车的长宽高分别为 4797 毫米、1920 毫米、1624 毫米，轴距为 2890 毫米。除长度较老款增长 47 毫米外，其余数据与老款大致保持一致。

尾灯堪称焕新版 Model Y 外观最为耀眼的部分，其别出心裁地采用了漫反射的效果，给人以十分惊艳之感。

内饰方面，新车承袭了特斯拉的极简风格，中控大屏承载了近乎所有的操作功能，甚至舍弃了传统的仪表盘和换挡机构。如此充满未来气息的设计，尽管看上去极为简洁，却也致使初期使用者需要耗费一定时间来适应这种全触控的操作模式。

值得称许的是，新车的后排坐垫长度增加了 15 毫米，对乘客的承托更为出色。另外，全景天幕配备有镀银涂层，防晒成效得以提升。座舱内环绕式氛围灯、双手机无线充电，以及翻毛皮的运用，也令车内的高级质感增色不少。

动力范畴，新车持续提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版，前者最大功率为 220kW；后者为前 137kW，后 194kW，0 - 100km/h 加速分别为 5.9 秒和 4.3 秒。

值得一提的是，焕新版 Model Y 在未增加电池容量的情形下，仅通过能耗优化，将车辆的最大续航里程提升至 593km 和 719km，进一步强化了其竞争力。

不过 26.35 万元的起售价相较于国产新势力，特别是小米 YU7 仍显竞争力匮乏。未来能否再创如往昔一般的超高销量，我们拭目以待。