"7"字头的新能源车越来越多，领克07 EM-P能否打动你？

朋友们，现在购车居然会出现选择困难症。放眼望去，国产新能源汽车中，“7字头”的新车型是真不少！其中，领克07 EM-P(图片|配置|询价)共推出了三款车型，分别为126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，售价区间为15.98万至17.98万元。一众自主品牌中，操控性能和机械素质，也是领克品牌的一个传统强项。目前15-20万区间的中型、中大型轿车中，以性能、操控著称的新能源车型还很少，领克07 EM-P(逛导购)算是填补了这个空白。作为家庭用车，新的动力也是足够的，可油可电，1400公里续航也可以缓解我们日常用车续航焦虑。那么，除了续航，它的产品力还有哪些过人之处呢？

领克07 EM-P

最低售价：15.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车11.60万起 | 46辆

领克07 EM-P(用车口碑)采用“The Next Day”设计语言，家族式脸谱辨识度高。分体式大灯组是前脸的一大特色，上部日行灯造型时尚，如“F”形或“H”形轮廓，沿着机盖缝线延伸。下侧的远、近光灯组细长，中间横贯式灯带相连。前杠采用半封闭式设计，能够有效降低风阻，底部的U形格栅装饰与两侧的扰流设计，增添了动感。  车身侧面呈现出轿跑化风格，C柱设计新颖，上部带有贯穿后车窗和后风挡的黑色饰板，腰线在后排车门上扬，与C柱相呼应，车身下部的两条折痕式装饰，搭配悬浮式车顶，进一步增强了运动感。此外，新车还采用了无框车门结构与弹出式隐藏门把手，提供18英寸和19英寸两种双色旋风轮毂选择。 车尾造型简洁干练，后尾箱盖上的黑色小尾翼，增加了车辆的运动气息。贯穿式尾灯是车尾的亮点，两侧为H形轮廓，中间由灯带贯穿，与前大灯相呼应，内部光源结构精致，点亮后提升了辨识度和美感。后杠下部使用大面积黑色护板装饰，中间部分的扰流风槽造型，不仅提升了视觉效果，也有助于优化车辆的空气动力学性能。 领克07 EM-P整车长宽高分别为4827mm、1900mm、1480mm，轴距为2843mm，车身比例协调。新车还提供曜日银、晨曦蓝、浮光紫、白色、灰色、黑色等六种车身颜色，可以满足不同消费者的个性化需求。

领克07 EM-P内饰提供两种配色，白色、灰色搭配深海蓝辅色，在用料上也十分讲究，座椅、门板、中控仪表台等多处采用撞色设计，座椅采用整皮一体式设计，提供了出色的支撑性与包裹性。前后排座椅均支持电动调节与座椅加热功能，前排座椅在Pro版型上就支持8向电动调节，并具备加热、通风和记忆功能 。Halo版型在此基础上进一步升级，增加了Nappa真皮座椅，座椅升级为12向电动调节，还增添了按摩功能。Ultra版型的后排座椅也具备了加热、通风、按摩等功能，全方位提升了后排乘客的舒适度。 车内搭载了15.4英寸偏爱灵动屏，清晰度高达2.5K，并且可以实现±15°角的自由调节，无论是驾驶者还是副驾驶人员，都能找到适合自己的屏幕视角 。该屏幕承载了丰富的功能，包括在线功能、手机互联、语音交互等。同时，新车还配备了92英寸AR - HUD，能够将重要的驾驶信息直接投射在前方视野中，让驾驶者无需转移视线就能轻松获取信息，提升驾驶安全性。车机系统采用魅族Flyme Auto，搭配亿咖通Antora 1000 Pro计算平台，集成两颗自研的7纳米“龙鷹一号”芯片，算力是高通8155芯片的2倍，支持多屏联动，可与10.2英寸全液晶数字仪表以及Pad、手机等设备互联。此外，领克07 EM-P还支持Carlink功能，可与小米、vivo、OPPO等多品牌手机实现无界畅联。新车配备了50W无线充电和60W type-C双快充，并且在无线充电面板下方配有风冷散热，有效解决充电时的发热问题，还配备了多达6个充电口，充分满足车内人员的充电需求。Pro版本配备静态256色氛围灯，灯带颜色可自由设置 ；Halo/Ultra版本则搭载RBG流光环绕氛围灯，在256色的基础上，通过RGB时序控制实现流光动态效果，还能与门板音响面罩联动。此外，新车还搭载了专属开发和调试的哈曼卡顿音响，全车配备23扬声器，支持7.1.4多声道，总功率高达1600W，为车内人员带来沉浸式的听觉盛宴。

从实际乘坐体验来讲，领克07 EM-P拥有较为宽敞的车内空间。身高180cm的乘客坐在前排，将座椅调整到合适位置后，头部仍有一拳以上的空间，不会产生压抑感；保持前排座椅位置不变，后排乘客的腿部空间能达到两拳有余，轻松实现翘二郎腿，头部空间也有四指左右 ，即便是长途乘坐也不容易感到局促。领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，实现了高达71%的“得房率”。 在储物空间的设计上，领克07 EM-P也下足了功夫。车内配备了多达29处巧妙设计的储物空间，像桥洞、扶手箱挂钩、隐藏式门板储物格等，方便用户存放各类小件物品，比如日常的水杯、钱包、钥匙、文件等都能找到合适的存放位置。此外，领克07 EM-P后备厢体积为450L， 可以轻松容纳2个20寸行李箱外加1个26寸以及1个28寸的行李箱。后排座椅还支持放倒，放倒后排座椅后，能形成一个几乎全平的空间，能够很好地满足家庭日常使用以及长途出行的需求，为用户带来高品质的出行体验。

领克07 EM-P标配L2级智能驾驶辅助系统，集成28项高感知硬件，具备32项智能驾驶辅助功能。比如FCW前碰撞预警功能，可以时刻监测前方路况，一旦感知到潜在的碰撞危险，便会迅速发出警报，提醒驾驶员及时采取制动措施，避免事故发生。HWA Plus高速公路驾驶辅助功能也十分实用。开启该功能后，车辆能够自动保持与前车的安全距离，还能根据路况自动调整车速。驾驶员只需专注于道路情况，无需频繁操作油门和刹车，大大减轻了驾驶疲劳。此外，还有APA全自动泊车系统能够自动识别车位，无论是侧方停车还是倒车入库，只需按照提示操作，车辆就能精准地停入车位。RPA一键遥控泊车系统更是酷炫，在狭窄的停车位，驾驶员可以在车外通过手机APP控制车辆泊入或驶出，轻松解决停车难题，避免因停车空间狭小而导致的刮蹭事故。领克07 EM-P还配备了夜视系统、盲点监测、并线辅助、智能预碰撞系统、车道保持辅助系统等丰富的安全配置。

领克07 EM-P搭载由1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，综合功率可达280kW（381马力 ），综合扭矩达615牛·米 ，官方零百加速仅需6.5秒。在日常驾驶时，无论是城市道路中超车，还是高速上加速，都能轻松应对，动力储备十分充足。即便在亏电状态下，其动力也能满足日常使用，加速轻快，不会有“小马拉大车”的感觉。而且，它的动力输出线性且充沛，没有动力突然爆发或中断的情况，油门踏板响应灵敏，动力能根据驾驶者需求快速输出。此外，新车还配备7类驱动模式，包括纯电模式、性能模式、超级增程模式以及个性模式等。 续航方面，领克07 EM-P标配18.99千瓦时的磷酸铁锂电池组，同时搭载1.5T四缸电混引擎与3挡DHT Evo双电机电驱系统，CLTC纯电续航里程达126km，这个续航里程基本能满足大多数人日常通勤需求。以每天通勤往返40公里计算，一周充一次电即可。如果是长途出行也不用担心，其满油满电状态下，CLTC工况综合续航里程超过1400km ，完全能满足跨城旅行等需求，不会产生续航焦虑。而且，在快充模式下，不到半小时就能将电量从30%补充至80%，大大节省了充电时间。

领克07 EM-P的车身结构采用了大量高强度材料，整车高强度及以上的钢材与铝合金合计占比超过82％ 。其A柱、B柱及四门防撞梁均使用了2000MPa的超高强度材料，在碰撞时能有效抵御冲击力，保护座舱的完整性。前防撞梁选用航天级7系铝合金，吸能盒采用6宫格设计，大幅增强了吸能效果，能更好地保护防火墙、A柱等关键位置。此外，后排座椅还特别配备了金属背板，在车辆遭遇追尾时，可有效防止穿刺，全方位保障后排乘客安全。领克07 EM-P的被动安全配置同样扎实。全车标配6安全气囊，在碰撞发生时，能迅速弹出，为车内人员提供缓冲保护，减少碰撞伤害。带透明底盘功能的360°全景影像、主动胎压监测、AEB主动制动等功能也均为全系标配，从多个维度保障行车安全。全速自适应巡航、车道保持、盲区提示功能也实现了全系标配，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

领克07 EM-P采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的经典组合。前麦弗逊悬挂结构简单紧凑，能够有效过滤路面的细微颠簸，同时对车辆的转向响应提供了良好的支持。后多连杆悬挂则更为复杂精密，它通过多个连杆与车轮相连，能够更精准地控制车轮的运动轨迹。在过弯时，后多连杆悬挂可以提供足够的侧向支撑力，减少车身的侧倾，保障车辆的稳定性；而在通过减速带或坑洼路面时，又能充分吸收震动，为车内乘客营造安静平稳的驾乘环境。

领克07 EM-P

最低售价：15.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车11.60万起 | 46辆

总体来看， 领克07 EM-P的综合实力非常在线，新车几乎复制了08 EM-P，包括大尺寸的车身、更宽裕的车内空间、全新的外观设计风格、豪华精致的做工，车机智能，舒适性和动力表现都有足够的长板，还有Flyme Auto车机的加持，这些都更符合当下90后家庭消费者的需求。驾驶过程中，这台车给我的感觉是稳，低速电机与高速发动机的切换平滑。领克作为新品牌，并不追求极 致 性价比，玩的就是智能、高科技和安全。如果你追求性能和操控，领克07 EM-P可能会是一个不错的选择。