全新途昂PRO来袭，配第五代EA888、哑光车漆+翻毛皮内饰，能火？

话说在2025年你看到有车企竟然还在推出新一代内燃机，心中第一个念头是什么？我觉得很多人可能觉得这不是多此一举吗？各路车企谁不深耕新能源市场？不过按照目前已公布数据，其实新能源车型的占有率相比燃油车型还是略逊一筹，最起码燃油车型的市场占有率还是50％以上，尤其是对于想要购买大空间SUV的消费者来说，选择燃油动力也更稳妥些，这或许也是上汽大众推出全新途昂(图片|配置|询价)Pro的原因吧。

就在日前，上汽大众官方正式宣布全新途昂Pro首发亮相，该车型可以看做是现款途昂的升级换代版本，这一点从车型命名就能看出，多出一个“Pro”不得意味着全方位升级吗？所以全新途昂Pro将搭载第五代EA888发动机、足够智能的内饰和硬件配置等，包括尺寸也比现款车型要略有提升。不过现在还没有价格方面的信息，可就现在这个竞争态势，想必也不会令大家失望，所以接下来我们就先来了解一下产品亮点。

首先来看设计部分，要说帕萨特Pro、途观L Pro都有一个共同点，那就是相比此前老款车型要年轻时尚许多，所以途昂Pro也是这个情况。作为一款中大型SUV，保留这个级别SUV应有的霸气，可细节上确实更符合年轻消费者的审美，比如说当你看到贯穿式大灯组和封闭式格栅，这俨然一副新能源车型既视感。尤其是大灯组，单论内部结构不算复杂，可矩阵式排列以及点亮后的视觉效果十分惊艳，尤其是和车头整体风格相呼应，并不像之前申报图那样看起来违和。

另外需要注意的是，全新途昂Pro将提供两种风格外观，像目前首发亮相的车型就属于配备曜黑套件，细节上会更显运动，再加上哑光车漆，高级感也得到了保证。而从尺寸来看，新车长宽高分别为5158*1991*1788mm，轴距为2980mm，在同级别是达到了领先水准，尤其是车长，让车身也显得更为修长和大气。另外全新途昂Pro采用了隐藏式门把手，这也算是当下新能源车型惯用的设计手法，搭配21英寸黑色涂装的五辐式运动型轮毂，年轻朋友们还能挑出什么毛病来？

至于车尾，和现款途昂倒是有几分相似，这或许是因为这个体量的SUV也没有太多可修改的地方，所以全新途昂Pro就针对尾灯组内部结构做出升级，改为方块状排列设计，并且点亮之后能够连通品牌logo同时点亮，因此夜晚可带来较高辨识度。不过排气布局改为隐藏式设计了，值得安慰的是后包围处采用蜂窝状点缀，因此运动感也不差。

途昂

最低售价：17.30万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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接着坐进车内，途昂Pro在这里就没什么惊喜了，大众这个品牌一贯套路就是内饰保持高度一致，所以当你看到中控台的设计之后，会觉得要不是尺寸大些，和帕萨特Pro、途观L Pro基本是没有什么不同。都是全液晶仪表、悬浮式中控大屏以及副驾驶娱乐屏来满足对智能互联的需求，而且车内取消实体按键，换挡方式也改为ID.系列的怀挡设计，这样一来原本的挡位区域能够留出更多空间。不过内饰配色现在没有看到太多信息，实拍这款车型就以黑色为主，好消息是材质为翻毛皮，看起来和摸起来确实挺高级。

关于配置，现在是有部分功能曝光，比如说智能化功能体验，全新途昂Pro将搭载MOS 3.0GP智慧车联系统，如此便可实现6屏互动，并且已经接入DeepSeek大模型，所以就算是没办法和新势力保持同一水准，可相比汉兰达这些传统合资品牌的竞品，那也绝对是处于领先地位了。此外全新途昂Pro还配备了大众集团新一代IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，达到L2+级并根据中国路况来针对性优化，所以再配合前排座椅加热通风等舒适性配置，驾乘品质还是对得起定位。

最后就是大家期待已久的第五代EA888发动机了，这款动力目前是首发搭载全新途昂Pro身上，足以看出上汽大众对该车型的重视。而从参数来看，这款动力先期提供高功率版本，最大功率来到200kW，相比第三代EA888发动机高功率提升14.3％，扭矩达到了400N·m，再配合四驱系统可以拥有7.6秒的百公里加速能力，相信实测结果还要更快些。关键是提升性能同时降低能耗，WLTC工况下油耗降至8.35L/100km。