就在2月22日,奇瑞风云系列的第三款SUV风云T8(图片|配置|询价)正式上市,售价9.99万—14.69万,提供五座版本和七座版本,这个售价对于一款中型插混SUV来说,性价比直接拉满,下面我们来看一下这款车型有啥亮点。

说到外观,这款车前脸设计还是非常霸气,大尺寸的中网开口设计加以星钻格栅,两侧竖形状的进气格栅加以大嘴两侧饰板的熏黑处理,机盖处两条棱起的筋线设计,整个前脸非常有冲击力,这个前脸设计和瑞虎8系列非常相似,看得出来奇瑞汽车对于这个前脸设计还是非常依赖的,但是市场反应怎么样了。



从侧面来看,飞檐式的腰线设计非常霸气,隐藏式门把手可能会成为这款车最为吐槽的一点,在所有车企热衷于配备隐藏式门把手的时候有没有考虑一下用户的反馈,据统计大多数用户对于这一设计并不喜欢,还有一点就是三角窗位置设计感觉有点缺失,如果像T10那种一条直线设计会不会显得整个车身更加大气了,所以风云T8上市之后很多网友说,想要T8的前脸,T10的腰线设计。该车长宽高分别为4730/1860/1747mm,轴距为2710mm,定位中型SUV。

风云T8搭载CDM5.0混动系统,百公里亏电油耗达到了3.2L,综合续航里程达到了2000km,动力提供1.5L自吸和1.5T,1.5L发动机最大功率75kw,电动机最大功率150kw, 综合功率达到了225kw,发动机最大扭矩125N.m,电动机最大功率310N.m,综合扭矩435N.m,发动机热效率达到了44.5%,虽然没有比亚迪的46.06%和吉利的46.5%优秀,但是这个热效率还是很不错的。纯电续航提供(CLTC)65km和130km,电池为磷酸铁锂电池。

来到车内,国产车固有的设计映入眼帘,采用了怀挡换挡模式,是目前主流的一种换挡,好处在于不但使用方便,还能给中控区域腾出空间,中控区域整洁大气,依旧采用了双屏设计,10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏,车机配备高通骁龙8155芯片以及Lion5.0 AI智慧座舱系统,车机系统操作流畅不卡顿。
其实奇瑞汽车一直以来都是注重技术研发,油车时代的发动机和变速箱在国内车企中占优,但是由于外观设计方面的原因,各款车型销量并不像国内车企发布的车型畅销,瑞虎8系列算是奇瑞汽车最畅销的车型了,那来到新能源时代,奇瑞汽车似乎还是慢了一步,在比亚迪为首,吉利紧随其后的局势下,奇瑞汽车新能源销量表现不及预期,风云T9和T10都是极具性价比的车型,但是低价并没有取得很好的销量,只能说奇瑞汽车还是没有找准客户需求,只是一味的根据自己的想法在造车。
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