开创智能硬派SUV新时代试驾方程豹豹8

在新能源赛道上，比亚迪和华为两大“实力派”强强联手是什么感受？豹8(图片|配置|询价)来告诉你答案。作为比亚迪与华为联手打造的全球首款智能硬派SUV，方程豹豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，标志着硬派越野SUV正式迈入智能化新纪元。那么豹8究竟有哪些可圈可点的地方，我们将通过沉浸式体验为您揭开答案。

2月19日，豹8智驾媒体品鉴会南京站隆重拉开帷幕，品鉴会现场，产品讲师对豹8进行了深度剖析，嘉宾们对华为乾崑智驾ADS 3.0、DiLink 150智能座舱系统、云辇-P智能液压车身控制系统、DMO电驱越野平台四大顶尖黑科技产生了浓厚的兴趣，尤其是首搭的华为智驾系统。随后，10余辆媒体试驾车队从大明路出发，载着媒体嘉宾的热情和浓厚期待，开启了一场智驾沉浸之旅。初春的阳光温暖而柔和，万物即将复苏。

方正的车头采用贯穿式LED日间行车灯，底部则运用了大量银色饰板进行点缀，增添时尚气息。豹8搭载了1个激光雷达，3个毫米波雷达，12个超声波雷达和11个摄像头，共同构成了融合感知系统。具备动态、色彩、距离、速度和空间感。作为一款中大型SUV，豹8车身总长度接近5.2米，其中轴距达到了2.92米，相比同价位的硬派SUV在空间上更具优势，因此豹8直接提供三排座椅。

豹8

最低售价：37.98万起

图片参数配置询底价

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内饰采用全液晶仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏，科技感与实用性兼顾。前排双50W手机无线充电板、帝瓦雷音响以及18个扬声器一应俱全。前两排座椅拥有加热、通风功能，此外前排配备按摩以及头驾驶位枕扬声器。得益于云辇-P的加持，车辆会根据不同路况和驾驶模式自动调节车身高度和悬架阻尼，从而减少车身晃动，提升车内的舒适性。

本次沉浸式体验终点为宜兴市，行驶距离大约150公里，途经大明路、应天大街高架、大校场隧道、长深高速、杭长高速以及部分盘山公路。新能源时代的开启，使得硬派越野SUV有了电动机的加持，提速更快，油耗更低。我们手上这台超过3吨的豹8有着惊人的加速能力。得益于黑科技2.0T DMO电驱越野开创平台，豹8起步轻点油门踏板，加速无任何迟滞，显得轻盈且灵活。而如果油门踩过半，油电结合带来的澎湃动力则可以甩掉路上大部分起步车辆，让驾驶者拥有十足的满足感。

在车多缓行状态下，方向盘低速轻盈，转向阻尼也比较明晰，而高速则沉稳很多。驾驶者坐姿较高，带来开阔的视野。来自比亚迪的黑科技之一的拥有主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能。融合了比亚迪DM-i的“快省静顺绿”技术优势特点。

豹8这套高阶辅助驾驶包含城市交通（小路），可体验城市智驾领航中自动跟车、自动变道、紧急避让等功能；而城市交通（大道），可体验城市智驾领航功能中应对红绿灯路口等能力；另外，高速路段，可体验快领航驾驶辅助自动上下匝道，紧急避让，智能超车跟车功能；此外，立交桥路段，可体验智驾领航功能应对车流和车辆加塞博弈等功能。最后我们还体验了智能泊车辅助、循迹泊车等等众多功能。