
当下施行的购车补贴主要涵盖两种类别,其一为报废补贴,其二为置换补贴。相较于 2024 年的政策,2025 年大体上未有显著变更。车辆报废后购置新能源车依旧补贴 2 万元,购置 2.0 及以下排量的燃油车补贴 1.5 万元。有所不同的是,2025 年的报废补贴政策将车辆的首次注册登记时间延后了一年。具体而言, 2012 年 6 月 30 日之前注册登记的汽油乘用车,2014 年 6 月 30 日之前注册登记的柴油以及其他燃油乘用车,2018 年 12 月 31 日之前注册登记的新能源乘用车。并且,今年报废补贴的排放标准亦从 2024 年的国三排放标准转变为国 四排放标准。
那么,此刻我们前往二手车市场购置一辆契合补贴标准的车辆,能否获取此项补贴呢?很遗憾,现在已经不行了,因为此台车必须要在 2025 年 1 月 8 日之前,也就是必须于该政策出台之前,完成登记于本人名下,方可申请此报废补贴。

那如果说你的车暂时不符合报废标准怎么办,没关系,我们还有置换补贴可以拿。但需留意的是,2025 年与 2024 年的补贴力度存有差异。譬如去年,有的省份置换补贴或许为 8000 元,有的为 1 万元,有的甚至达 1.5 万元。今年补贴的金额则一概统一施行,具体来看,购置燃油乘用车不超过 1.3 万元,购置新能源车不超过 1.5 万元。
除却国家补贴,各个地方亦会推出若干补贴政策。那么,地方政策补贴与国补相加,即为您的购车价格。
至于今年何时出手购车最为适宜呢?鉴于今年依旧会是价格战激战正酣的一年,倘若您并非刚需用车,建议待到 4 月底上海车展之后再行入手。届时,能够瞧一瞧未来将会上市哪些新车,您确定是购置新款还是老款,再依据市场行情,做到成竹在胸,这样起码能够令自己这棵“韭菜”被少割一点。
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