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    2025 款思域轿车 车机系统+外观升级

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    2025款思域(图片|配置|询价)已经是思域的第十一代改款车型,作为东风本田的主销车型,这次的改动主要在车机系统和外观上。前脸改为采用类似TYPE R的设计,而新车型的车机系统升级至Honda Connect 4.0智能互联系统,支持无线连接苹果CarPlay和百度CarLife,以及百度地图服务,为用户提升了用车的便捷性。

    外观采用与 TYPE R 相似的前脸造型,如更具侵略性的六边形进气格栅,部分车型前保险杠两侧有真正贯通式的空气动力学导流槽,引擎盖上还有四条充满力量感的筋线,整体姿态低趴且富有攻击性。溜背式车顶搭配流畅腰线,勾勒出动感车身轮廓,C 柱下沉角度比上一代增加,部分车型配备 18 英寸或 19 英寸的双色轮圈,如双五辐铝合金轮圈、双色刀锋轮毂等,视觉效果出色。车尾设计有上翘的 “小鸭尾”,贯穿式 LED 尾灯以 “H” 形呈现,部分车型尾灯采用 3D 悬浮技术,128 颗 OLED 光源组成 “霓虹光幕”,点亮效果独特,辨识度极高,且全系标配 LED 熏黑尾灯,搭配运动黑色尾翼,车尾更具吸引力。

    内饰部分,配备大尺寸的全液晶仪表和中控屏,如 10.2 英寸液晶仪表盘与 12.3 英寸悬浮式中控屏,且搭载 Honda CONNECT 4.0 或 5.0 智导互联系统。车内座椅采用皮质材料或打孔真皮与 Alcantara 拼接包裹,触感柔软。在空间方面,轴距的加长使得后排乘客的腿部空间得到了明显提升。

    动力系统方面,基础款搭载全面强化的 L15C 型 1.5T VTEC Turbo 发动机,0-100km/h 加速仅需 6.8 秒,在 2000-5000rpm 区间可持续输出 260N・m 的峰值扭矩。部分车型搭载 2.0 升自然吸气汽油发动机,最大马力 150 匹。还有2.0L混动系统供客户选择,采用第四代 2.0L e:HEV 混动系统或全新开发的 i-MMD 双电机混动系统,热效率提升至 41% 以上,系统综合功率达到 184 马力或 215Ps,纯电模式下续航可达 80km(WLTC 标准),混动模式综合油耗低至 3.1L/100km。

    面向国内市场,对标东风本田思域的还有广汽本田型格、一汽-大众速腾、马自达3昂克赛拉等车型,这样看来合资紧凑型汽车领域的竞争还是比较激烈的。已经升级的2025 款思域轿车在外观上比前一代好看了不少,可以期待新车上市时的预售量。

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