最美路虎焕新 纯电动力 续航750km+

近日，一组路虎揽胜星脉(图片|配置|询价)纯电动版的谍照被外媒曝光，引发广泛关注。据悉，这款新车是基于捷豹路虎电动模块化架构（EMA）打造，预计将在 2026 年春季与消费者见面。

从曝光的谍照来看，目前新车还处于高度伪装状态，前脸部分，疑似采用了封闭式格栅设计，不过其内部结构暂时难以看清。两侧的大灯组造型较为小巧，看起来似乎延续了家族化的设计风格，但具体样式还不能确定。

在下包围区域，可以隐约看到三段式设计的轮廓，两侧导流槽尺寸较大，营造出比较凶狠的视觉效果，底部配备有矩形进气口，整个车头给人感觉颇为凶悍，当然，也不排除这是官方特意伪装出来的效果。

车身侧面，车顶线条较为平直，并配备有家族标志性的双鲨鱼鳍，同时带有一些溜背风格，整体车身线条十分干练，且极具姿态感。腰线采用贯穿式设计，从车头前翼子板一直延伸至车尾，为车身侧面增添了层次感。轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显出强烈的肌肉感，轮毂则采用多幅式造型，风格显得十分大气。

车尾部分，车顶配有小尺寸扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组看起来似乎已经接近量产状态，但由于伪装程度较高，具体细节仍无法判断。尾窗下沿还设计有高位刹车灯，整个车尾看起来比较高挑。下包围部分配备有内凹的牌照框，两侧集成有扁平的雾灯。外媒推测，新车的整体风格可能与在售的揽胜星脉燃油版较为相似，但车尾部分会进行重点优化。

内饰方面，此次并未有谍照曝光，但外媒猜测，新车的整体布局可能不会有太大变化，不过有望换装尺寸更大的中控屏，并进一步减少物理按钮的使用，从而提升车内的科技感。

在动力方面，作为基于捷豹路虎电动模块化架构（EMA）开发的车型，与揽胜电动版所使用的 MLA-Flex 平台有着本质区别，新车预计会搭载前后双电机组成的四驱系统，并且是 800V 架构产品，其最高续航里程有望超过 750km，令人十分期待。