无极 CU250 全面评测：复古巡航新势力的实力展现

在竞争激烈的摩托车市场中，复古巡航车型一直凭借独特的风格和驾驶体验，吸引着众多车迷。无极 CU250 自推出以来，就备受关注，今天我们就从上市时间、动力、配置、价格、油耗、实际骑行体验和用户市场反馈等方面，全方位评测这款车。

上市时间与市场定位

无极 CU250 于2024年8月7日正式上市，迅速在复古巡航摩托车领域崭露头角。它精准定位于追求个性与操控体验的年轻消费者以及入门级摩托车爱好者，以其独特的设计和出色的性能，试图在 250cc 排量的摩托车市场中分得一杯羹。

动力：V 缸魅力，动力充沛

动力是摩托车的核心。无极 CU250 搭载了一台 V 型双缸水冷发动机，最大功率 20kW/9000rpm，最大扭矩 23N・m/7000rpm ，最大马力 27.2 匹。这样的动力参数，让它在同级别车型中颇具竞争力。在实际骑行中，低扭输出强劲，1 - 3 档加速时，能明显感受到源源不断的动力，高档低转也没有明显拖档现象。

在城市道路骑行，频繁启停时动力响应迅速；在郊区公路巡航，提速超车也十分轻松。官方数据显示，其极速可达 128km/h，实测中，即使速度超过 90km/h，拧动油门仍有明显的加速感。此外，发动机配备了平衡轴，震动抑制出色，从怠速到 9000rpm，手把、坐垫、脚踏几乎感受不到明显震动，只有在 120km/h 以上高速状态，后坐垫与尾椎接触位置、引擎两侧空滤及装饰盖会有轻微震感，大大提升了骑行舒适性。

配置：丰富实用，诚意满满

在配置方面，无极 CU250 诚意十足。安全配置上，标配双通道 ABS 系统和可关闭的 TCS 牵引力控制系统，在湿滑路面或紧急制动时，能有效保障骑行安全。制动系统采用前单碟对向四活塞卡钳、后单向单活塞卡钳，制动手柄空余行程小，制动力线性，紧急制动时 ABS 介入时机合适。悬挂系统采用无极特调魔毯悬挂，前倒置减震比同级长 8%，后双弹簧减震行程比同级长 33%，应对非铺装路面也能游刃有余。

全液晶 LED 圆形仪表盘，转速、水温、ABS+TC 等信息显示齐全，不同转速下仪表边缘灯带会呈现不同颜色，转向时灯带闪烁，提供便捷的驾驶提示。整车采用冷光源配置，带透镜的大灯保证了良好的照明效果。车重仅 172kg，轴距 1460mm，搭配前 120/80 - 16 和后 150/80 - 15 的轮胎，操控灵活，在弯道中的表现优秀，入弯倾倒和出弯回正都十分敏捷。

价格：性价比之选

无极 CU250 售价 16980 元，在同级别 250cc 复古巡航车型中，这个价格具有一定竞争力。与配置和性能相近的车型相比，它以更丰富的配置和出色的动力表现，展现出较高的性价比，对于预算有限又追求品质的消费者来说，是个不错的选择。

油耗：经济节能，续航无忧

油耗方面，经过暴力驾驶测评，油耗为 3.2L/100km，日常骑行预计在 2.6 - 3.0L/100km 之间。结合 15 升的油箱容量，最大续航里程可达约 470 公里，无论是日常通勤还是短途旅行，都能满足需求，较低的油耗也降低了使用成本。

实际骑行体验：舒适与操控并存

实际骑行时，710mm 的座高对大多数骑手都很友好，身高 165cm 左右的骑士双脚可轻松着地，增加了骑行安全感。骑行姿势较为舒适，相对平直的手把让驾驶者坐姿稍向前倾，长时间骑行也不会太累。减震调校出色，经过坑洼路面时，震感过滤得很好。操控上，车辆十分灵活，在城市拥堵街道中穿梭自如，高速行驶时车身稳定性也不错。

用户市场反馈：好评与建议并存

从市场反馈来看，用户对无极 CU250 的评价较为积极。很多用户表示，车辆外观时尚，独特的复古设计风格，在众多摩托车中辨识度极高。动力和操控性能也得到了用户的认可，认为它动力充沛，操控灵活，即使是新手也能轻松驾驭。配置方面，ABS、TCS 等配置让骑行更安全，液晶仪表和 LED 灯组也提升了车辆的科技感和实用性。

不过，也有部分用户提出了一些改进建议，比如车辆整体设计较为紧凑，对于高个子骑手来说，腿部空间稍显局促；部分细节做工还有提升空间，像接缝处理、按键质感等；发动机是高转调校，低速小角度转弯时，会出现拖档情况，需要骑手熟练掌握半离合技巧；还有空档怠速时，发动机转速不太稳定，排气声音也相对较吵，码表显示速度不太准确。

综合来看，无极 CU250 在动力、配置、价格和油耗等方面都有着出色的表现，虽然存在一些小瑕疵，但不影响它成为一款值得入手的复古巡航摩托车。