二代哈弗枭龙MAX官图，20万内搭载电四驱+高阶智驾的插混SUV？

刚刚长城汽车发布第二代哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)官图，新车在设计、动力及智能化层面实现全面升级。作为哈弗品牌新能源序列的重要车型，其全系标配的Hi4电四驱系统与高阶智驾技术，成为此次换代的核心竞争力。

设计方面，第二代哈弗枭龙MAX采用贯穿式灯组设计，前脸LOGO与灯带集成发光功能，配合梯形进气口及熏黑导流槽，形成更具新能源特征的视觉语言。侧面悬浮式车顶与银黑双色轮毂的组合，强化了运动属性。尾部延续简洁风格，"璀璨星河"尾灯通过点阵光源提升辨识度，车身尺寸维持4780/1895/1725mm，轴距2810mm，定位中型SUV。

从内饰官图来看，二代哈弗枭龙MAX采用双色内饰，整体主打简约科技，拥有贯穿式设计，中控大屏和HUD的使用让车内更加简洁，同时中央区域还保留了部分实体按键，新车搭载了两幅式方向盘，按键以滚轮为主，还加入了怀挡和全家天窗。车机方面，二代哈弗枭龙MAX预计搭载Coffee OS 2.0系统，支持多屏交互与语音控制。

二代哈弗枭龙MAX提供1.5L/1.5T两套Hi4插混系统，其中1.5L发动机最大功率85kW，匹配27.54kWh电池组，纯电续航达126km（NEDC工况）。Hi4系统通过前后双电机+两挡DHT实现9种驱动模式，支持纯电四驱与双轴能量回收，综合扭矩585N·m，亏电油耗5.5L/100km。新增的iTVC智能扭矩矢量控制系统，可实时分配轮间扭矩，提升湿滑路面通过性。

有消息称，二代哈弗枭龙MAX的高阶智驾系统采用大疆卓驭7V视觉方案，配备32TOPS算力平台，支持"端到端"城市领航辅助，该功能可自动识别红绿灯、避让障碍物并完成无保护左转，覆盖高速NOA与城区通勤场景。相较于现款L2+级辅助，新一代系统在复杂路况决策效率上提升显著。当然最终系统方案是什么还得最终确认，不过如果按照大疆方案，那么这套视觉智驾应该会有不错表现，并且可以更好的降低成本，算是当下一个高性价比的智驾方案。

总体来说，二代哈弗枭龙MAX在产品方面有不少提升，包括智驾升级，科技配置升级等等，而参考现款的定价策略，新车通过全系四驱与智驾下放，形成与主流竞品的差异化竞争。结合终端优惠与国补政策，其有望成为20万内唯一标配四驱，并拥有高阶智驾的插混SUV。