五菱宏光MINI EV四门版：胜负欲，要溢出来了

五年前的成都车展，五菱宏光MINI EV正式上市，当时的它，要多风光就有多风光，其自上市至今，累计销量突破150万辆，并连续多月蝉联国内新能源车型销量榜首，单月最高甚至交出过5万辆的销量成绩单。

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.28万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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我想，这些都不是五菱宏光MINI EV存在的意义，其存在的真正意义其实是打出了低价微型纯电市场的新蓝海。但，打江山容易，守江山难。

2024年全年我国纯电微型车市场累计零售销量达到124.8万辆，同比大幅增长32%，这个增长幅度体现出微型纯电市场依旧相当有市场，2024年五菱宏光MINI EV的终端销量为270545辆，同比增长9.8%，虽然依旧拿下了销量冠军宝座，但是和市场的平均增长水平，差远了。

当然了，如今五菱宏光MINI EV的销量依旧风光，曾经的“遥遥领先”却不复存在。无论是长安Lumin还是吉利熊猫，这些“后来者”都正在不断缩小与宏光MINIEV的差距，五菱宏光MINI EV想要稳住自己的地位，必然要“未雨绸缪”，所以，五菱宏光MINI EV四门版来了！

那我们今天就一起来看下这款车。

首先，五菱宏光MINI EV的价格是4.48-5.08万元，低配车型的4.48万元，虽然听上去售价不错，但是配置实在太低了，不建议购买。

那么真正值得购买的车型，是4.98万元的臻享款。

接着来看产品力，这款车的续航并没有变，四门版和老款车型的CLTC续航里程都是205km，只是增加了快充功能。

车身尺寸方面，五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)四门版采用四座设计，车身长宽高分别为3256/1510/1578毫米，轴距为2190毫米，那最大的改动呢，其实就是五菱宏光MINIEV四门版第二排提供两个座椅，增加后车门方便后排乘客进出。

那除了最低配的车型，这款车均配备驾驶模式选择、7英寸仪表盘、多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、3个USB接口等配置。

可以看的出来五菱宏光MINI EV四门版相当下本，这胜负欲，都要溢出来了。

结语

那么试问，五菱宏光MINI EV四门版的到来，能让其恢复到神车的地位么？私以为，挺难的。从我们以上研究的配置表不难发现，想要买个差不多的配置，还得是49800臻享版，但是超过5万元的售价买这样的一台小车，还是让人有些望而却步。除非，他愿意在终端上，留出一定的空间，不然，还不如买缤果。