封闭前脸+溜背轿跑！吉利星耀8申报图曝光

最近星耀 8 EMP 在工信部的消息，让吉利雷神 EM-P 超级电混系统备受瞩目。作为有幸试驾过领克 07EM-P 的一员，今天就来和大家详细聊聊这套令人惊艳的超级电混系统。 刚坐进领克 07EM-P，启动后的第一脚油门，就让我切实领略到了它的强大动力。1.5T 四缸电混引擎与 DHT Evo 双电机电驱系统的完美组合，造就了 280kW 的综合功率和 615N·m 的综合扭矩，这样的数据在同级别车型中优势明显。在日常上下班通勤的道路上，这套动力系统的优势体现得淋漓尽致。

早上赶着上班，遇到路口绿灯亮起，领克 07EM-P 总能凭借迅猛的动力输出，快速起步，轻松超越周围的车辆，让我能更快地到达工作地点，避免迟到的困扰。而在下班高峰期，面对走走停停的路况，它的动力响应依然灵敏，丝毫没有顿挫感，驾驶起来十分轻松惬意。百公里加速 6.5 秒的成绩，更是让那些传统燃油车只能在身后“吃灰”。

节能方面，雷神 EM-P 超级电混系统展现出了卓越的性能。其智能算法如同一位精准的指挥官，根据不同的路况和驾驶者的习惯，巧妙地分配油电使用。在城市拥堵路段，系统优先使用电力驱动，让车辆安静平稳地前行，既减少了发动机的频繁启停带来的损耗，又降低了尾气排放，为环保贡献一份力量。当驶入畅通的道路时，发动机与电机协同工作，以最佳的效率模式运行。我在试驾过程中，特意关注了油耗情况，无论是在拥堵不堪的市区街道，还是在车速稳定的高速公路上，百公里综合油耗基本维持在 4L 左右，有时候甚至能更低。

如此出色的节能表现，对于每天需要开车上下班的人来说，无疑是一大福音，大大降低了出行成本。

续航能力一直是消费者关注的重点，而雷神 EM-P 在这方面表现得相当出色。大容量磷酸铁锂电池提供了 161km 的纯电续航里程，足以满足日常城市内的大部分出行需求。对于喜欢在周末进行长途自驾游的朋友来说，它的综合续航能力有望突破 2000 公里，这简直太实用了。想象一下，在周末的清晨，约上三五好友，开着领克 07EM-P 踏上前往远方的旅途。一路上，不用担心电量不足的问题，可以尽情欣赏沿途的风景，随时停靠在心仪的景点，享受悠闲的时光。这种超长续航带来的自由和安心，是很多其他车型无法比拟的。

不得不提的是，雷神 EM-P 超级电混系统还融入了先进的智能化技术。吉利独特的天地云一体化智能网络，结合 AI 大模型预测和决策算法，实现了全方位的智慧出行服务。智慧能量管理能够实时监测车辆的能量状态，根据路况和驾驶需求，动态调整油电分配，进一步提高能源利用效率。智慧运动控制则让车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶姿态，提升驾驶安全性和舒适性。智慧云诊断功能更是强大，它可以实时监测车辆的各项参数，一旦发现潜在问题，及时向车主发送提醒，并提供相应的解决方案。

在试驾过程中，我深切体会到了这些智能化技术带来的便利。例如，系统会根据导航信息和我的驾驶习惯，提前规划好油电使用策略。当得知前方有一段较长的爬坡路段时，系统会提前储备足够的电量，以便在爬坡时提供更强的动力支持，同时又能保证后续路段的能耗处于合理范围。

综上所述，吉利雷神 EM-P 超级电混系统以其强大的动力、优秀的节能效果、出色的续航能力和先进的智能化技术，为我们带来了全新的出行体验。相信星耀 8 搭载这套系统后，必将成为众多消费者购车时的热门选择，值得大家亲自去体验一番。