过去车随便开10几年！现在开3-5年就叫老车了？

兄弟们，过去你们家一台车开了多少年？是不是开个15-20年的大有人在？

那现在新能源车普及之后可能有一个坏消息啊，我们一台车可能只能用8-10年，这就算是很长的一个时间了。这话可不是我说的啊，最近有个专家总算是把心里话说出来了。兄弟们怎么说，你们觉得他说的在理不？

其实从业内来看，我觉得老爷子还是有很多东西没敢讲。

就比如说电池衰减的问题，现在的液态电池再怎么去提高能量密度，去做多好的能量均衡，电池性能衰减这个问题是没有办法完美解决的。包括每次充电也会有一个循环使用寿命。

这就不像传统燃油车，即使年限久了油耗高点我还能继续开，除非是改变现有的电池形态，比如说未来真正普及到半固态、固态电池。

再比如说智能化，值得肯定的是每次技术的革新换代确实可以一次次给我们带来全新的使用体验，它成功的让我们以前用五六年才一换的那些砖头手机，变成了现在的一两年、两三年就换掉。变成了快销品。

现在不确定新能源汽车会不会也这样，但是大家有没有发现，现在车上的很多功能越来越依赖车机系统了。就比如调个后视镜，调个空调这种最基本的操作，都得只能在车机上面控制。

那这些电子产品随着时间的推移，难免会出现卡顿、死机的问题。

谁也不敢保证在使用八九年之后这种问题不会出现。

再有就是现在的新能源车更新换代太快，比如说我去年买的是四百伏快充的最新款，很开心是吧？可是今年这个车直接给你上了八百伏快充，这还不算啥，之前我是二十五万买的，没过几个月就给我降到十八万。这还不算卖二手车时的残值率。

现在不确定未来的汽车会不会是最终也演变成像手机，数码产品一样变成快销品，毕竟对我们大多数人来说汽车是个大件，这个我们买来是要开好多年的，即使近些年车子越来越便宜，但也不一定能发展到像手机一样人人都买得起的地步。

还有一点，老爷子估计没好意思说出口，现在价格战打的如火如荼，车企是不是会选择价格更低、擦着国标边的配件？以前是以远超国标为荣，现在的标准是能达标就行？