双电机四驱+3.8秒破百，车长5101mm的蔚来ET7，入手值不值？

在新能源汽车愈发繁荣的当下，消费者在选购汽车时往往面临诸多痛点与担忧:续航里程的焦虑，电池老化的困扰，亦或是智能驾驶系统能否持续升级的疑虑，都成为影响购买决策的关键因素。而蔚来 ET7 以出色的产品特性，从省心、省时、省钱、省力等多个维度，为消费者提供了完美的解决方案，充分诠释了 “补能比续航更重要、车电同寿、车智同寿” 这一选新能源车不踩坑的黄金准则。今天，小编就以蔚来 ET7 100kWh 行政版为例，全方位深入剖析这款车的独特魅力。

外观设计：极简风格，细节藏巧思

蔚来ET7(图片|配置|询价) 100kWh行政版的外观，既保留了新能源车型封闭的前脸特色，又在细节上进行了大胆创新，彰显出强烈的个性化风格。主动式进气格栅与分体式大灯组相互映衬，勾勒出极具未来感的视觉轮廓。车头下方多处隐藏式通风口的设计，不仅满足了车辆内部设备的散热需求，还巧妙地隐藏于整体造型之中，丝毫不破坏外观的简洁流畅，同时降低了高速行驶时的风噪，为驾乘者营造更为静谧的环境。

从侧面看，5101mm的车身丝毫没有笨重之感。溜背的下压角度经过精心设计，在保证后排乘客拥有充裕头部空间的同时，又避免了传统轿跑车型可能带来的压抑感。无框电吸车门与隐藏式门把手的配置，增添了上下车时的仪式感。新增的21英寸多辐光辉轮圈，进一步提升了车辆的辨识度和豪华感，在商务场合中尽显优雅气质。

车尾部分，横贯的尾灯与平直的轮廓线条相互映衬，整体看起来十分协调。梯形内陷的车牌架轮廓巧妙地融入尾门设计之中，没有丝毫突兀感。小鸭尾的造型为车辆增添了几分运动气息，还在一定程度上优化了空气动力学性能（0.208Cd的超低风阻系数），使车辆在行驶过程中更加稳定。

空间体验：大轴距大空间，座椅配置拉满

蔚来ET7(看资讯) 100kWh行政版采用2+3的座椅布局方式，车身尺寸为5101mm长、1987mm宽、1509mm高，轴距达到了3060mm，定位为中大型家轿。小编身高178cm坐在前排，调整好座椅后，头部空间仍有1拳3指的余量，腿部空间也十分宽敞，毫无局促之感。来到后排，膝部空间超过3拳，即使长时间乘坐也不会感到压抑。

在座椅配置方面，全车5个座位均支持电动调节，并且配备了腰托和腿托功能。前排座椅更是支持18向电动调节，并带有后端坐垫抬升功能，靠背倾斜角度最 大可达82°，带屏状态下靠背倾斜最 大为54°，在一键舒享模式下，坐垫尾部会自动抬升，无论何种体型的用户都能轻松找到最舒适的坐姿。后排采用的飞航行政座椅设计，支持包括头枕、前后、靠背、坐垫等部位在内的共14向电动调节，为后排乘客提供了堪比头等舱的舒适乘坐体验。此外，座椅还标配了分区加热、通风、热石按摩等舒适功能，让每一次出行都成为一种享受。

储物空间方面，门板上的储物槽设计合理，能够轻松容纳1.5L的水瓶。悬浮式中控台下方设有开放式储物格，方便放置手机、钱包等常用物品。专属的NOMI交互屏与最 高功率可达50W的手机无线充电模块形成了合理的功能分区，使用起来非常便捷。后备厢的基础容积为503L，支持电动吸合、电动开合和感应式开启等多种便捷操作，并且后排座椅可按4/6比例放倒，进一步拓展了储物空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。

内饰设计：智能科技加持，打造移动数字客厅

蔚来ET7(用车口碑) 100kWh行政版的整体用料和配置均达到了豪华车水准。新增的“帕米尔棕”内饰主题，搭配深灰超纤绒顶棚，营造出了更加商务的座舱氛围。仪表台上端增加了软包覆面积，前排中央扶手的触感经过优化，视觉上更加精致，后排中央通道开口尺寸增大了26%，使用起来更加方便。

车内配备了10.2英寸全液晶仪表，信息显示清晰全面，驾驶者可以对车辆的各种状态一目了然，12.8英寸AMOLED中央触控屏，画面显示细腻，操作流畅。极具特色的NOMI智能助手是车内的一大亮点，它不仅造型可爱，还能通过语音交互实现放音乐、讲故事、导航等多种功能。借助大模型能力，NOMI还可以帮助用户记事备忘、进行专业问答、实现商务迎宾等功能，为驾乘过程增添了许多乐趣。 车机搭载高通骁龙8295芯片，强大的算力保证了车机系统的流畅运行，无论是日常导航、多媒体操作，还是运行一些大型游戏，都能轻松应对，可玩性极高。同时，应用商店内容丰富，抖音、哔哩哔哩等热门应用均可下载，乘车途中家人可以方便地看电视、刷视频，让车内真正成为一个移动的智能生活空间。

此外，车内还升级了16.3英寸增强平视显示系统（HUD），拥有26万色全彩显示和智能亮度调节功能，可显示驾驶信息、智驾状态、导航路线、路口放大显示等丰富内容。光瀑式氛围灯可呼吸可律动，支持门板层双色呈现，后排氛围灯也进行了延伸，营造出浪漫而温馨的车内氛围。后排新增的宽240mm悬浮行政中岛，配备2个40W风冷无线充电板和杯托，为后排乘客打造专属的商务会客厅。

智驾系统：超感硬件赋能，高算力护航

在智能驾驶方面，蔚来ET7 100kWh行政版配备了Aquila超感系统，包含1颗1550nm激光雷达（探测距离可达500米）、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素环视摄像头等共计33个高性能感知硬件，能够全方位、高精度地感知周围环境。同时，搭载四颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，总算力高达1016Tops，形成360度无死角的感知网络。新增的“守卫模式”通过DMS主动疲劳监测与电容式方向盘离手检测，实现了L2++级的安全冗余，进一步保障了驾驶安全，即使驾驶者在长时间驾驶过程中出现疲劳或注意力不集中的情况，系统也能及时做出反应。

在泊车场景中，AVP代客泊车功能非常实用，可记忆长达1000米的路径，配合UWB数字钥匙，真正实现了“人下车，车自泊”的未来出行体验。此外，蔚来的群体智能系统对道路验证的能力也十分强大，城区验证里程从800公里大幅增加到72.5万公里，在短短9个月内实现了近900倍的扩大。全域领航辅助（NOP+）已覆盖全国99%的地级市和县级市，总数达到726城，包含高速和高架快速路的总可用里程达108万公里。蔚来还上线了智能驾驶里程地图，用户可以通过官方网站入口直观、清晰地查阅全国覆盖范围与道路情况的真实数据，后续该地图还将持续迭代推出匹配手机端、规划路线等功能形式，为用户提供更加便捷、智能的驾驶辅助服务。

动力悬挂：多元补能无忧，智能底盘随心控

动力性能上，蔚来ET7 100kWh行政版搭载了前后双电机四驱系统，总功率高达480kW（653马力），扭矩达到850N・m，百公里加速仅需3.8秒，为驾驶者带来强烈的推背感。 在电池和续航方面，该车配备的100kWh电池包采用江苏时代高镍三元锂电芯，在CLTC工况下纯电续航可达705km。如果搭配150kWh电池包，CLTC续航里程更是可达1050公里，有效缓解用户的里程焦虑。而且，蔚来的换电技术为用户提供了更加便捷的补能方式。当电池即将耗尽时，用户无需排队等候充电，只需几分钟就能在第三代换电站完成换电操作，继续上路，这对于经常跑长途的车主来说，无疑是一个巨大的优势。此外，ET7还支持快充和慢充两种充电模式，在快充模式下，仅需0.6小时即可将电量从10%提升至80%，满足了用户在不同场景下的充电需求。

底盘和操控方面，蔚来ET7 100kWh行政版标配智能空气悬架（支持50mm高度调节）和连续可调阻尼减震器（CDC），能够根据路况和驾驶模式自动调节悬挂的硬度和高度。同时，该车还搭载了智能底盘域控制器，集成了冗余驻车、空气悬架等控制功能，实现了底盘舒适性、操控性的全面设计和调教，并且支持FOTA升级，让车辆的底盘性能能够随着时间的推移不断优化。 转向方面，ET7的方向盘手感精准，转向力度适中，指向性很好，给人一种稳扎稳打的踏实感。

安全体系：刚柔结合车身，主被动全防护

蔚来ET7 100kWh行政版构建了全方位的安全防护体系。 在被动安全方面，下车体采用高压铝铸件，上车体采用热成型钢，这种结构设计在兼顾轻量化的同时，又实现了优异的车身刚性表现，能够有效抵御碰撞时的冲击力，保护车内乘客的安全。车辆标配七安全气囊系统，其中包括45L超大FCA前排中间气囊，防止在碰撞时发生头碰头、侧面冲击等二次碰撞危害。

在主动安全配置上，蔚来ET7 100kWh行政版更是武装到了牙齿。DOW开门预警系统可识别后方70米内的移动物体，有效避免因开门而引发的碰撞事故。ELK紧急车道保持系统能在车辆速度达到60km/h以上时，自动纠正车辆的偏离。车顶生命体征监测系统，则可实时监测车内是否有儿童或宠物被误锁，避免悲剧的发生。此外，车辆还配备了4K全景行车记录仪，可实现360度录像，减少视觉盲区，停车时通过守卫模式实时监控爱车的安全，为车辆的安全提供了全方位的保障。

真实购车建议：蔚来ET7 100kWh行政版如何用成为“四省”之选

蔚来 ET7 100kWh 行政版（48.60万起）的销售政策相当给力。不仅首付仅需 20% 起，还提供 5 年 0 息并免去金融手续费（活动详情请咨询当地经销商），极大的减轻了购车资金压力。更有 48 张免费换电券和 5 年 NOP + 免费使用权，让后续用车更省心。在核心优势上，蔚来的换电模式可以实现车电同寿，解决电池衰减老化问题，无需二次付费。同时，高算力保障车智同寿，让智能系统可持续升级 8 - 10 年以上，常用常新。

补能方面，蔚来已建成 3100 + 座换电站，全国高速九纵九横打通，每 200 公里就有换电站，三分钟满电出发，便捷高效。横向对比，相比宝马 5 系，蔚来 ET7 在空间、配置和换电服务上更具优势。与奥迪 A6L 等传统豪华车型相比，其智能化水平出色，售后服务周到，如终身免费道路救援等，整体竞争力很强。

总的来说，蔚来ET7 100kWh行政版是一款全面且成熟的智能电动行政轿车。从可升级的NAD自动驾驶订阅服务，到按需开通的150kWh半 固态电池 升级通道，这款车正在构建“硬件预埋+服务迭代”的全新商业模式。对于那些追求极致体验又不愿妥协的精英用户而言，蔚来ET7不仅是一台车，更是一个持续进化的智能终端，它正以中国智慧重新定义全球豪华车市场的游戏规则，是一个非常值得考虑的选择。