买车就像选衣服,有人喜欢冲锋衣上山下河,有人需要西装革履出入写字楼,但要是有一件衣服能穿着去沙漠飙车、转头又能直接进五星酒店开会,谁不心动?最近普拉多(图片|配置|询价)推出的旗舰VX版,就是冲着这个需求来的。

它和自家兄弟悍野WX版、全能TX版、穿越BX版组成了“越野全家桶”,而VX版明显是里头最讲究的那个——开着它能跑烂路不颠屁股,坐进车里像进了头等舱,主打的就是让有钱人既玩得野又活得更精致。

一、为啥VX版是顶配?舒服到忘记在越野
普拉多其他几个兄弟各有绝活:悍野WX版像硬汉,三把锁配超大轮胎,专治各种不服的烂路;全能TX版像暖男,市区代步、周末郊游都不掉链子;穿越BX版是长跑选手,油箱大续航远,穿越无人区不心慌。而VX版更像是穿西装的运动员——越野本事一点没丢,但把功夫都花在让你舒坦上了。

举个实在的例子:别人家的越野车过个坑能把人颠得脑仁疼,VX版装了智能悬挂系统,走烂路会自动变软,过减速带就像压过块海绵;座椅不仅带18向电动调节,还能记住你的体型自动调整腰托;隔音做到关上车窗听不到风噪,放首轻音乐真以为坐在自家客厅。说白了,这车就是让老板们从公司地库开到野营地,西装不用换,咖啡不会洒。

二、细节藏着高级感:贵就要贵得明白
现在有钱人不爱显摆大logo,VX版很懂这套。中控台那块带花纹的金属板,用的真是新疆捡的陨石材料,每辆车纹路都不一样,相当于自带身份证;车顶能变出星空效果,晚上带着姑娘看极光模式,比包场电影院还浪漫;最绝的是车载系统能帮你订野奢酒店,开到地方直接有管家接手停车,后备箱的雪茄保湿箱早就温湿度调好了。这些小心思明摆着告诉车主:你花的钱都用在别人看不见但自己偷着乐的地方。

三、四款车,四种活法
悍野WX版:越野老炮专属,泥地石头坡随便造,适合天天想着挑战无人区的狠人
全能TX版:二胎家庭优选,送娃上学不费油,周末轻度越野也能嗨
穿越BX版:长途自驾神器,加满油能跑1000公里,西北大环线说走就走。

VX旗舰版:公司老板新宠,早上见客户,下午进山露营,晚上酒会不耽误
这么一整,普拉多算是把不同人群包圆了。特别是VX版,分明是冲着抢奔驰GLS、宝马X7的客户来的——毕竟现在有钱人也想通了,何必买两辆车?一台既能越野不丢面儿,又能舒舒服服接客户的座驾,才是真精明。

总结:
普拉多VX版这波操作很聪明,它知道现在有钱人既要面子又要里子。比起传统豪车只能在城市里装样子,VX版能带你冲沙山过河沟;比起普通越野车糙汉子内饰,它又给你配上堪比百万豪车的享受。听说买了VX版还送城市高端会所会员+越野基地VIP,这哪是买车,分明是买了个高端朋友圈门票。看来以后的豪华车市场,真要变成“能文能武”者的天下了。
#双托森普拉多旗舰VX版上市#
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