普拉多(图片|配置|询价)旗舰VX版上市" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1824996097326108" rel="noopener noreferrer">#双托森普拉多旗舰VX版上市#
期待已久的汽车征文终于来了。大家都很积极,立马行动起来。咱也不能落后啊,我也要赶紧写起来。期待友友支持和鼓励哦!
2月26日,全新普拉多旗舰VX版震撼登场!双托森差速器加持,这款车究竟藏着哪些优势,又有哪些不容错过的看点 ?它到底有哪些优势与看点?下面来一探究竟。
外观:豪华科技感拉满
全新普拉多旗舰VX版延续硬派越野经典基因,造型霸气。前脸独特,搭配犀利大灯,气场十足。20寸大轮毂用立体切割与镂空设计,航天级锻造铝合金材质既轻量化,又极具科技、豪华感,辨识度超高。
超大全景天窗提升车内通透感,无论城市驾驶还是郊外越野,都能亲近自然。大灯清洗功能实用,恶劣天气也能保障照明,守护行车安全。

内饰:舒适品质兼备
车内,14扬声器JBL音响带来360°沉浸式听觉享受,还原每个音符,旅途更愉悦。新增车载冰箱,方便储存饮食。
车辆采用降噪装备,隔绝外界噪音,不管长途还是日常通勤,都能享受静谧。

双托森:越野性能核心
它搭载托森LSD可锁止中央差速器和后桥托森LSD差速器。在泥地、交叉轴等复杂路况,无需手动操作,就能自动分配扭矩。中央差速器自动调节前后轴动力,后桥差速器优化左右轮牵引力,打滑时快速锁止转移动力。
双系统协同提升脱困能力,配合全时四驱与高离地间隙,越野能力更强。托森机械结构可靠性高,避免电子限滑延迟,越野更自信。

动力:兼顾城市与越野
动力上,它搭载2.4T涡轮增压发动机与电动机组成的超级混动系统,匹配8AT变速箱,综合最大功率243千瓦(330马力),最大扭矩630牛·米。城市驾驶,混动系统兼顾燃油经济性,起步、超车迅速,驾驶流畅;越野时,全时四驱+托森中央差速器让车辆轻松应对复杂路况,平衡公路舒适性与越野能力。
悬架:全路况舒适体验
AVS自适应可变悬架系统是一大优势。它能实时监测路况和驾驶模式,自动调节悬挂阻尼与硬度。城市柔化颠簸,高速过弯增强支撑、抑制侧倾,越野时强化刚性保障通过性。不管日常通勤还是极限越野,都能保持出色稳定性和舒适性。
全新普拉多旗舰VX版在外观、内饰、越野性能、动力和悬架等多方面表现出色,是全场景高性能硬派越野SUV,既满足越野爱好者挑战需求,又兼顾城市驾驶舒适便利。追求越野与豪华舒适结合,选它准没错。

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