小米SU7 Ultra正式上市：价格暴降28.5万！开启“性能革命”

——52.99万元起，三电机+1548马力，雷军：传统油车“不经打”

今日（2025年2月27日），小米汽车在万众瞩目中正式发布旗舰车型SU7 Ultra，售价52.99万元，相比此前81.49万元的预售价直降28.5万元，相当于“砍掉一辆小米SU7”的价格。这一“价格炸弹”瞬间点燃市场，发布会现场欢呼声不断，网友直呼：“年轻人的第一台超跑来了！”

性能屠榜：1.98秒破百，赛道成绩碾压保时捷

SU7 Ultra以“地表最强量产四门车”自居，其搭载双V8s+V6s三电机四驱系统，综合功率1548马力，0-100km/h加速仅需1.98秒，最高时速350km/h，0-400米加速仅9.23秒，性能全面超越特斯拉Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo GT。

更令人咋舌的是其赛道表现：

- 上海国际赛车场2分09秒944，刷新量产车圈速纪录；

- 珠海、成都、株洲等四大赛道均登顶“最速四门量产车”宝座。

雷军放话：“传统油车在它面前肯定不经打！”

堆料狂魔：碳纤维+24K金车标，豪华配置颠覆想象

SU7 Ultra将“性能与奢华”结合到极致：

全车21处碳纤维组件，包括1.7㎡碳纤维车顶，减重11kg，标配24K镀金碳纤车标，低调中彰显身份；

- 内饰覆盖5㎡ Alcantara超细纤维面料，搭配碳纤维方向盘、10点气袋按摩座椅，连化妆镜都支持三挡色温调节；

- 选装包“暴力升级”：10万元竞速套装包含半热熔轮胎、绞牙避震等赛道装备，成本仅为宝马M4同级改装的1/2。

智能天花板：端到端全场景智驾，11分钟快充

新车标配Xiaomi HAD智能驾驶系统，支持“漫游寻位泊车”“极窄车位泊出”等高阶功能，且已向全量用户推送。

续航方面，93.7kWh赛道级电池支持11分钟快充（10%-80%），CLTC续航达630km，低电量仍可爆发800kW功率，彻底告别“续航焦虑”。

市场野心：剑指BBA，全年目标1万台

SU7 Ultra瞄准豪华车市场，定价精准卡位奔驰E级、宝马5系等“56E”车型区间。雷军坦言：“预售价劝退部分用户，但52.99万要让喜欢的人买得起。”

尽管定位高端，小米信心十足：预售10分钟订单达3680台，全年销量目标1万台，目前已完成90%。

小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)的发布，不仅是一次价格与性能的“双重颠覆”，更标志着国产电动车正式向传统豪车发起总攻。正如雷军所言：“这不是一辆车，而是一场关于性能定义权的革命。” 当52.99万元能买到媲美百万超跑的体验，你会为这份“暴力美学”买单吗？

同步推出的纽北限量版售价81.49万元，将于纽北赛道挑战后上市，或将冲击全球性能车标杆。