人生在世，全靠演技！但这台奔驰S320L的个人卖家好像演砸了！

很多老铁都比较迷信个人卖家，认为车贩子全都喜欢玩套路，个人卖家没有那么多弯弯绕绕！

事实真的是这样吗？

哈喽大家好，阿展又跟大家见面了。咱们今天在郑州市区帮粉丝大哥检测一台奔驰S320L。

大哥介绍说这台车是他是从某鱼平台上看到的，车源是个人车主发布的，双方简单的聊了下，卖家说车况很好，照片啥的也都看了不少，自己也比较心动。鉴于自己不是很懂车，所以这才找到我们过去做个全面的检测，帮他把把关。

老实说，改了迈巴赫的外观套件，就这个外观颜值，换了我也一样心动。

检测当天，根据大哥分享的位置来到了市区一个小区外面，粉丝大哥早到了一会，跟车主打电话联系上后，车主说就把车子开到小区附近的路边检测，至于我再三提及的要上架检测底盘，不如干脆找个附近的修理厂，免得一会再去找，也麻烦。但车主却对我的建议置若罔闻。

没办法，当事人双方都没说啥，我也只好先检测。

熟悉我们检测流程的老铁应该都知道，咱们第一步肯定是要先查验车辆手续证件的。包括行驶证、登记证书等。因为只有这些证件都到位了，咱们才能准确了解车子的使用性质，是营运还是非营运，过了几次户，存不存在证件造假的可能，是不是分期车，手续是不是正规，可不可以正常过户等。当然，还有一个重要的点，就是只有拿到证件手续，我们才能帮助客户查询这辆车有没有出过险理赔，了解车辆的维修保养情况。

就是在这第一步就卡住了，车主说手续没拿，一样都没有！还一个劲的让我先验车，说是一会给我发证件图片。我想粉丝大哥还是没说啥，那行吧，咱就先跳过手续验实车嘛，晚点手续照片发来了再查相关记录。

用手机上的软件扫了下车子的VIN码，车辆型号是17款 S 320 L 商务型升级版，新车指导价高达93.8万，目前表显里程11万4千多公里。

话不多说，开始验车。

老规矩先从车头开始验起，可以看到车头塑料保险杠还是迈巴赫的外观套件，局部有瑕疵和划痕，固定螺丝有拆装痕迹。

中网也是拆装更换的迈巴赫的外观套件。

再看机盖贴了车衣，表面有划痕瞎凑，铰链固定螺丝有拆装拧动痕迹。

我们接着往里查看防撞梁，发现防撞梁固定螺丝也有拆装。这个就不可能是因为改装导致的了，大概率车头存在不小的碰撞。

接着从左往右检查左前大灯，发现左前大灯有瑕疵，拆装后更换了新款大灯。

检测检查上部左前纵梁没有发现异常，原车状态。

检查左前翼子板骨架也是原厂状态。这么看来车头就算怼了下，问题也不大，还好。

接着咱们开始检查外观覆盖件及ABC柱漆面情况。

先来到车辆左边，用漆膜仪检查左前翼子板漆面厚度在一百微米左右，判断是原车漆面，不过局部瑕疵划痕使还是存在的。

我们接着往后看，左前门、左后门、左后叶子板均有瑕疵小划痕，其他原车状态，没有喷漆情况，发现左B柱有几处瑕疵小划痕，石子崩的或者安全带卡扣硌的小掉漆小凹坑。

来到车辆右侧，右后门有瑕疵划痕石子蹦的小变形，但还是原车漆；右前门漆面数值明显偏高，刮了很厚的腻子，并且是有变形的。

接着检查右前翼子板，发现右前翼子板固定螺丝有拆装痕迹。用漆膜仪测量漆面数值偏高，漆面最高处将近两千微米。我还发现右前翼子板骨架锚点是后做的，不是原厂锚点，由此可以判断翼子板有更换。

前面讲到右前翼子板骨架锚点是后做的，然后我又发现翼子板骨架后部胶体也是后打的，这就说明翼子板骨架有过更换。

这时粉丝大哥过来问检测得咋样了，我说外观快检测完了，就把目前检测到的情况给他说了一下，这个右前叶子板还有右前翼子板骨架有更换，一直伤到左前轮璇位置。这种情况这车都属于事故车了。

粉丝大哥一听就跟我说，就验到这吧，刚刚他自己查了一下维保记录，出险理赔了18万，气囊都弹过的。

我当时就有点纳闷，不是说没有证件吗，怎么查的记录呢？大哥说车主把证件照片发给他了，我略微一思索，好像懂了，敢情这是在赌粉丝自己不会去查记录啊！

我说之前车主为啥一直不肯发行车证呢……不发给我就算了，还在检测过程中跟我说车子有过骗保，敢情是在我跟粉丝大哥之间准备了不同的说辞，反复横跳啊！

不得不说，演技这方面还是有点东西的！

现在再想刚才外观打漆膜仪的时候让我轻点，别把他漆面搞花了，完全不让碰的感觉……还说啥检测别人的车，要有敬畏之心！一直阻碍我正常的检测的原因原来在这里，多少有点此地无银三百两的感觉了！我检测客户车辆每次都是非常的小心，生怕给车衣碰坏了，漆面弄花了，就这还让我轻点，那就是不让正常施工呀，这一切都对上好了。

我看粉丝大哥都这样说了，确实也没有检测的必要了，收拾装备打道回府，又是下早班的一天。

好了，今天的分享就到这了，最后提醒大家，找到个人车主卖车也要谨慎排查清楚车况，核查手续是否正常，省的后期出现问题，比买商家的车更麻烦，投诉无门。

希望今天的检测分享能帮到大家，买车不被坑，不被骗，买到物超所值的好车！