增程车型-理想ONE于2019年4月10日正式上市,该车仅一个配置,售价32.80万,是理想汽车从0到1的重要支撑,精准定位“奶爸”群体,填补了市场空白;
纯电车型-理想MEGA(图片|配置|询价)于2019年4月10日正式上市,该车也一个配置,售价为55.98万元,当时李想表示,MEGA将成为50万以上销量第一,以此开启理想纯电产品的元年,24年MEGA全年销量10798台,在新能源MPV中位列第10位,全部MPV排名中位列第27位;

理想ONE

理想MEGA
理想在大家都拥抱油箱,用增程走高端,冲销量的时候,坚持开启纯电战略,i8完全可以复制当年理想ONE的战略,“一个配置,一个价格,再次爆款”,把理想送入消费者纯电中大型SUV绕不开的选择项!
25年1月份,中大型SUV市场分析:
01、插混市场,销量前五分别是:坦克500新能源、魏牌蓝山、豹8、坦克400新能源、坦克700新能源,平均售价约34万;
02、增程市场,销量前五分别是:理想L6、问界M7、理想L7、理想L8、零跑C16,平均售价约29万;
03、纯电市场,销量前五分别是:智界R7、零跑C16、eπ008、智己LS6、小鹏G9,平均售价约24万
总结:从数据来看,中大型SUV销量最大的是增程市场,而且基本都是理想自家L序列产品,均价最高的是插混市场,基本是大玩具的方盒子造型,纯电中大型SUV目前要跑量,依旧有难度,唯一销量过万的智界R7,属于断崖式领先,领先第二名接近8000台;
理想i8产品力:

理想i8
爆款需要惊喜,参考小米SU7 Ultra 预售价81.49万元,月27日正式上市,售价为52.99万元,理想i8作为第二款纯电产品,新车预计将搭载与理想MEGA一样的动力,双电机四驱,配备102.7kWh电池,续航可能超过MEGA的710km,车辆外观侧面比较饱满修长,悬浮式车顶,比理想L系列更加灵动,价格合理,可以助力理想完成70万年销量的目标,大胆猜测,大满配,一个配置,售价29.98万,哈哈!

理想i8

理想i8
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