小米SU7 Ultra震撼登场，重新定义高性能电动轿车

在新能源汽车领域，竞争愈发激烈，各大车企都在不断推陈出新，以抢占市场份额。而小米汽车推出的小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)，无疑成为了近期车市的焦点，引发了众多消费者和车迷的关注。2025年2月27日，小米SU7 Ultra正式亮相，它以极致的性能、惊艳的设计和丰富的智能配置，展现出了强大的竞争力。

小米SU7 Ultra的外观设计极具运动感与科技感。量产版车型在前包围两侧设计了与车身同色的大尺寸前唇，中间配备前铲及菱形网格结构进风口，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还让前脸看起来更加凶悍。车标与大灯经过黑化处理，搭配机舱盖与后备厢盖中间的银色涂装，使整车的视觉层次感更加丰富。车身侧面，21英寸黑色轮辋造型独特，搭配倍耐力P ZERO轮胎，前265/35 R21、后305/30 R21的规格，提供了出色的抓地力。碳纤维车顶、侧裙装饰件以及外后视镜壳等，不仅彰显了车辆的高性能定位，还进一步优化了车辆的空气动力学性能。车尾部分，碳纤维固定式大扰流板在高速行驶时能为车辆提供强大的下压力，确保行驶稳定性；尾部标识黑化处理，右下角“SU7 Ultra”的标识清晰醒目，新造型的后包围配合底部扩散器，让车尾的战斗感十足。

在性能方面，小米SU7 Ultra更是表现卓越。它搭载了三电机系统，由双V8s电机（27200rpm）和一台V6s电机组成，综合功率高达1548马力，零百加速仅需1.98秒，极速可达359km/h。这样的动力参数，让它在众多高性能电动轿车中脱颖而出，甚至超越了一些传统豪华品牌的高性能车型。为了保证车辆在高性能状态下的稳定运行，小米SU7 Ultra标配了纽北调校底盘、赛道级散热系统以及碳陶瓷制动盘。其中，碳陶瓷制动盘前制动盘直径达430毫米，后制动盘直径为410毫米，搭配前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳，100 - 0km/h制动距离仅为30.8米，并且能够连续10次急刹无衰减，为驾驶者提供了强大的制动信心。

小米SU7 Ultra在智能驾驶方面也有着出色的表现。它搭载了Xiaomi HAD系统，配备2颗Orin X芯片，总算力达到10.68 EFLOPS，支持城市领航辅助、漫游寻位泊车等功能。无论是在高速公路上的自动驾驶，还是在复杂城市道路中的智能辅助驾驶，小米SU7 Ultra都能为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。同时，高通骁龙8295芯片与HyperOS座舱的搭配，不仅让车辆的智能交互更加流畅，还实现了语音操控与生态互联，让驾驶者可以通过语音指令轻松控制车辆的各项功能，并且能够与小米生态链中的其他智能设备进行无缝连接，打造出更加智能、便捷的出行生活。

内饰方面，小米SU7 Ultra同样展现出了豪华与科技感。车内配备了7.1英寸液晶仪表盘、16.1英寸3K超清中控屏以及56英寸HUD，同时还拥有翻转式仪表屏及后排拓展双Pad，实现了五屏联动，为驾驶者和乘客提供了丰富的信息展示和便捷的操作体验。为了营造浓郁的运动氛围，车内多达21处采用了碳纤维部件，如碳纤维运动方向盘、碳纤维中控面板、碳纤维座椅背板等。座椅采用了黄/黑双拼色运动座椅，材质由皮质和翻毛皮组成，前排座椅靠背位置还加入了Ultra英文标识，不仅彰显了车辆的独特身份，还提供了良好的支撑与包裹性。此外，前排座椅还配备了通风、按摩功能，双50W无线充电、四门声学夹层玻璃、化妆镜三挡调光温等配置，也进一步提升了车内的舒适性和豪华感。

在价格方面，小米SU7 Ultra的标准版售价为52.99万元，纽北限量版售价81.49万元 。这样的定价策略，让它在面对特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT等竞品时，具有更强的价格竞争力。同时，小米SU7 Ultra在性能、配置和智能化体验上并不逊色于这些竞品，甚至在某些方面还有着明显的优势。

小米SU7 Ultra的上市，为高性能电动轿车市场注入了新的活力。它凭借着卓越的性能、惊艳的设计、丰富的智能配置以及极具竞争力的价格，成为了众多消费者关注的焦点。如果你是一位追求极致性能和科技感的汽车爱好者，那么小米SU7 Ultra绝对值得你关注和期待。相信在未来，小米SU7 Ultra将在高性能电动轿车市场中取得优异的成绩，为消费者带来更加出色的出行体验。