长安深蓝又出狠货，左手超级增程，右手华为智驾，惠后仅15万出头

其实现在有不少车企都是闭门造车，只是一味的抓住市场热点，而不善于听取消费者的建议，不过长安就很听取，像是之前诸多媒体和用户对深蓝S7提出建议后，他们在短短一年的时间内就拿出了针对性的改进方案，现在长安又推出了2025款深蓝L07(图片|配置|询价)，这款车在汲取当下电车流行趋势的同时还谙合国人家用刚需，左手有超级增程，右手有华为智驾，是否值得入手呢？我们以深蓝L07(读测评) 2025款 230Ultra 华为乾坤智驾ADS SE版（简称深蓝L07(用车口碑)）为例，来探个究竟。

深蓝L07搭载超级增程2.0系统，兼顾长续航和低油耗。该车在CLTC工况下可实现230km的纯电续航里程，这一数据较上一代系统提升15%，足以满足大多数城市用户3~4天的日常通勤需求。在满油满电状态下，其综合续航里程突破1400km，相当于从北京到上海的单程距离，有效解决了长途出行的续航焦虑问题。在能效表现方面，深蓝L07的NEDC最低亏电油耗仅为3.8L/100km，这一数据较同级别插电混动车型低约20%。根据中国汽车工程研究院的实际道路测试，在城市快速路和高速路的综合工况下，该车的实际油耗维持在4.2L/100km左右，按照当前油价计算，每公里行驶成本仅约0.3元，较传统燃油车节省50%以上。

在动力电池方面，深蓝L07采用了宁德时代最新的金钟罩电池技术。该电池系统不仅通过了IP68级防水防尘认证，还具备出色的热管理性能。在-20℃低温环境下，电池可用容量仍能保持在85%以上，较行业平均水平提升10%。同时，该电池支持3C倍率快充技术，在理想充电条件下，10分钟即可补充100km续航里程，这一补能效率较普通快充提升40%。值得一提的是，深蓝L07还配备了智能能量管理系统，可根据导航路线、实时路况和驾驶习惯自动优化能量分配策略。在实际使用中，该系统可提升约8%的能量利用率，进一步延长续航里程。根据工信部公示数据，该车百公里综合电耗仅为15.5kWh，在同类车型中处于中上水平。

对于快节奏生活的城市人群而言，深蓝L07不仅提供了便捷的充电体验，还通过手机APP实现了远程预约充电、电池预热等智能功能。据统计，使用快充功能的用户平均每周可节省2-3小时的充电等待时间，极大提升了用车便利性。同时，该车支持V2L外放电功能，最大放电功率达到3.3kW，可满足户外露营等多元化使用场景的需求。

在驾乘舒适性方面，深蓝L07展现了卓越的工程造诣。其增程器采用了创新的NVH优化设计，通过双层隔音罩、液压悬置系统等多项技术手段，将怠速噪音控制在38分贝以下，相当于图书馆的环境噪音水平。在60km/h匀速行驶时，车内噪音仅为56分贝，较同级别车型降低15%。根据第三方实测数据，其增程器启动时的震动幅度控制在0.02mm以内，几乎无法被乘员感知，真正实现了"无感切换"的平顺体验。

底盘调校方面，深蓝L07配备了一体化稳定杆系统和前后液压衬套，这些配置有效提升了车辆的操控稳定性。其最小转向比精准控制在14.43:1，这一数据在保证转向灵活性的同时，也确保了高速行驶的稳定性。根据专业测试数据，在18米绕桩测试中，车辆的平均速度达到65km/h，侧向加速度维持在0.85g以上，展现了出色的操控性能。

在悬架系统调校上，深蓝L07的轮心纵向位移梯度较行业平均水平优化30%，这一改进使得车辆在通过颠簸路面时，能够更好地吸收冲击能量。根据实际道路测试，在通过相同减速带时，车内乘员的垂直加速度较普通车型降低40%，极大提升了乘坐舒适性。同时，其配备的高性能轮胎在湿滑路面上的抓地力系数达到0.85，为驾驶者提供了充足的信心。

动力性能则是深蓝L07的另一大亮点。其搭载的永磁同步电机最大功率达到160kW，峰值扭矩320N·m，这一数据已经接近部分2.0T燃油发动机的水平。得益于后驱布局，车辆在0-100km/h加速测试中取得了7.5秒的成绩，根据实际驾驶反馈，其动力响应时间仅为0.1秒，在时速80km/h时的再加速能力尤为突出，80-120km/h加速时间仅需4.2秒。值得一提的是，深蓝L07的动力系统还配备了智能扭矩分配功能，能够根据路况实时调整前后轮扭矩输出。在湿滑路面上，这一系统可将打滑风险降低70%，同时提升20%的通过性能。根据用户反馈，其综合驾驶体验在舒适性与运动性之间取得了良好平衡，既适合日常通勤，也能满足驾驶爱好者的操控需求。

深蓝L07搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，支持高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车辅助三大高阶辅助驾驶操作，在实际测试中，驾驶深蓝L07的人在高速高架上高速平均开600公里才接管1次，全程中的匝道上下、车道变更、施工路段绕行等均用系统控制，而且开了将近50公里，也没有出现过重刹的情况，比经验丰富的老司机还稳。

同时，深蓝L07还支持160种车位场景下的可见即可泊，包括垂直、水平、斜列等等，另外遇到狭窄车位还能使用遥控泊车，以此避免刮蹭情况。不仅如此，深蓝L07还支持18项主动安全功能，其中覆盖前向横穿碰撞预警FCTA、交通信号灯识别TLR、自动紧急制动AEB等等，比如通过路口时，系统会智能识别交通信号灯并进行倒计读秒，直行遇到红灯会减速刹停，绿灯则平稳起步，新手也能从容驾驶。

深蓝L07定位中型车，轴距2900mm，后排座椅的长度达到1382mm，并排坐三个成年人也不会觉得拥挤，而搭载零重力座椅的副驾驶就更为舒适，不仅支持120°浮感躺平，而且带有8点分区按摩和12向电动调节功能，乘客坐个三、五个小时，也不会感觉腰酸背痛，而且该座椅还支持迎宾功能和音乐律动，还能更好的满足日常生活仪式感。另外，深蓝L07还配有车载香氛，支持“深海远航”、“无垠宇宙”、“午夜星空”等多种香型主题可选，能够时时刻刻保持座舱空气清新好闻。

除了这些豪华配置，深蓝L07的内饰设计还考虑到了操控便捷性，该车搭载15.6英寸的“向日葵”中控屏，其分辨率高达2.5K，画面清晰度不输高清大彩电，而且该屏幕支持左右各15°偏转，可以照顾各个区位乘客的观感。还很特别的是，该车以55英寸的AP-HUD取代了传统的仪表屏，不仅科技感更足，而且还能避免在驾驶过程中频频低头的情况，有利于保障驾驶安全。此外，深蓝L07搭载高通8155芯片和可持续进化的DEEPAL OS车机，人车交互也很聪明，配合远程功能升级服务，还能做到常用常新。

现在很多年轻人买车都很看重颜值，因此深蓝L07在这方面也不含糊，以我个人眼光来看，我比较喜欢该车自带的电动升级尾翼，这一运动套件和1.2米的Super Red贯穿式尾灯相辅相成，外形看起来十分拉风，且在170km/h的时速下会提供145N的下压力，让贴地性更牢，行驶更稳定。此外，深蓝L07还采用大溜背+掀背式尾门的一体式设计，侧面显得格外低趴，仿佛一头随时准备起跳捕食的猛兽。

深蓝L07 2025款 230Ultra 华为乾坤智驾ADS SE版的指导价是16.39万，目前在终端市场存在一定的优惠，惠后仅售15.39万（详情咨询本地经销商），对于一款有华为高阶智驾、且来自大厂出品的中型车而言，性价比是其一大优势，另外深蓝L07的油耗低、空间大，家用也很香，所以我认为预算在15万出头的朋友不妨重点考虑一下。