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    比亚迪32万辆蝉联榜首,小鹏暴增570%!2025年2月车市全解析

    导语
    2025年2月汽车销量榜单正式出炉!尽管受春节假期影响,车市呈现“冰火两重天”格局:比亚迪以超32万辆销量一骑绝尘,新势力黑马频现,合资品牌面临转型阵痛。本文将用数据拆解市场格局,揭示技术趋势与消费风向。


    一、整体市场:国产领跑,新势力洗牌加速

    2025年2月国内汽车销量呈现以下特征:

    1. 头部效应强化:比亚迪单月销量达32.28万辆,同比增长164%,占市场总销量近20%;
    2. 新势力分化:小鹏以570%同比增速登顶新势力榜首,零跑、岚图增速超150%,但鸿蒙智行环比暴跌38.6%;
    3. 合资承压:燃油车代表大众朗逸周销仅4000辆,凯美瑞、雅阁等传统热门车型排名下滑。


    二、传统车企:电动化转型成效显著

    车企

    销量(万辆)

    同比

    核心亮点

    比亚迪

    32.28

    +164%

    海外出口6.7万辆,仰望品牌首破百辆

    上汽

    29.5

    +41.9%

    整车批售量逼近30万大关

    吉利

    20.49

    +84%

    新能源占比48%,极氪交付1.4万辆

    奇瑞

    18.1

    +26.4%

    智界品牌单月破万,新能源占比24.5%

    关键趋势:传统车企加速新能源布局,比亚迪、吉利新能源销量占比均超40%,奇瑞iCAR、智界等子品牌成为新增长点。


    三、新势力格局:技术驱动“黑马突围”

    1. 小鹏汽车:交付3.05万辆,MONA M03单车型月销1.5万辆,标配5C超充电池;
    2. 零跑汽车:交付2.53万辆,LEAP 3.5技术平台B10车型剑指10万元市场;
    3. 小米汽车:SU7连续5个月破2万辆,累计交付超18万辆;
    4. 鸿蒙智行:问界M7、智界R7合计交付1.4万辆,成交均价保持行业第一。

    隐忧:理想汽车环比下滑12%,蔚来1.32万辆销量被小米超越,新势力马太效应加剧。


    四、合资品牌:新能源转型步履维艰

    • 燃油车收缩:大众朗逸周销4000辆成合资独苗,BBA中仅宝马3系(图片|配置|询价)、5系进入前20;
    • 电动化滞后:合资新能源车型无一进入销量TOP15,智己、别克微蓝等月销不足5000辆;
    • 技术反超:岚图梦想家搭载华为ADS 3.0智驾系统,均价超40万仍实现152%增长。


    五、技术趋势:全民智驾元年开启

    1. 比亚迪发布“天神之眼”系统,覆盖7-20万元主流车型;
    2. 长安联合吉利、长城推进L4级自动驾驶,2026年实现全场景L3;
    3. 政策驱动:以旧换新补贴拉动需求,3月春季车展或成销量回暖拐点。


    总结与展望

    2025年车市已进入“技术+成本”双核竞争阶段:比亚迪凭借规模化优势持续领跑,新势力通过智能化差异化突围,合资品牌亟待打破电动化僵局。随着L3级智驾普及和价格战深化,市场格局或将迎来新一轮洗牌。

    数据来源:综合自IT之家、证券日报、网易新闻等权威媒体报道,完整榜单可查看原文链接。

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