导语
2025年2月汽车销量榜单正式出炉!尽管受春节假期影响,车市呈现“冰火两重天”格局:比亚迪以超32万辆销量一骑绝尘,新势力黑马频现,合资品牌面临转型阵痛。本文将用数据拆解市场格局,揭示技术趋势与消费风向。

一、整体市场:国产领跑,新势力洗牌加速
2025年2月国内汽车销量呈现以下特征:
- 头部效应强化:比亚迪单月销量达32.28万辆,同比增长164%,占市场总销量近20%;
- 新势力分化:小鹏以570%同比增速登顶新势力榜首,零跑、岚图增速超150%,但鸿蒙智行环比暴跌38.6%;
- 合资承压:燃油车代表大众朗逸周销仅4000辆,凯美瑞、雅阁等传统热门车型排名下滑。

二、传统车企:电动化转型成效显著
车企 | 销量(万辆) | 同比 | 核心亮点 |
比亚迪 | 32.28 | +164% | 海外出口6.7万辆,仰望品牌首破百辆 |
上汽 | 29.5 | +41.9% | 整车批售量逼近30万大关 |
吉利 | 20.49 | +84% | 新能源占比48%,极氪交付1.4万辆 |
奇瑞 | 18.1 | +26.4% | 智界品牌单月破万,新能源占比24.5% |
关键趋势:传统车企加速新能源布局,比亚迪、吉利新能源销量占比均超40%,奇瑞iCAR、智界等子品牌成为新增长点。

三、新势力格局:技术驱动“黑马突围”
- 小鹏汽车:交付3.05万辆,MONA M03单车型月销1.5万辆,标配5C超充电池;
- 零跑汽车:交付2.53万辆,LEAP 3.5技术平台B10车型剑指10万元市场;
- 小米汽车:SU7连续5个月破2万辆,累计交付超18万辆;
- 鸿蒙智行:问界M7、智界R7合计交付1.4万辆,成交均价保持行业第一。

隐忧:理想汽车环比下滑12%,蔚来1.32万辆销量被小米超越,新势力马太效应加剧。
四、合资品牌:新能源转型步履维艰
- 燃油车收缩:大众朗逸周销4000辆成合资独苗,BBA中仅宝马3系(图片|配置|询价)、5系进入前20;
- 电动化滞后:合资新能源车型无一进入销量TOP15,智己、别克微蓝等月销不足5000辆;
- 技术反超:岚图梦想家搭载华为ADS 3.0智驾系统,均价超40万仍实现152%增长。

五、技术趋势:全民智驾元年开启
- 比亚迪发布“天神之眼”系统,覆盖7-20万元主流车型;
- 长安联合吉利、长城推进L4级自动驾驶,2026年实现全场景L3;
- 政策驱动:以旧换新补贴拉动需求,3月春季车展或成销量回暖拐点。

总结与展望
2025年车市已进入“技术+成本”双核竞争阶段:比亚迪凭借规模化优势持续领跑,新势力通过智能化差异化突围,合资品牌亟待打破电动化僵局。随着L3级智驾普及和价格战深化,市场格局或将迎来新一轮洗牌。
数据来源:综合自IT之家、证券日报、网易新闻等权威媒体报道,完整榜单可查看原文链接。
渝公网安备50010502503425号
评论·0