现代最后的“顶梁柱”，跌至6.98万起，动力带T，性价比确实高

十年前，谁也不会想到现代这样的老牌合资企业会彻底的淡出国内汽车市场，要知道，即便是在今天，现代的全球销量也近800万辆，在世界范围内仅次于大众、丰田，为什么唯独在国内卖不动了呢？

很简单，因为别的国家也没有像中国汽车工业这样获得了如此耀眼的进步，从品牌、技术来看，现代虽然和大众、丰田一样都是合资汽车品牌，但是现代的整体实力是不如后者的，而且长久以来，现代扮演的就是合资守门员的地位，之所以受大家欢迎，靠的就是性价比。然而，随着国产汽车的不断进步，当性价比更高的国产车崛起后，最先受到冲击的当然是像现代这样的品牌。

当然，破船还有三千钉，现代旗下仍旧有不少优秀的车型，现代伊兰特(图片|配置|询价)就是很好的例子，这款车在颜值、动力、配置上的表现都值得考量，关键是价格很亲民，在终端的售价已经跌至6.98万-11.98万，作为一台紧凑级轿车，这样的价格很亲民，因此受到了很多用户的青睐和支持。

首先从外观颜值上看，现代伊兰特的整体造型展现出比较个性、动感的一面，尤其是车头，宽体轿跑的设计风格，重心低，横向视觉更宽，运动范儿十足，而熏黑处理的中网搭配犀利的LED大灯，又不失精致细腻感。尾部造型也延续了车头的风格，贯穿式尾灯，宽大的下包围，开出去回头率十足。

将视线转移到侧面，整个车身修长、流畅极其符合黄金切割比例，尤其是黑色车顶，还营造出双色式车体的视觉效果。此外，后备箱盖是掀背式的造型，微微翘起的尾翼还起到扰流板的作用，加上凌厉的腰线、花瓣式铝合金轮毂，进一步营造出运动、时尚的一面。尺寸上，现代伊兰特的车身长宽高分别为4720mm、1810mm、1415mm，轴距长度为2720mm，标准A+级轿车的尺寸参数，实际的空间还是比较宽敞。

而在内饰上，环抱式的设计对于驾驶员比较友好，悬浮式的多媒体屏幕尺寸达到了10.25英寸，加上同样尺寸的液晶仪表盘，在纯黑色主色调的烘托下显得很沉稳大气。配置上，现代伊兰特全系标配6个安全气囊，360度全景摄像头、倒车车侧盲区监测、全速自适应巡航、驾驶模式选择、L2级驾驶辅助系统等配置均有配备。

再来看一下动力系统，现代伊兰特具有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机可供选择，其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为115马力，峰值扭矩为144牛米，传动系统为CVT变速箱。1.4T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。动力性能在这个级别也可圈可点，唯一的缺点是后悬架是扭力梁式非独立悬架，减震相对较差一些。

纵观整个国内紧凑级轿车市场，现代伊兰特都称得上是一款极具核心竞争力的产品，尤其是颜值很犀利，别具一格的设计在当下的国内汽车市场还是很有竞争力，空间也很宽敞，对标同级别的朗逸、轩逸具有明显的优势，实际的空间也很宽敞。而且配置、动力等各方面的表现都值得考量。