长安汽车推出第四代CS75PLUS鲸悦版：10.19万元起售

长安汽车于3月2日正式推出第四代CS75PLUS鲸悦版，以差异化产品策略冲击细分市场。作为年度改款车型，该版本以10.19万元（补贴后）的终端售价切入市场，通过动力总成革新和智能化配置升级，展现出对家庭用户核心诉求的精准把握。

该车型延续长安CS75家族设计语言，车身尺寸保持4770×1910×1695(1705)mm，轴距2800mm，在同级车型中保持空间优势。值得关注的是其动力系统的迭代升级，搭载的第三代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，采用500Bar缸内直喷技术，配合爱信8AT变速箱，实现7.9秒破百的加速性能，WLTC工况油耗降至6.89L/100km。

智能化配置方面，双10.25+14.6英寸联屏搭载的讯飞星火AI大模型，标志着长安在自然语言处理技术应用上的进阶。该系统支持连续对话、语义理解等进阶功能，配合T-Link手车互联生态，构建起完整的智能座舱体验。在安全配置层面，全系标配的L2级驾驶辅助系统集成IACC全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警等核心功能，结合540°透明底盘技术，形成多维安全矩阵。

鲸悦版的核心竞争力体现在动力总成与智能系统的协同进化。新蓝鲸发动机采用双出口集成排气歧管设计，配合智能热管理系统，使冷启动排放降低30%，热效率提升至40%。爱信8AT变速箱的速比范围扩大至7.81，在保证换挡平顺性的同时，优化高速工况燃油经济性。

在成本控制方面，通过模块化平台架构的应用，长安实现了配置升级与价格下探的平衡。相较同级合资车型普遍采用的CVT/DCT变速箱，爱信8AT在传动效率与耐久性方面更具优势，这种"越级配置"策略有效提升产品溢价能力。补贴后10.19万元的终端价格，结合3月限时优惠政策，显示出长安对第一季度市场份额的强烈企图。

从横向对比看，鲸悦版主要面临两大竞品：瑞虎8 PLUS 290TGDI（11.39万）与锋兰达(图片|配置|询价)2.0L CVT（12.58万）。与前者相比，长安在智能化配置（星火AI系统对比雄狮智云5.0）和传动系统（8AT对比7DCT）占据优势；相较锋兰达，则在空间利用率（轴距长100mm）和动力参数（188Ps对比171Ps）形成差异化竞争力。

值得关注的是其"燃油经济性+智能化"的双核战略。WLTC 6.89L的油耗表现，配合55L油箱理论续航达1000公里，精准切中家庭用户的长途出行需求。下沉式后备箱设计使装载容积从610L扩展至725L，结合后排1351mm座垫宽度，在实用性与舒适性间取得平衡。

作为累计销量突破270万的经典车系，CS75PLUS鲸悦版的推出延续了长安"技术普惠"的产品哲学。从市场定位看，其通过精准的配置取舍（保留座椅加热等实用配置，未盲目堆砌豪华配置），在10-12万元价格带构建起高性价比护城河。在当前新能源渗透率快速提升的背景下，该车型的燃油经济性突破，为传统动力SUV开辟了新的生存空间。

预计随着二季度购车需求释放，鲸悦版有望在紧凑型SUV市场实现15-20%的份额增长，巩固长安在自主品牌第一阵营的市场地位。