评测比亚迪秦L：一箱油2100公里！9.98万买中型车还送高阶智驾？

比亚迪秦L DM-i自2024年5月上市以来，直接捅破了中型车市场的天花板——用混动技术把价格打到了10万内，还顺带把续航卷到了2000公里以上，堪称加油站噩梦。指导价9.98万-13.98万，上市首年销量突破28.4万辆，连续五个月月销破3万，直接把合资燃油车按在地上摩擦。

对比同价位的五菱星光PHEV(图片|配置|询价)、荣威D7 DMH等竞品，秦L DM-i用第五代DM混动技术、全系标配高阶智驾的科技平权策略，硬生生把性价比玩成了智价比。网友调侃：以前买合资车是交智商税，现在买比亚迪是薅科技羊毛！

前脸设计堪称西装暴徒——大嘴式进气格栅铺满点阵镀铬，像一条蓄势待发的龙；贯穿式镀铬条连接两侧LED大灯，眼神犀利到能瞪退远光狗。车身侧面线条干净利落，黄金切割比例让整车有种“肌肉绅士”的既视感，掀背式尾门更是把风阻系数压到最低，跑高速时连风都懒得和你较劲。

车尾是点睛之笔：贯穿式尾灯里藏着中国结元素，晚上点亮时，后车司机大概率会掏出手机拍照发朋友圈：这灯比我家过年挂的灯笼还精致！

2790mm轴距让后排轻松跷二郎腿，身高1米8的壮汉坐进去，膝盖离前排还能塞进一个瑜伽垫。座椅填充物软硬适中，长途自驾屁股不遭罪，加热/通风功能更是让南方人和北方人握手言和：冬天暖腚，夏天透风，这车懂生活！

储物空间堪称强迫症福音：门板储物格能塞下4瓶矿泉水，扶手箱深得能藏私房钱，后备箱容积比某些SUV还能装——周末露营？塞下帐篷、烤炉、折叠椅后，还能再给丈母娘捎两箱土特产。

坐进驾驶舱，第一眼会被15.6英寸中控大屏震撼到：这尺寸，看《狂飙》都不用带iPad！DiLink车机系统流畅得像个00后，分屏操作、语音控制、百万级APP兼容，连副驾追剧都能和导航互不干扰。唯一槽点：中控屏取消了旋转功能，刷竖屏抖音得歪脖子，建议比亚迪下次OTA更新个颈椎友好模式。

用料更是诚意满满：软包材质覆盖率达80%，钢琴烤漆面板配哑光银饰条，连空调出风口都设计成矩形，强迫症患者看了直呼“舒坦”！唯一想吐槽的是：指纹收集器警告！建议车主随身带块眼镜布。

比亚迪第五代DM混动系统，堪称“教科书级省油方案”——1.5L自吸发动机+电机，亏电油耗2.9L/百公里，满油满电续航2100km。网友实测：从北京开到广州，油箱还剩底，加油站老板见我直翻白眼。

动力调校像老司机附体：市区起步轻快，高速超车不虚，E-CVT变速箱平顺到“仿佛在德芙巧克力上滑行”。前麦弗逊+后多连杆悬挂，过减速带时滤震干净，但激烈过弯时侧倾稍明显——毕竟人家定位是家用车，不是秋名山战神。

全系标配29个传感器+84TOPS算力芯片，L2+级智驾直接下放到9.98万的入门款！高速NOA领航能自动上下匝道、智能避障，方向盘自己打方向时，恍惚间以为副驾坐着个驾校教练。

最惊艳的是全场景泊车：侧方停车、斜车位、无划线车位通吃，还能手机遥控泊车。新手司机狂喜：以前停车靠玄学，现在靠科技，保安大爷再也不用拿粉笔给我画线了！

优点：

1.油耗逆天：加油频率比理发还低，省下的钱够全家每周吃顿火锅。

2.智驾越级：9.98万享受30万级配置，合资车看了连夜改PPT。

3.空间奢侈：后排能容下岳父的啤酒肚，后备箱装得下老婆的购物欲。

缺点：

1.快充仅限高配：低配慢充3.4小时，建议搭配充电时去逛个超市的佛系心态。

2.新车有异味。

3.高速风噪声音比较大。

为什么推荐？

在10万级市场，秦L DM-i就像六边形战士——用混动技术吊打燃油车，用智驾配置碾压同级新能源。如果你想要一辆加油次数比理发少，科技配置比手机高，空间大到能装下生活野心的家用车，闭眼入它准没错！

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