业务合作发布作品

    迪拉克CT5-V Blackwing赛道终极版

    大东兄52Car头像大东兄52Car头像
    大东兄52Car2025-03-11

    一、性能工程深度解析

    1. 动力总成强化方案
    2. LT4 6.2L V8发动机升级:伊顿TVS 2650双涡流机械增压器(增压值提升至1.7bar)锻造钛合金连杆(减重41%)+等离子喷涂缸壁
    3. 10L90变速箱强化:镁合金壳体(耐温提升至180℃)弹射起步次数解锁至100次/日(纽北赛道耐久测试验证)
    4. 轻量化系统工程
    5. 全车碳纤维覆盖件(机盖/车顶/尾翼)共减重83kg
    6. 全球首款镁碳复合材料传动轴(比传统钢制件轻58%)
    7. 赛道级制动系统
    8. Brembo CCM-R碳陶制动盘(专利摩擦涂层技术CCM-2025-USA)
    9. 制动冷却系统风道优化(连续10圈浙赛测试衰减率<3%)

    二、赛道性能实测数据

    1. 中国赛道实测(浙江国际赛车场)
    2. 最佳圈速:1:45.32(较宝马M5 CS快1.2秒)
    3. 尾速记录:大直道末端293km/h(数据记录仪VBOX验证)
    4. 德国纽博格林北环
    5. 官方认证圈速:7:29.45(较上一代提升8.7秒)
    6. 最大侧向加速度:1.38g(中段"S弯"区域)
    7. 高温耐久测试(新疆吐鲁番)
    8. 45℃环境连续8小时全负荷运行,冷却系统保持油温<125℃

    三、赛道生态服务体系

    1. V系列学院进阶课程
    2. 三级培训体系:铜级:安全驾驶理论+基础赛道体验银级:走线修正+油门矩阵训练金级:纽北/勒芒冠军车手1对1指导
    3. 合法改装认证体系
    4. 通用汽车性能部(GMPP)提供200+种备案改装件:空气动力学套件(风洞测试认证)竞技排气系统(符合GB 1495-2025声级标准)
    5. 全球赛事支持计划
    6. 入选车主可参加:亚洲保时捷卡雷拉杯垫赛古德伍德速度节爬山赛

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯