17万级高阶智能驾驶，实测百公里电耗16度，深蓝L07值得一看

在当前的汽车市场，各大车企之间的竞争尤为激烈，其中，智能驾驶技术已经成为了行业发展的一个重要领域。以比亚迪为例，该品牌通过持续的技术创新推动高阶智能驾驶走向了更广泛的普及。而身为长安汽车旗下的深蓝品牌，深蓝L07(图片|配置|询价)在市场中的表现也得到了不少认可。然而，面对竞争的压力，深蓝汽车并没有选择停滞不前，而是主动推出了改款车型，提供多种配置选项以满足不同消费者需求。今天，我们将重点关注的是市场指导价格为17.09万元的深蓝L07(看资讯) 2025款 300 Ultra华为乾崑智驾ADS SE版。

深蓝L07(用车口碑)的车身尺寸为4875mm、1890mm、1480mm，轴距达2900mm。这些数据不仅为车辆营造出了一种稳重大气的视觉效果，同时也在一定程度上保障了车内的舒适空间。前脸的设计采用了封闭式的格栅，两侧的大灯造型独特，配备LED光源，提供了卓越的照明效果。此外，这款车的大灯具备自适应远近光功能，可以根据不同的行驶环境和路况自动调整灯光的亮度和照射范围。在大灯下方，夸张的进气口装饰为车辆增添了运动感。侧面看去，车身设计传递出一种向前俯冲的动感，流线型的腰线与溜背式的车顶形成了良好的视觉呼应。此外，深蓝L07采用了无框车门设计，这不仅提升了车辆的时尚感，同时也在一定程度上降低了风阻系数，让车辆在行驶时更加流畅。铝合金的轮毂经过精心设计，既具备美感又彰显动感，进一步丰富了车辆的侧面视觉吸引力。车尾部分，经过熏黑处理的贯穿式尾灯设计，不仅时尚美观，还在夜间行驶时提供了良好的视觉识别。而后保险杠的双边共两出的排气造型，形成了隐藏式布局，为车辆增添了运动气息。

在电动续航方面，深蓝L07拥有300公里的纯电续航能力，完全可以满足城市周边短途出行的需求。无论是从城市中心出发，还是前往周边的小型古镇，在满电状态下均可轻松应对，途中充电的困扰几乎不存在。如果在某些城市间游玩、参观景点，车辆也能够胜任，额外的行驶里程对于其续航能力而言并不成问题。实际上，对于日常通勤，例如每天行驶30公里的情况来说，这300公里的续航能力意味着每周仅需充电一次，用户无需频繁充电。周末外出带家人游玩，即便往返距离稍有增加，增程模式的开启会进一步提升综合续航限制，例如从苏州到上海的高速行驶，车辆同样能够保持较高的行驶稳定性，让人无需担忧续航的局限性。

在智能驾驶方面，华为乾崑智驾ADS SE 系统同样在深蓝L07中发挥着重要作用。例如，在高速公路上，一旦开启高速领航辅助功能，车辆便能自动识别道路标识，并有效实现智能变道。在超车时，系统会在确保安全的情况下自动启用转向灯，顺利完成超车。而在遇到前方车辆突然减速的情况下，系统也能平稳减速，完成避让。经过200公里的高速路段，智能驾驶辅助的开启让驾驶员能够显著减少操控动作，尽情享受沿途的美景。此外，车辆还具备信号灯识别功能，在旅游途中为驾驶员提供更精准的辅助。

对于加速性能，深蓝L07的表现同样不俗，百公里加速仅需6.8秒，在同级别车型中算是相对优秀的表现。在直线加速测试中，从静止状态加速至100公里/小时的过程十分顺畅，动力持续增强，给人带来非常明显的推背感。这种优秀的加速性能不仅适用于日常驾驶，在特殊情况下，如需要紧急避让障碍物时，深蓝L07也能够迅速加速，为行车安全保驾护航。这款车在动力响应方面的表现令人满意，与传统燃油车所存在的动力延迟现象有所不同。踩下电门踏板后，动力便能够即刻传递到车轮上，实现瞬时加速的效果，这种灵敏的动力响应显著提升了驾驶的舒适性与流畅性。

在车机系统方面，深蓝L07搭载了高通骁龙8155芯片，这为车辆的智能座舱提供了强大的运算能力，确保各类操作流畅无阻。无论是打开各类应用程序还是切换多任务，都能保持稳定，不会出现卡顿现象。导航过程中，若需要查询其他车辆信息，系统同样会迅速响应，保证各项功能的稳定运行，从而带来顺畅的使用体验。15.6英寸的超高清向日葵屏幕，图像显示清晰而细腻，车辆启动时，屏幕还能够自动调整角度，从而提升驾驶员的使用便捷性。车机系统的界面采用卡片式布局，各项功能一目了然，决定了设计的简单直观，也极大的便利了操作。再加上车载抬头显示仪能够将关键信息投射到挡风玻璃前方，驾驶员无需低头便可获取所需信息。

对于主驾驶座位，深蓝L07具备电动调节功能，让驾驶员能够轻松调整座椅的高度和靠背角度。座椅还具备加热和通风等多项功能，在寒冷的冬季使用加热功能既能提供额外的舒适感，而副驾驶位置的按摩功能则提供了多种按摩模式和力度的选择，有效缓解乘坐的疲劳。在长途驾驶时，副驾驶座椅还能够调节到零重力模式，让乘客轻松找到一个符合舒适标准的位置。后排座椅经过人体工程学设计，柔软度匀称，即使长时间乘坐也不会感到不适。车内的自动空调系统能够根据车内温度传感器反馈，自动调节出风模式、温度、风速，进而营造出一个舒适的车内环境，内置的过滤功能亦可以有效分离空气中的有害物质，为乘客提供清新空气。

在不同的驾驶模式下，深蓝L07在动力输出上处理得相当到位。在经济模式下，动力输出进行了优化调整，推背感相对柔和，扭矩输出保持平稳，这样能显著降低电能的消耗。而标准模式则让动力输出敏捷，整个加速过程顺畅自然，既满足了日常驾驶的需求，又避免过度电耗。切换至运动模式时，车辆的扭矩会大幅提升，赋予驾驶员强烈的推背感。在高速超车情形下，运动模式下的加速表现十分迅速，让超车变得游刃有余。车内的音响系统也会伴随此模式在音效上模拟出激昂的发动机声浪，增强了驾驶的沉浸感。此外，深蓝L07提供自定义模式，让用户根据个人需求进行调整，比如在城市道路时追求灵活的操驾感受，而在高速驾驶中又希望动力强劲，驾驶者可以根据具体情况灵活调节能量回收的强度。在自定义模式下，车机系统界面友好，令驾驶者的操作更加便捷。

深蓝L07的智能辅助驾驶系统还包括多达10个摄像头，其中7个为800万像素高清摄像头，并配备了3台毫米波雷达和12台超声波雷达。这一系统凭借华为乾崑智驾ADS SE技术，有效实现了多种智能驾驶辅助功能。在高速行驶中，车辆能够自动保持车道、调整车速，并在必要时进行合理变道，提升了驾驶的安全性和舒适性。智能泊车辅助则支持多达160种泊车场景，适用于各类停车环境，为那些不太熟练的驾驶者提供了极大便利。

在电耗方面，深蓝L07的百公里电耗为16kWh，按照居民电价每度电0.5元至0.6元计算，在城市综合路况下，行驶百公里的用电成本仅在7元至8元之间。若每月行驶1500公里，则月电费支出约在90元左右。对于频繁在高速行驶的用户，如果月行驶公里数控制在1000公里，高速行驶的电费支出仅为65元。如此低的用电成本，无疑让深蓝L07在经济性上展现出更大的优势，与传统燃油车相比更能显著减少燃油费用。例如，特斯拉Model 3在城市综合路况下电耗在16~18kWh之间，按照相同电价来计算，百公里电费约为10元，而在高速行驶中，百公里电费通常在8元至9元。动力系统较大的消耗在为高性能驾驶提供支持的同时，电耗也是持续上升，所以深蓝L07在这个方面的表现显得尤为持续。

综合来看，深蓝L07拥有出色的整体表现，其智能配置、续航以及外观设计均显现出较高的水准。车辆的用车成本控制得较为合理，动力表现亦符合当前市场的需求，这一车型在多重竞争环境中展现出自己的独特魅力。如果有机会，或许您也可以亲自去体验一下这款车，感受科技与智能结合带来的不凡驾驶乐趣。