长城汽车：销量下滑？高端路线，真香！能否一骑绝尘？

最近长城汽车前两个月的销量数据出来啦，不少人都在琢磨：这究竟是怎么一回事？销量没那么亮眼，是不是要劝退？别急，咱们今天就来好好唠唠。

先说外观，坦克系列，那叫一个硬朗霸气！特别是坦克300(图片|配置|询价)，妥妥的出片利器，回头率杠杠的。不过，萝卜青菜各有所爱，有人觉得它过于方正，不够时尚；魏牌的高山，设计就比较前卫，科技感十足，但这种设计风格，可能不太适合所有人的口味。内饰方面，长城汽车这两年在用料和做工上下了不少功夫，整体质感提升了不少，比以前那可强多了， 真香！像坦克500 Hi4-Z，豪华感满满，很有高级感，但也有人觉得有些地方设计略显老气。

动力方面，长城Hi4、DHT、Hi4-Z这些混合动力系统，支棱起来了！ 油耗控制得不错，而且动力响应也比较快，开起来很舒服。但纯电续航里程，在同级别车型中，不算特别突出，这方面还有提升空间。智能化方面，魏牌的高山这回可是真拼了，车位到车位智驾，在复杂路况下表现也还不错，这技术，我给个赞！但实际使用场景还需更多验证，毕竟智能驾驶这玩意儿，技术更新太快了。安全配置方面，长城汽车一直都比较重视，高强度车身、各种安全气囊，标配挺全的，这方面还是挺让人放心的。

咱们再横向对比一下竞品。比亚迪的方程豹，同样主打硬派越野，而且价格也比较有竞争力，但它在品牌影响力和历史积淀方面，跟坦克系列比起来，还差那么点意思。奇瑞捷途的纵横系列，性价比也不错，但整体设计和做工，跟坦克系列相比，还是存在一些差距。说白了，这三家各有千秋，坦克系列优势在品牌和设计，比亚迪方程豹在价格，奇瑞捷途则在性价比。

总的来说，长城汽车这几年在高端化转型上，动作不断。虽然销量暂时没有出现爆发式增长，但这并不代表它不行。它在智能驾驶、动力系统等方面都在努力追赶，而且坦克系列在越野市场，还是有相当的竞争力。 他们更注重利润，而不是盲目追求销量，这一点我倒是蛮欣赏的。

你会考虑购买这款车吗？你觉得长城汽车这次转型成功了吗？你喜欢坦克系列还是魏牌高山？这样的长城，你爱了吗？