近年来,随着多胎家庭数量的不断增加,对于中大型MPV车型的需求量也进一步提升,尤其是新能源中大型MPV,解决了传统MPV车型高油耗问题,日常家用更加经济,在20万级价位区间中,想要一款“好开又好坐 越级智电MPV”,不妨看看江淮汽车携手华为推出的瑞风RF8(图片|配置|询价) PHEV 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型(下文简称瑞风RF8(读测评) PHEV),本期我们就来详细深入解读这款车,看看它都有哪些亮点?

外观上,瑞风 RF8 PHEV 配有大尺寸的龙鳞格栅设计,营造出非常端庄而大气的氛围。这种设计既有着复古的韵味,又不失时尚感,符合大众审美诉求。两侧的虎啸大灯,造型犀利,与龙鳞格栅相呼应,进一步增强了前脸的视觉冲击力。不仅点亮效果颇具科技感,也进一步提升了夜间的辨识度。

车身侧面,流畅的线条从前翼子板延伸至车尾,勾勒出修长的车身轮廓。悬浮式车顶的设计,搭配镀铬饰条,让车身侧面看起来更加轻盈、时尚。而双侧电动开闭侧滑门,不仅提升了车辆的档次感,也为乘客的上下车提供了极大的便利。值得一提的是,瑞风 RF8 PHEV 的充电口巧妙地设计在翼子板处,既不影响车身整体的美观,又方便日常充电 。隐藏式的电动门导轨嵌入在第三排的黑色玻璃中,再加上黑色玻璃下部镀铬饰条的点缀,很好地转移了人们对于导槽的关注,让车身侧面看起来更加简洁、流畅。
车尾造型方正,和车头部分相呼应,给人一种沉稳的感觉。贯穿式 LED 尾灯内部采用点阵式光源,在夜间点亮时呈现出 “龙鳞展翼” 的光影效果,非常醒目。高位刹车灯与镀铬饰条的搭配,进一步提升了车尾的精致感和辨识度。此外,车尾上方的小扰流板,虽然尺寸不大,但却为整车增添了一丝运动气息,有效削弱了车身的臃肿感。

对于一款 MPV 来说,空间表现无疑是至关重要的。瑞风 RF8 PHEV 长宽高为 5215×1895×1830mm,轴距达 3100mm,这样的尺寸在中大型 MPV 中优势比较明显。为车内提供了更加宽敞的乘坐空间 。瑞风 RF8 PHEV 的三排座椅滑轨设计堪称一大亮点。第二排座椅滑轨长度达到 360mm,第三排座椅滑轨长度也有 240mm 。这使得座椅的调节更加灵活,乘客可以根据自己的需求自由调整座椅位置。当需要更多的后排空间时,可将第二排座椅向前滑动,为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间;而在行李较多时,又能将第三排座椅向前移动,增加后备箱的容积。这种灵活的空间调节方式,充分满足了不同出行场景的需求。

在后备箱容积方面,瑞风 RF8 PHEV 常规状态下备箱容积为 700L,已经能够满足日常出行的需求;当第三排座椅 4/6 比例放倒后,后备箱最大容积可扩展至 2500L ,进一步提升装载空间。无论是全家出游时的行李,还是搬运大件物品,瑞风 RF8 PHEV 都能轻松应对。


作为 MPV 的舒适核心区域,瑞风 RF8 PHEV 第二排座椅采用了零重力座椅设计,基于 NASA 人体工程学原理研发,能够提供 128° 的最佳乘坐角度,有着头等舱般的舒适体验。座椅还配备了 8 向电动调节、4 向腰托调节、加热 / 通风功能,以及 8 种模式的智能按摩系统 ,带来更好的乘坐舒适性体验,此外,第二排座椅中间通道宽度为 230mm,方便第三排乘客进出,细节之处尽显贴心。

在空间的细节设计上,瑞风 RF8 PHEV 同样下足了功夫。车内设置了多达 16 处储物空间,总容积达到 45L,无论是手机、钱包、水杯还是其他小物件,都能找到合适的存放位置。双侧电动滑门开启宽度达到 800mm,比一些同级别车型更宽,乘客上下车更加方便。而且,该车的地台高度控制在 400mm,并配备有 549mm 的扶手,老人、小孩进出车辆时更加安全、便捷,充分考虑到了不同乘客的需求。

内饰部分,整个内饰设计非常简约时尚 。对于一些触手可及的地方都使用了软性材质包覆,进一步提升内饰的精致感和档次感,而双色方向盘采用真皮包裹,缝线精致,握感扎实。配有23.5 英寸的超大高清显示画面 AR HUD,它通过内嵌光线传感器,可支持 10 级动态亮度自适应调节,无论是在阳光明媚的白天,还是在光线昏暗的夜晚,都能为驾驶者提供清晰、不刺眼的信息显示。行驶过程中,驾驶者无需低头,就能轻松获取车速、导航、驾驶辅助等重要信息,目光始终保持在前方道路,大大提高了驾驶的安全性 。

15.6 英寸的华为智慧屏,其超窄边设计使得屏占比高达 90%,视觉效果更加出彩,就像车内安装了一台超大彩电 。智慧屏自带光影动态时光壁纸,会随着一天 24 小时的时间变化而呈现出不同的光影效果,其 UI 界面兼容原汁原味的鸿蒙范 HMI,操作逻辑和华为手机、平板一致,对于熟悉华为生态系统的用户来说,几乎可以做到无缝衔接,轻松上手 。配合支持 4 区声源定位的 AI 语音助手,驾驶者只需动动嘴,就能实现对车辆多媒体、导航、空调等功能的控制,真正做到了动口不动手,让驾驶变得更加便捷、轻松,为用户带来更加智能化的用车体验感。
安全性方面,瑞风 RF8 PHEV 采用了笼式框架设计,整车的扭转刚度达到 32067Nm/deg,这样高的扭转刚度使得车身在受到外力冲击时,能够更好地保持结构完整性,有效减少车身变形,为车内乘员提供了坚实可靠的生存空间 。同时,该车的高强钢占比超过 70%,1500MPa 超高强度一体式双侧热成型门环设计,进一步提升了车身的强度和安全性 。在发生碰撞时,这些高强度的材料能够承受巨大的冲击力,将碰撞能量有效分散,最大程度地保护车内乘员的安全。


该车还配备了 6 座侧气帘 + 主副驾 4 气囊,全方位覆盖车内各个座位 ,特别是超 3 米长的双发射侧气帘,能够为前后排乘客提供更全面的头部保护,即使是在侧面碰撞等较为危险的情况下,也能有效降低乘客受伤的风险。


辅助驾驶部分,瑞风 RF8 PHEV支持 L2 级辅助驾驶,为驾驶者提供了全方位的安全辅助。该功能集成了全速域自适应续航,、车道居中功能、车道偏离预警和前后碰撞预警系统,就像车辆的 “安全卫士”,时刻监测着车辆周围的环境,一旦发现潜在的危险,会及时发出警报,提醒驾驶者采取措施 。对于对智驾要求较高的用户, 还可选配 NOA 高速领航功能,为驾驶者带来更加智能、便捷的驾驶体验 。有了 NOA 高速领航功能,车辆在高速公路上能够实现更加智能化的驾驶。它可以根据导航路线自动规划行驶路径,在合适的时机进行自动变道辅助,轻松超越慢车 。当遇到匝道时,车辆能够自动识别并进出匝道,就像一位经验丰富的老司机,精准地完成各种驾驶操作 。这项功能不仅简化了驾驶操作难度,让驾驶变得更加轻松,同时也进一步提升了驾乘安全性,减少了因人为操作失误而导致的交通事故 。

动力方面,瑞风 RF8 PHEV 搭载了一套由 1.5T 发动机和前置单电机组成的插电混动系统,这套系统的综合功率高达 310kW ,综合扭矩为 745N・m,动力十分强劲。其零百加速仅需 7.3s,日常无论是在城市道路的起步、超车,还是在高速公路上的加速,都能轻松应对。

续航部分,配备了容量为 27.6 千瓦时的磷酸铁锂电池组,WLTC 工况纯电续航里程为 116 公里 。在日常城市通勤中,如果出行距离较短,完全可以依靠纯电模式行驶,实现零油耗、零排放,大大降低了出行成本。即使在亏电状态下,其最低荷电状态油耗也仅为 5.4L/100km ,并且适配 92 号汽油,燃油适应性强。
笔者总结
经过多方面的深入剖析,瑞风 RF8 PHEV 的产品实力在 MPV 市场中还是比较能打的。外观和内饰设计非常时尚大气,符合年轻用户的审美诉求,此外在家庭用车非常关心的空间舒适性、座椅灵活性、动力性能、油耗、行驶质感以及安全性等方面均有不错的表现,结合不到21万的起售价来看,性价比还是相当不错的,如果你正在考虑购买一款新能源中大型MPV,无论是用于家庭出行,享受温馨的亲子时光;还是用于商务接待,展现专业与品质,瑞风 RF8 PHEV 都是一个值得考虑的选择 。感兴趣的朋友不妨前往当地的 4S 店,亲身感受一下瑞风 RF8 PHEV 产品实力,相信你一定会被它所吸引。#瑞风RF8(用车口碑) 好坐又好开 越级智电MPV
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