春风三缸675NK正式发布，售价35980元，限时35000元。

话不多说先上官方试驾图，今晚6.75元去抢神劵，直接抵980元，目前这俩车只需35000元。

当我第一眼看到675NK的时候，就被它独特的气质所吸引了，首先映入眼帘的是倒V字的LED大灯，整个轮廓看上去有点像铁血战士的头盔，不知道大家有没有注意到，而两边伸出的护板更像是两把机关炮，时刻瞄准着前面的敌人，说实话这辆街车的外观有着很强的肌肉感，如果说800NK是孙悟空，那么675NK就是它开启赛亚人的模式。

真的还是噱头？

预热了这么久，这台车今天算是彻彻底底亮相了，那么春风NK家族这员新晋大将的首战是否能打动消费者的心呢？下面我们来了解一下。

这辆车最突出的亮点就是它那台674cc三缸直列四气门水冷引擎，具体参数如下：

压缩比： 11.5:1

最大马力：95.2Ps

最大功率：70kW / 11000RPM

峰值扭矩：70Nm / 8250RPM

推重比：0.37

发动机重量：低于54kg

最高车速:200km/h

动力其实不用多说，大家一看参数就知道，中高转的爆发力非常强，零百加速三秒没问题，记得之前钱江就提过3秒俱乐部，那么这辆车绝对是轻松在里面啦。

再就是它的整体框架都是在运动街车的基础上搭建的，采用的是双翼梁式车架和鸥翼式后摇臂组合，675NK的长宽高为2020x849x1155mm，座高为810mm（可选装795或830mm），轴距为1400mm，整备质量189KG，前轮规格是120/70-ZR17，后轮规格是180/55-ZR17，15升的油箱更是可支撑它的大胃口。

675NK的前悬架采用的是41mm完全可调的倒置前叉，后悬架采用具有可调节预紧力和回弹阻尼的中置后减震，刹车系统采用前后盘刹，前制动是300mm双盘径向四活塞卡钳，后制动是240mm单盘单活塞卡钳。

丝毫不夸张的电控系统，对于一辆高性能街车，这个是必须的，所以大家选择摩托车的时候，不要光盯着性能，毕竟路上的安全才是第一的。

双通道前后ABS

钛尺

2段可调可关闭的TCS：这个在675SR-R上就有，一段准许轻度的抬头和滑胎，二段则会全面抑制抬头以及滑胎的发生。

快速换挡（仅升档）：简单的说就是快排。

滑动离合：换挡更平顺。

自动大灯：根据外部的亮度自动开关大灯。

ESS紧急制动灯：急刹的时候，转向灯会快速闪烁，很实用的功能。

丰富的科技辅助，可以让我们的骑行更方便更有乐趣。

5寸曲面屏TFT：拥有蓝牙连接和导航投屏功能

Motoplay：这是春风内置的一项投屏功能，可以将手机的导航、音乐等信息无线投屏到摩托车的液晶仪表上。

二代车联网：具备定位寻车、电子围栏、震动报警等功能

胎压监测：这个不用说了吧，懂的都懂

Typla/c充电接口

整车OTA：可以对车辆进行升级，从而优化车辆的车机系统。

支持运动相机通讯：现在很多人都已经开始使用运动相机了，这个功能挺不错的。

小编短评：那么675NK的这个价格是否符合你心中的预期呢，你是会选目前更加稳定的双缸呢，还是挑战一下性能更强的三缸呢？欢迎评论区留言。

点赞+关注，让我知道你在关注我哦，我会为你带来更多的优质内容。