新车爆料：报价 97.18 万！一个久违的豪车品牌，能否在吸引消费者

作为一款售价97.18万元的新晋豪华SUV，玛莎拉蒂Levante(图片|配置|询价) GT ULTIMA带着运动化定位和轻混动力！重新回到我们的眼前，这个久违了的豪车品牌，让我们从消费者视角，结合官方信息和车主反馈，来聊聊他的亮点与不足。

Levante

最低售价：61.78万起最高降价：30.00万

图片参数配置询底价

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外观：

优点：新车延续了Levante家族的经典造型，低趴的车身（高度降低3毫米）搭配熏黑双边四出排气、20英寸深灰轮辋，运动感扑面而来。新增的“GT”标识和鲨鱼鳃通风口强化了辨识度，云雾白、神情蓝等车漆配色也满足了豪华用户的个性化需求。

槽点：曜黑套件需额外3万元选装，21英寸轮辋加价2.15万元，对于百万级车型而言，基础配置稍显吝啬。此外，尾部设计虽动感，但相比保时捷卡宴的层次感仍显保守。

内饰：

优点：标配黑色皮革内饰与钢琴黑饰板，触感细腻，符合百万级定位。选装包中，红黑撞色缝线（4.15万元）和碳纤维饰板（3.58万元）进一步提升了运动氛围，座椅填充软硬适中，后排空间宽裕（轴距3004毫米），家用场景无压力。

缺点：中控设计争议较大。7英寸非全液晶仪表+8.4英寸中控屏的组合，在新能源车普遍“大屏化”的当下略显过时。嵌入式屏幕布局被车主吐槽“老气”，与特斯拉或国产新势力的科技感差距明显。

配置：

优点：提供丰富的选装方案，例如6.21万元的高级驾驶辅助包（含自适应巡航、主动刹车等），满足对智能安全有需求的用户。哈曼卡顿音响、座椅加热等舒适配置也达到同级主流水平。

缺点：基础配置诚意不足。对比同价位的保时捷卡宴（标配空气悬架、更大中控屏），Levante GT ULTIMA的选装依赖度过高，若追求完整体验，总价可能突破110万元。此外，语音控制仅支持主驾，车机互联功能单一，与“智能化”标签仍有距离。

动力：

优点：2.0T+48V轻混系统输出330马力，零百加速6秒，日常驾驶动力充沛。WLTC油耗约9.6L/100km，相比老款3.0T车型（车主反馈平均油耗13-15L）更经济，兼顾性能与实用性。

Levante

最低售价：61.78万起最高降价：30.00万

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缺点：对比卡宴2.9T（440马力）或揽胜运动版3.0T（400马力），极速245km/h和加速成绩稍逊，高速后段爆发力受限。低速方向虚位问题也被部分车主提及，影响操控精准性。

总结：

Levante GT ULTIMA的核心竞争力在于玛莎拉蒂的品牌调性与运动化设计，适合追求小众豪华的消费者。然而，其选装策略抬高了实际购车成本，智能化配置亦落后于时代趋势。若预算充足且钟情意式风情，它值得考虑；若追求均衡体验，同级竞品或许更具性价比。

一句话建议：试驾时重点体验声浪与操控，选装按需精简，避免为“信仰”过度付费。