小米SU7 Ultra正式交付！“超跑级性能”引爆全网

2025年开年最炸裂的汽车圈顶流，非小米SU7 Ultra莫属！自2月27日发布以来，这款号称“地表最快四门量产车”的新能源轿跑持续霸榜热搜，首日大定订单突破1.5万台，并于3月2日正式开启首批交付。从“米粉”到车迷，全网都在热议：一台国产车凭什么敢卖52.99万元？答案藏在它的极致性能与颠覆性设计中。

外观：赛道基因拉满，空气动力学狂魔

小米SU7 Ultra的外观设计堪称“性能写在脸上”。量产版车身尺寸达到5115mm车长、1970mm车宽，轴距3000mm，低趴姿态搭配U形风刀、大尺寸前铲等空气动力学套件，整车最大下压力高达285kg——这一数据甚至超越部分专业赛车！无框车门、隐藏式门把手和贯穿式尾灯组进一步强化了未来感，被网友戏称“国产帕拉梅拉Pro Max版”。

性能：三电机暴力输出，零百加速杀进2秒俱乐部

作为核心卖点，SU7 Ultra搭载小米自研的超级三电机系统，其中V8s电机最高转速达27200rpm，配合宁德时代麒麟II赛道版高功率电池包，最大马力飙升至1548PS，零百加速仅需1.98秒，极速可达350km/h！更夸张的是，其百公里制动距离仅30.8米，标配赛道级散热与制动系统，纽北调校底盘让标准版车型也能直接下赛道。网友直呼：“这参数是准备拳打特斯拉，脚踢保时捷？”

三电机布局

内饰：碳纤维武装到车顶，细节控狂喜

车内设计将运动基因贯彻到底：方向盘、车顶等17处共3.74平方米区域采用碳纤维材质覆盖，搭配一体化运动座椅，营造出浓厚的战斗氛围。中控台配备超大悬浮屏与全液晶仪表，内置小米澎湃OS系统，支持智能语音交互与多设备互联。雷军在发布会上强调：“这不是一台家用车，而是为驾驶狂热者打造的移动科技座舱。”

市场：52.99万元定价引争议，1.5万订单证明确香定律

尽管52.99万元的售价引发“小米是否飘了”的讨论27，但市场用真金白银投票——发布24小时内大定订单突破1.5万台，首批车主已于3月2日在北京工厂提车36。业内人士分析，其定价瞄准百万级超跑的性能平替市场，而小米生态的智能化加持进一步放大了竞争力。社交平台上，“攒钱买保时捷不如贷款上SU7 Ultra”的段子疯狂刷屏。