1.98秒破百+限时改配！小米SU7 Ultra让百万超跑沉默

小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)限时改配开启：用户与工程师的24小时“速度狂欢”

当雷军在直播间宣布“给锁单用户一次重新选择的机会”时，整个汽车圈沸腾了——这意味着，那些曾因冲动锁单或配置纠结的用户，终于能在3月5日10点至6日10点的24小时限时改配窗口中，将手中的小米SU7 Ultra打磨成真正的“梦想座驾”。这场被称为“用户主权革命”的活动，不仅是对传统购车流程的颠覆，更让小米SU7 Ultra的赛道基因与用户需求实现了深度共振。

一、改配规则：自由与效率的平衡

1.谁有资格参与？

仅限3月5日10点前已锁单的非现车用户（即未进入生产排期的订单），且仅能通过小米汽车App操作。

2.改什么？

• 性能套件：21英寸U型锻造轮毂（减重57kg）、碳陶瓷制动盘（前430mm/后410mm）

• 空气动力学：碳纤维双风道前舱盖（减重1.3kg）、主动扩散器（285kg下压力）

• 个性化：闪电黄/鹦鹉绿等5种车身颜色、Alcantara麂皮内饰、赛道刺绣座椅

3.代价与提醒

• 改配后需重新排产，交付时间可能延后（尤其是碳纤维前舱盖等热门选装件）
• 小订优先权失效：若已完成小订转大订，改配后将失去优先排产资格

二、用户故事：从“冲动锁单”到“赛道级定制”

在首批1.5万个大定用户中，职业漂移车手张岩的经历极具代表性。他最初因抢购热潮选择了曜石黑基础版，但得知改配消息后，立刻升级了前六活塞Akebono卡钳+碳陶制动盘组合：“在珠海赛道的连续弯道中，这套系统能让入弯点延后0.3秒——这是刷新圈速的关键！”6

数据显示，已有37%的改配申请涉及性能升级：

• 碳陶瓷制动盘选择率68%（连续10次180km/h制动无衰减）

• 21英寸锻造轮毂选择率82%（搭配倍耐力P ZERO 5轮胎）

• 主动扩散器加装率55%（自适应调节风阻与下压力）

三、技术底气：柔性生产如何改写行业规则？

小米敢于推出限时改配，源于其C2M（用户直连制造）模式的底层支撑：

• 动态排产算法：即使调整配置，宁德时代麒麟II电池包的5.2C超快充特性（10%-80%充电11分钟）仍能保障交付效率

• 碳纤维工艺突破：热压罐工艺良品率达95%，将传统45天的定制周期压缩至72小时

• 智驾算力赋能：10.68EFLOPS算力平台实时分析用户偏好，反向优化供应链备料

四、市场反响：价格屠夫与用户关怀的双重暴击

当小米SU7 Ultra以52.99万起售价（比预期低28.5万）杀入市场时，友商集体失语。而改配活动更将用户忠诚度推向新高：

• 上市10分钟大定破6900台，2小时破万，目前锁单量超1.5万
• 闪电黄车身色引发连锁效应，配套不锈钢水杯（29.9元/两个）同步卖爆
• 雷军亲自监工：第10000辆SU7 Ultra下线时，车间大屏实时显示用户改配数据流（每秒37次请求）

结语：改配不是终点，而是智能汽车的起点

这场24小时的“速度狂欢”，本质是小米对用户需求的极致回应——当传统车企还在纠结“配置套餐”时，小米已让每辆车出厂即是“完整态”。

网友：“这不是改配，是工程师和用户共同打磨速度艺术品的共创时刻。”

如果你还在纠结“闪电黄还是鹦鹉绿”，或犹豫是否加装碳纤维尾翼，请记住：真正的赛道荣耀，始于每一个螺丝的精准选择。