丰田，一口价又来了

01.价格战，又又又又来了

车圈的商战果然就是这么朴实无华。2025年车圈的主题是啥？没错，仍然是价格！价格！价格！这个年还没过完，一批车企又开始对价格做文章了。。。比如蔚来推出了五年免息。

而且在限时期间购车，还能拿到48张的换电券。NOP+的五年免费使用权。一万块的选装费用。

真的，蔚来的销量估摸着要爆了。

小鹏同样推出了五年免息方案。但只有X9能享受这方案。

很多人期待的M03和P7+不在此名单内。但换个角度来想也能接受。毕竟这两台车才刚上市不久，当前的订单成绩相对健康，没必要为了刺激订单去做调整，要不然你让下定不久的老车主咋想呢。。。而特斯拉Model 3叠加权益后，价格大概能落在20万上下。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车8.18万起 | 1439辆

有一说一。

现在车圈是真魔幻。

就这足够夸张的贴息免息0首付，以及一大堆七七八八的权益，就好像现在买车已经不用什么钱了，每个月的贷款你可以把它理解为加油的钱，直接卷得飞起。

02.丰田，开卷

噢对。

丰田这个“老古董”也终于是反映过来了。

买丰田，要的是啥？

图的不就是很多人口中的毛病少且耐造嘛。

图的不就是很多人口中的便宜实惠好用嘛。

至于什么智能什么交互什么真皮什么科技。

这些也基本上不是丰田车主所关注的东西。

所以这个时候。

丰田如果再来一波降价，那简直就是王炸。

刚开年不久。丰田就推出了一口价模式。

包含车系分别为锋兰达，以及威兰达(图片|配置|询价)。

价格分别是8.98万起，以及12.98万起。（还有0首付0利息）

除了这个一口价。丰田还推出了“一保到底”模式。分别是发动机终身质保。变速箱终身质保。电池终身质保。

如果你买这玩意不爆改不上赛道方案，那后期的用车成本直接降降降降降到了冰点。

如果你买的是双擎，一个月可能还用不到一顿火锅的钱。

这下，丰田的含金量更高了。不少人对丰田的态度是不屑的。

能理解。

用产品力角度来说，丰田放在近几年可能有点落后了，毕竟很多人喜欢的东西这车也基本上没有。在一些用户眼里，电车VS丰田不亚于哥斯拉大战原始人。

但有市场就有诉求。

但凡你有什么家用要求节油要求耐用要求，讲究的就是车辆每个月的费用足够低。

那丰田这牌子是真的挺香。

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.98万起 | 102辆

更重要的一点是，丰田这个一口价不同于以往的一口价。

更通俗点来讲，以前很多品牌的一口价那真就是随便说说而已，这个“口”你可以当成“随口乱说”。

说是这个价格，但当你真正到了店里之后，销售拿着个计算器直接吟唱读条大法。

选装让你选到飞起。

贷款年限直接让你拉满。

保险上牌等等全给你包了（费用自己掏）

关键这每个月的利息直接就是加加加加加加。

主打的就是算到最后你得多花好几万。

但。

很多人对后续费用是真的不敏感，他们只看落地价格，只要达到了他们的心理预期，那就足够了。

但这不是薛定谔的价格。

这是需要你拿出真金白银的。

只不过部分销售用了春秋笔法让你觉得省钱。

就这样。

你在笑，他也在笑。

你觉得你省钱了。

他实实在在的把钱放进了自己的口袋，而且赚头多。

皆大欢喜。

但这几年的一口价发生变化了。

就像丰田的一口价。

强调的是0套路、全透明。

而且在这个基础上保证了不会因为降价而降低品质，不会粗暴的压缩供应商成本，而是通过降低不良率，改善流程从而增效。

你可以当成虽然降价了但没有降低品质，也不会莫名其妙多出乱七八糟的费用，主打的就是省心省钱包。

03.最后

丰田大部分车型本质上就是“保底”。你不用期待能给到你国产电车的体验。你也不用想太多觉得丰田能冗余到什么程度。但丰田，实打实做到了代步车该有的水平，甚至是T1级的表现。

换句话来说。

丰田的底层逻辑的就是“家用刚需”。

而像其他的东西，没有也无所谓。

有？那就是赚麻了。