综合续航1526公里，12小时卖出2.8万台？问界M8真的值得入手吗？

自3月6日开启预售以来，问界M8(图片|配置|询价)的预售成绩也成为了大家关注的焦点。根据官方发布的订单数据，预订1小时小订突破7500台，6小时突破21000台，12小时突破了2.8万台，对于一款预售价高达36.8万元起的车型来说，这个成绩那是非常亮眼的。那么，问界M8值得大家现在入手吗？

从外观上来看，问界M8沿用了问界家族的设计风格，车头中部为封闭式结构，下部为大嘴式的进气中网，整体造型简洁明快，具有不错的辨识度。半圆环形状的LED日行灯直连两侧的大灯组，看上去显得科技感十足。

问界M8

最低售价：35.98万起

图片参数配置询底价

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车身侧面，半隐藏式的门把手更利于开门，动感的多幅式轮毂配合流畅的腰线设计，带来了较强的运动感。车身尾部，可以看到醒目的贯穿式尾灯，是当下较为流行的设计元素。

内饰方面，问界M8采用了和问界M9类似的三联屏设计，整体内饰风格和问界M9都较为相似。车内还将搭载抬头显示和华为专属音响，据说音响效果相当不错，达到了业内一流水准。而且，车内的其他配置也向问界M9看齐，豪华属性也是比较高的。

空间方面，新车的长宽高为5190x1999x1795mm，轴距3105mm，车内的乘坐空间较为宽敞。同时，问界M8提供了五座和六座两种不同的座位布局，六座车型的第二排座椅还是零重力座椅，乘坐舒适度那是相当出色的。

动力方面，新车搭载1.5T增程器+前后双电机的动力总成，其中增程器最大功率118kW，前驱动电机的峰值功率为165KW，后电机的峰值功率为227KW，动力性能在同价位中是相当不错的。续航方面，低配车型在CLTC工况下的纯电续航为201公里，中高配车型为310公里。根据官方数据，它的综合续航可以达到1526公里。

在操控上，问界M8搭载了华为途灵智能底盘平台，底盘为前双叉臂式后五连杆式双独立悬架，配备空气悬架与CDC可变阻尼减震器，不仅能够保证车内的乘坐舒适性，也能够在毫秒间调整车身姿态，轻松应对各种路况的考验，达到了全地形适应的程度。

当然，问界M8最大的看点还是其搭载的华为智能座舱和华为乾崑ADS3.0高阶智驾系统，能力水准和问界M9差不多，也为大众所熟知，反而是不需要过多介绍了。在激光雷达以及华为智驾技术的帮助下，问界M8的智驾能力相信会是同价位车型当中的顶流。

总的来看，问界M8各方面都像是小一号的问界M9，它身上的技术，都在问界M9上出现过，因此总给人一种熟悉感。它上市的最大意义，可能还是为了补足问界阵营的产品缺失，与问界M5、M7、M9一起形成从20万-60万的完整产品覆盖。但是，这也很难避免产品间会互相打架的问题，就好像理想推出了L6、L7，L8销量大受影响一样。