小米SU7 Ultra飙车事件警示——速度需敬畏，法律不可违

近日，山东潍坊警方通报一起“司机驾驶小米SU7(图片|配置|询价) Ultra在城区飙车，时速近300公里”案件，引发广泛讨论。这一事件不仅暴露了个别驾驶者的法律意识淡薄，也折射出高性能车辆管理与公众安全意识的深层矛盾。以下从多个角度展开分析：

一、事件本质：危险驾驶挑战公共安全底线

据警方通报，涉事司机李某某于3月6日深夜驾驶小米SU7 Ultra在城区道路严重超速，时速一度接近300公里。警方通过群众举报与大数据技术，仅用4小时便锁定并抓获嫌疑人，体现了“科技强警”的高效执法。

值得注意的是，网传视频显示车辆加速至300km/h仅需17秒，而副驾驶及后排乘客甚至拍摄记录了这一危险行为，反映出部分人对交通法规的漠视和对公共安全的极端不负责任。

二、车企责任与技术的边界

小米SU7 Ultra作为一款高性能电动车，最高时速标称可达350公里，但其设计初衷是为赛道场景服务。小米汽车官方明确表示，新车强制开启“驾驶安全保护”功能，300公里里程内限制最高时速为140公里，并禁用Boost模式、赛道模式等高风险功能。然而，此次事件中驾驶员显然突破了车辆限制，暴露出技术约束的局限性。

对此，小米客服强调：“公共道路超速属危险驾驶，后果自负。”车企通过技术手段设置安全门槛是必要的，但最终能否遵守规则仍取决于驾驶者的法律意识。

三、社会争议：性能与安全的平衡之辩

事件引发网友两极讨论：

1. “质疑派”认为，车企推出高性能车型可能助长危险驾驶风气，建议借鉴无人机管理模式，通过“电子围栏”限制公共道路极速，或要求驾驶者通过资质考核解锁高功率模式。

2. “理性派”则指出，车辆性能与驾驶行为无必然关联，正如赛车文化强调“敬畏速度”，超速问题核心在于人的选择，而非车辆本身。

四、法律与道德的双重警示

根据《道路交通安全法》，城区道路超速已构成违法，而飙车行为若造成严重危害，还可能被定性为“危害公共安全罪”，面临刑事追责。此次事件中，警方高效侦破案件，彰显了对交通违法“零容忍”的态度，也为公众敲响警钟：技术再先进，法律红线不容逾越。

五、反思与呼吁：构建安全驾驶生态

1. 驾驶者自律：高性能车辆并非“马路特权”的通行证，驾驶员需时刻牢记“心有猛虎，细嗅蔷薇”，将速度激情释放在专业赛道。

2. 技术辅助升级：车企可进一步优化智能限速系统，例如通过地理围栏动态限制城区道路车速，或增加驾驶行为监测功能，及时预警危险操作。

3. 社会共治：公众监督与执法联动至关重要。此次事件中，网友举报成为破案关键，体现了全民参与交通治理的积极意义。

小米SU7 Ultra飙车事件不仅是一起个案，更是一次社会安全意识的集体反思。在新能源汽车性能不断突破的当下，如何平衡技术创新与公共安全，如何强化法律威慑与道德自觉，是车企、驾驶者与社会共同面临的课题。唯有敬畏生命、敬畏法律，方能真正驾驭速度，驶向文明。