豪车“放价”了！32.98万降到18.98万，2.0T+8AT+全铝底盘，真香

近年来，随着汽车价格战趋势越演越烈，几乎没有品牌可以独善其身，豪华品牌也不例外，尤其是二线豪华品牌，动辄大几万甚至几十万的优惠力度，靠着更具优诱惑力的价格来打动消费者。比如这款豪华B级车就开始“放价了”，从近33万的指导价降到了如今的18.98万元，购车门槛进一步降低，采用2.0T+8AT的动力组合，百公里加速达到了7秒级，它便是捷豹XEL(图片|配置|询价)。本期我们就以2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版（惠后18.98万）为蓝本进行产品力解读，看看它的实际表现到底如何，是否值得抄底呢？

捷豹XEL

最低售价：15.98万起最高降价：17.48万

图片参数配置询底价

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作为一台前置后驱的豪华B级轿车，捷豹XEL(读测评)搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184kW，峰值扭矩365N·m，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速仅需7.3秒，动力参数还是比较亮眼的，日常有着出色加速体验感，而且WLTC综合百公里油耗仅8.01L，兼顾了动力性能和燃油经济性。

从试驾来看，动力不仅参数亮眼，实际表现也很出色，车辆起步轻快，几乎感受不到动力迟滞，日常红绿灯起步总能先人一步。而且整个动力输出平顺线性，结合比较运动化的转向调教，整体虚位较小，超车并线非常轻松惬意。此外动力的中后段响应依旧比较充沛，这点在高速上体现的比较明显，即便是以120km/h的速度巡航，再加速响应依旧还是比较快的。8AT变速箱平顺性表现突出，加上更密的齿比，日常发动机能够以较低的转速巡航，减少噪音的同时也进一步提升了燃油经济性。

底盘方面，采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合，这也是目前很多豪华车型常见的悬架结构，而且还是前置后驱的驱动方式，更加契合运动车型的定位。另外这台车在底盘用料以及设计上还是很下本的，整个底盘的工整度较好，能够更好的促进气流，减少噪音。另外底盘关键部分使用了大量的铝合金材质，包括下摆臂以及各个连接杆等，实现整车轻量化的同时带来更好的刚性，同时也有助于提升车辆的操控表现，对于追求驾驶的用户来说更具吸引力。

辅助驾驶部分，该车型硬件上配有2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，能够实现L2级辅助驾驶功能，提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能，对于经常跑长途和高速的用户来说，有了这些辅助功能以后，能够大大缓解日常驾驶压力和疲劳感，有效提升行车安全性。另外还配有前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航等辅助操控配置，为日常驾驶提供便利。

此外这台车还支持多种驾驶模式。包括运动、经济、标准/舒适、雪地等，满足不同场景下的使用需求。加上发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调、后座出风口、稳定分区控制、车载空气净化器、负离子发生器等功能，整体配置还是相当高的。

空间方面，捷豹XEL(用车口碑)长宽高尺寸分别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm，定位中型轿车。虽然整体尺寸在同级中表现并不占优，但2935mm的轴距表现带来了比较宽敞的内部乘坐空间。对于身高176cm的体验者来说，将前排座椅调到合适位置以后，头部空间还有1拳之余，比较富裕。切换到后排时，头部空间依旧还有1拳的余量，腿部空间超过了2拳，日常可以轻松跷起二郎腿。后排地台有一定的隆起，不过并不影响中间乘客的乘坐舒适性，日常即便是坐满3个人，也不会有很拥挤的感觉。而且顶部还配有分段式的可开启全景天窗，能够带来不错的采光和通透性，确保久坐也不会感觉到压抑。

车内为常规的2+3式5座布局，运动风格的座椅融合了仿皮材质包覆，无论是触感还是观感，都是比较细腻精致的。加上座椅内部的填充物也比较的厚实，日常能够提供不错的支撑性和包裹感，长时间乘坐也有较高的舒适性。前排座椅支持电动调节，此外全车座椅都支持加热功能的选装，后排配有扶手和杯架，日常使用更加的便捷。

储物空间方面，后备箱常规纵深达990mm，最大深度可达 1900mm，宽度为 850mm，高度 470mm，日常足以容纳全家出行的各种行李装备。后座还支持424比例放倒，不仅提升了空间利用率，而且还可满足日常大件行李物品的装载和搬运需求。此在中控台下方、扶手箱、车门板等位置也有大大小小的储物空间，进一步满足日常随身物品的装载需求。

外观方面，捷豹XEL延续了家族化设计语言，前脸造型低趴，引擎盖上有多条隆起的肌肉线条，看上去相当的硬朗。配有大尺寸的蜂窝状进气格栅，内部做了黑化处理，搭配两侧狭长犀利的LED灯组，看上去相当的战斗。底部三段式的进气口设计，进一步提升了前脸的视觉运动感和层次感。

来到侧面，采用长前悬和后短悬的设计，加上前低后高的俯冲式车身姿态，运动感更加突出。贯穿式车门腰线从车头一直延伸至车尾，搭配车门上犀利的筋线造型，更加突出力量感。熏黑的18英寸多幅式铝合金轮毂，搭配红色的刹车卡钳设计，加上车身细节处的黑化处理，带来更加浓郁的时尚运动气息。

尾部设计简洁不失运动感，配有鲨鱼鳍天线以及上翘的小鸭尾造型，横向布局的大尺寸尾灯组不仅点亮效果十分醒目，也在设计上和头灯组起到了呼应的效果。底部融合了黑化的扩散器造型，搭配双边共双出的炮筒式排气，带来更加浓郁的运动气息。

坐进车内，整个内饰采用了环抱式设计风格，车内采用了大面积的软性皮质包覆，细节处还使用了很多镀铬装饰条进行点缀，更加突出豪华感和档次感。配有12.3英寸嵌入式液晶仪表以及10.2英寸中控大屏，内置InControl OS车载系统，UI界面简洁直观，车机运行以及日常操作使用比较流畅丝滑，支持CarPlay/CarLife手机互联、4G网络、WIFI热点、语音识别、主驾语音唤醒等功能，为用户带来更加智能化的用车体验。此外在中控屏下方还有一块5.5英寸的功能屏，集成了空调、座椅加热 / 通风等常用功能，不仅增加了内饰的科技感氛围，日常操作使用也是一目了然，此外车内还保留了常规的实体功能按键，并配有手机无线充电，日常使用更加的便捷高效。

12.3英寸液晶仪表+10.2英寸中控大屏组合，增加了内饰的科技感氛围，车机方面搭载了InControl OS车载系统，整个UI界面比较简洁美观，车机运行以及日常操作也比较的丝滑流畅，支持4G网络、WIFI热点、语音识别、主驾语音唤醒、CarPlay/CarLife手机互联等功能，为用户带来更加智能化的用车体验。此外在中控屏下方还有一块5.5英寸的功能屏，空调、座椅加热 / 通风等常用功能信息都能一目了然，加上车内还保留了部分常用的实体功能按键，增加了日常用车的便利性。

捷豹XEL

最低售价：15.98万起最高降价：17.48万

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懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.38万起 | 420辆

综合来看，作为一台豪华品牌中型轿车，捷豹XEL的综合产品力表现还是可圈可点的。外观内饰设计非常运动时尚，更加迎合年轻用户的审美。此外在车辆的空间舒适性、配置、动力性能、驾驶质感以及燃油经济性方面也有不错的表现，而且整体的用料也很扎实，结合目前终端市场较大的优惠力度，性价比进一步提升，感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下，关于这台车，大家觉得表现如何呢？欢迎在评论区留言互动交流。