智能化出色，一口价显诚意，全新探岳L全解析

文：懂车帝焦点 王宛霖

3月1日，全新一汽-大众探岳(图片|配置|询价)L正式上市，新车一口价区间是17.69-21.69万元。作为换代车型，探岳L在设计、空间以及智能化领域迎来了全面升级，跟随本篇文章一起了解。

更智能，也更安全

现如今，消费者对安全性和舒适性的需求日益增长，智驾技术成为差异化竞争的关键，传统燃油车型也在加快智能化进程。在辅助驾驶维度，探岳L进行了较大升级，其配备的IQ.Pilot辅助驾驶以及IPA 智能泊车辅助等驾驶辅助功能可谓亮点十足。

IQ.Pilot辅助驾驶可以实现0-130km/h的预测性自适应巡航，在大疆双目摄像头和域控制器的加持下，车辆可以自动识别两轮车、三轮车、摩托车等交通参与者，同时还能根据路标和导航信息预测路况，自动调节车速。Front Assist自动刹车可以准确识别前方障碍，在碰撞发生前向驾驶员发出碰撞警告，必要时进行主动刹车，尽可能降低车辆和人员损伤。

在前方车辆并线时，探岳L可以实现最小1.5米的跟车操作，面对恶意加塞行为，车辆也可以自动减速或直接刹停避免碰撞，前车汇入后也能及时加速跟紧前车，颇有几分老司机的感觉。此外，车型还支持智能车道保持功能，当驾驶员启动变道拨杆时，在安全的前提下，探岳L会自行变道，让新手也能轻松驾驭。

探岳L还配备有IPA智能泊车辅助系统，可以实现水平和垂直车位的泊入、泊出。在自动泊车时，系统自动控制转向、挡位切换和油门，泊车完成后还会自动激活电子手刹EPB，无需驾驶员进行任何操作，对于刚拿驾照的朋友来说是非常实用的。

而在可靠性上，探岳L延续了德系品牌的严苛标准，整车测试里程达到了200万公里，包含高温、高原、高寒、高速和市区等工况，等效正常行驶约400万公里；顺利通过整车道路与功能试验、整车通过性试验、密封系统试验、除霜除雾试验、扬尘和整车异响耐久试验、整车气候试验等多项科目，留出了足够的安全冗余，有效提升产品功能和使用寿命。

后排空间更舒适

新车名字后缀的字母“L”，意味着车型在轴距上进行了升级。探岳L的车身尺寸分别为4695/1866/1684毫米，轴距为2791毫米，相比现款车型，车长增加103毫米、车高增加19毫米、轴距增加60毫米，二排的腿部空间得到了显著提升，不仅可以满足个人通勤需要，也能保证全家出行的舒适性。

细节层面，探岳L的后排座椅靠背角度可调，同时支持4/6比例翻折，后备厢容积达到455L，中央扶手箱还采用可移动杯架设计，不需要时，杯架可以完全取出形成一个完整的储物空间。

除了更宽敞的车内空间，科技感也是探岳L的一大亮点。相较于之前稍显正式的座舱氛围，新车将三块大屏融合在了中控台区域——15 英寸的2K悬浮屏、11.6英寸的副驾影音娱乐屏以及10.25英寸的全液晶数字仪表，让探岳L的内饰显得格外华丽。

此外，全新探岳L还搭载了平视显示系统，可将车速、交通标示、报警信息、导航、ACC等信息显示在驾驶员前挡风玻璃上，2米的投影距离也让观感更加舒适。同时，系统还支持投射图像的高度、亮度和旋转、个性化设置，并配置有标准、雪地等显示模式，均支持驾驶员自定义。

颜值更高、四驱更强

R-Line版

风尚版

和大众家族的其他车型类似，探岳L提供了两种不同的设计风格，分别为风尚版和R-Line版，两者在格栅、雾灯、包围等区域有所区别。R-Line前格栅采用了大面积的黑色网状结构，搭配银色镀铬装饰，运动气息更为浓烈；风尚版的前脸更加简约大气，搭配镀铬纵分格栅设计，看上去更显稳重。

彰显科技感的IQ. Light灵眸矩阵大灯没有缺席。中高配车型所配备的Matrix智能动态灯光能够自动感知周围环境，根据需要自行调整大灯的照射范围，减少对向驾驶员的眩光影响。

动力层面，新车有三个版本可选。300TSI车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米；330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI车型的动力更强，2.0T发动机的最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。

此外，高配车型配备有博格华纳瀚德Haldex第6代四驱系统，可根据路况需要进行前后轮扭矩分配，正常路况下有90%-95%的动力输入前轮，降低油耗；极限状态下还可实现100%后轮驱动，提升复杂路况的操控性。如果您热爱郊外探索，四驱车型会是一个必选项。

总结：

秉承着“油电双智”的发展策略，一汽-大众不仅在新能源领域持续发力，在燃油车领域也不断进行着智能化的革新。作为一汽-大众的首款中型SUV，探岳自2018年上市以来，一直保持着较高的热度以及销量水平，这次换代让它在智驾、科技感、舒适性以及颜值等多方面都得到了显著提升，17.69-21.69万元的一口价让新车竞争力得到了进一步提升。这样一台更“聪明”的大众车，您喜欢么？