全新大众探岳L上市：轴距加长60mm，油耗低至6.84L，适合家用

行走在车水马龙之中，细心的朋友都有这样的发现，那就是现今路上的绿牌车是越来越多。不少年轻家庭在选择交通工具的时候，都会考虑新能源车型，它出色的颜值、良好的驾乘舒适性等一系列特点，俘虏了众多用户的芳心。新能源车的大行其道，是不是预示着传统的燃油车就要“玩完”了呢？当然不是了！从乘联会的相关统计数据就可以看出，在过去的一年，燃油车依旧保持着不俗的行业地位和市场销量。比如大家都很熟悉的有着德系品质的大众汽车，在去年的总销量就超过了1980000辆，轻松蝉联合资车销量榜前列的位置。特别是旗下的探岳(图片|配置|询价)系列，去年的总销量实现了164000辆，其市场占有率很高。从这一组数字不难得知，燃油车在市面上依旧占据了举足轻重的地位。接下来，笔者要为大家带来的是探岳(看资讯)系列当中的换代车型——探岳(用车口碑)2025款 探岳L 330TSI两驱精英（指导价21.79万）的多方面剖析，一起来看这款车都具有哪些不错的优势。

近日，一汽大众品牌当中的探岳L系列正式推出，官方指导价在20.79-25.99万元，新款上市期间，对于全款购车的用户，还推出了一口价让利，17.69-22.89万元的价格，再加上各种置换礼、增购礼、装备礼等，让用户看到了品牌的满满诚意，特别是那些近期打算购车的朋友，18.69万的一口价，的确具有较大的诱惑。

外观方面，整体是很有看点的，既有对传统的经典风格进行了很好的延续，同时又保持着不错的创新力，进而让整车看起来充满了无限的运动和现代气息。车身采用了锰石黑设计，高贵又不失神秘感。前脸设计的很有个性，宽大的前机舱盖微微凸起，比较有力量感。两侧的灯组由贯穿式点阵布局的LED灯带连接而成，支持LED远近光、日间行车灯、转向辅助灯等功能，并且还有前大灯感光自动开启以及离回家功能等，在彰显豪华感的同时，还实现了实用和科技并存。灯带的中间部位，则是品牌的发光logo。前脸中间部位则是大面积的镀铬中网，并且还进行了黑化处理，和下方的同色进气口相互融合，简单却又不失个性。

通常，大家看到“L”，都会不由自主的联想到大号。的确，探岳L相比于老款而言，它在尺寸上面是有所增加的，比原来的轴距多了60mm。车身长4684mm，宽1854mm，高1685mm，轴距2791mm，在同级车当中，保持着不错的优势，也正是因为这样的尺寸，让它的侧面看起来显得更加的修长。车身的线条走向很流畅、自然。车顶标配了亮色的铝合金行李架，有效的提升了它的装载力，在车身的稳定性上面也很不错。还有深得年轻人喜欢的Panorama大尺寸全景大天窗，可实现全部开启，丰富了车内的良好采光，并且还配备了电动天窗遮阳帘，超贴心。宽大的车窗四周，也采用了黑色饰条装饰，并配备了一键升降以及防夹手等功能。多功能外后视镜不但带有LED转向灯，同样支持电动可调以及加热功能，确保了在雨雪、大雾天气下的镜面清晰度，为驾驶安全带来了可靠的保障。车门的下边部位，还加入了银色的饰条装饰，18英寸的铝合金轮毂，看起来时尚又动感，也可选配19英寸铝制轮毂。

尾部的整体很有层次感。顶端有黑色的鲨鱼鳍天线，有效的减小了行车时的风阻系数。中间的Surface LED 3D贯穿式尾灯格外的吸引人眼球，点亮后的整体辨识度非常高。品牌logo的下边是“TAYRON L”标识，恰到好处的彰显出自己的特殊身份。车主也可选配电动后尾门以及位置记忆功能，方便日常拿取物品。底部则是黑色的护板以及银灰色的宽大饰条，两侧还有竖向的发光条，整体略显厚重和动感。

打开车门，黑色/灰色双拼色内饰，给人一种成熟和稳重感。车门板以及中控等区域，都采用了大面积的软性材质对其进行覆盖，触摸感很细腻，同时也有效的提升了内饰的品质感。中控台上科技感满满的，10.25英寸的全液晶数字仪表盘+12.9英寸的触控智能2K悬浮中控屏，大联屏组合，很有豪华感。大屏不但显示高清，而且它的分辨率也是很高的。驾驶者在大屏的作用下，可以轻松的对车辆的多媒体、导航等进行相应的设置，进而很好的提升了整个驾驶过程当中的便捷以及娱乐性。与此同时，车机内置有IQ. Drive辅助驾驶操作系统，像面部识别、AR实景导航、CarPlay手机互联等这些在豪华车上面都很难一次配齐的功能，它都是标配，借助3个毫米波雷达+8个超声波雷达、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶的帮忙，即便是那些刚拿到驾照的小白，也可以开着它轻松的上路。笔者简单体验了一下它的连续性语音识别功能，通过不同的方言来对它发出指令，它都可以快速识别，整个人机交互体验很满意，无卡顿现象。

在安全配备上面，新款探岳L可谓是面面俱到。包含车道偏离预警、ABS防抱死、刹车辅助、车道保持辅助等在内的多达15项主动安全+主副驾驶安全气囊、胎压检测系等8项被动安全，让每一次的驾乘出行，都没有任何的后顾之忧。笔者在实际试驾的时候，对它的车道保持辅助很满意，不但有效的降低了驾驶疲劳感，而且还很接近真人驾驶的水平。

由于轴距的增加，使得它的内部空间也更加的宽裕。笔者一米八二的身高，在车内得到了不错的乘坐舒适感。在对主驾驶进行靠背角度和前后移动了之后，前方的视野很宽阔，头部距离车顶一拳半。来到后排座之后，腿部的空间也很给力，可以很轻松的舒展小腿，坐下3个成年人，横向活动也不会受到限制。皮质座椅不但填充物饱满，回弹力也很不错，带来了舒适的乘坐享受。用户也可结合自己的实际需要，对前排座椅选配加热和通风功能。把后排座按照4:6比例放倒后，车内的空间利用率还会得到进一步的拓展。日常全家出游或者是装运大件的物品，都没有问题。此外，车内还标配有双区空调，还可选配车载空气净化器和PM2.5过滤装置，对小孩和老人等这一类的特殊人群很友好。

笔者分别在城市道路以及高速上面进行了试驾，新款探岳L的表现都显得游刃有余。起步快，加速动力随叫随到，没有拖沓感，在超车的时候，轻轻的踩下油门，它就能迅速的做出回应，把对手抛在脑后。其实，这和它所搭载的2.0T 186马力输出的L4涡轮增压发动机以及7挡双离合变速箱组合有密切的联系，发动机扭矩可实现320牛·米，功率可达137千瓦，可实现200km/h的车速，WLTC百公里综合油耗6.84升。对于一辆中型SUV而言，在保证充沛动力的同时，还能拥有如此经济的油耗，笔者都忍不住要给它点赞了。

总之，作为探岳系列旗下的又一新款车型，探岳L不但在外型上更大气、豪华，在内部乘坐空间以及配置、可操控性等上面，也有很好的表现。近期打算入手中型SUV的朋友，不妨到线下4S店实探一番，没准会有不错的收获呢。