豪华旗舰，方向盘之争，你心动了吗？

最近啊，我听说腾势Z9 GT要出个三辐方向盘版本了，五月就上市！这消息一出，我立马就来了兴趣，毕竟这车从去年9月上市以来，就一直挺让人上头的。 咱们今天就好好唠唠这车，看看它到底值不值得入手。

先说外观，这车看着就挺有气势，线条流畅，很有肌肉感，妥妥的“出片利器”。特别是那大灯，设计感十足，晚上开出去回头率杠杠的，简直就是“灯厂”级别的存在。不过，萝卜青菜各有所爱，有些人可能觉得它略显夸张，这就要看个人审美了。我个人觉得，它的外观设计足够抓人眼球，但同时也具备一定的辨识度，不会让人觉得过于浮夸。

内饰方面，这车也是相当讲究，17.3英寸的悬浮式中控屏，看着就科技感十足，用起来也很方便。13.2英寸的全液晶仪表盘显示信息清晰，读数也很方便，同时还能根据驾驶模式调整显示风格。不过，我最喜欢的还是它那前后排的智能冷暖冰箱，夏天能喝到冰镇的饮料，冬天能有暖暖的热水，这感觉，绝了！虽然现在后排冰箱是选装，但我觉得这配置值回票价。但也要指出，部分车主反映中控台材质略显廉价，希望后续版本能够有所改进。

动力方面，腾势Z9 GT有插电混动和纯电两个版本，我个人觉得，插电混动版更适合日常使用。1100多公里的综合续航，馈电状态下油耗才5.6升，这在同级别车型中算是表现很不错的了。纯电版续航630公里，也能满足大部分人的需求。而且，它还标配了后轮双电机独立转向，这操控起来，那叫一个灵活，转弯半径才4.62米，“驾驶玩具”的感觉油然而生。但是，纯电版价格相对较高，续航里程在同级别纯电车型中不算特别突出。

智能化方面，腾势Z9 GT也毫不含糊，33个智能驾驶传感器，支持高快领航、城市领航等功能，这安全性可以说是顶呱呱。我试驾的时候，这辅助驾驶功能体验感非常棒，轻松应对各种路况，大大减轻了驾驶负担。但是，部分功能的可靠性还需要时间检验。

安全方面，腾势Z9 GT采用了CTB电池车身一体化技术，这安全性自然不用多说。但是，这技术虽然先进，但维修成本也会高一些。

最后，咱们来横向对比一下竞品车型。蔚来ET7，内饰豪华，科技感强，但价格略高；享界S9，空间大，舒适性好，但动力方面稍逊一筹；宝马i5，操控性出色，品牌影响力大，但是价格也很有竞争力。相比之下，腾势Z9 GT在动力、智能化和性价比方面更具优势，但其品牌影响力有待提升。

总而言之，腾势Z9 GT这车，各方面表现都不错，尤其是在动力和智能化方面，“支棱起来”了。不过，价格确实不算低，而且部分细节方面还有提升空间。三辐方向盘版本的推出，也增加了它的吸引力。你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你喜欢哪个竞品车呢？这样的车子，你爱了吗？