捷途自由者上市，售12.49万起，方盒子造型，油耗低至8L

在2025年，新能源和燃油车之间的激烈竞争背景下，方盒子造型的汽车意外成为车企破局的核心流量密码。方盒子车型以其独特的设计和功能巧妙结合了城市通勤的理性需求与户外探索的情感价值，这样的设计不仅延续了硬派越野的视觉符号，更通过轻量化的车身打破了“油老虎”的魔咒，实现了日常通勤与周末露营之间的无缝切换。

在这一需求背景下，捷途自由者(图片|配置|询价)于2023年3月7日正式上市，售价区间为12.49万元到15.49万元，提供1.5T和2.0T两种动力规格。作为“方盒子家族”的新成员，自由者不仅继承了旅行者的热销基因，还通过更为出色的轻量化设计重构了硬派SUV的价值标准。在坦克300车主还在为高油耗而焦虑的时候，捷途自由者(读测评)以8.15L/100km的油耗证明，方盒子同样能够成为经济适用的生活伴侣。

在外观上，捷途自由者(用车口碑)展现了当前流行的方盒子设计风格，整体造型给人以硬朗大气之感。其前脸采用宽大的进气格栅，搭配醒目的“JETOUR”字母标识，彰显了品牌的身份，同时也增添了一种独特的气势感。两侧方形大灯组与下方的方形雾灯相互呼应，点亮时不仅提供了良好的照明效果，更让整车的前脸看起来愈发霸气。前保险杠采用黑色涂装，外观粗壮且具力量感，突显出其越野属性，使人一眼就能感受到它的不凡实力。

在侧面造型上，自动采用了硬派越野车上常见的外扩式黑色轮眉、固定式脚踏板和车顶行李架等元素，这不仅在视觉上增加了野性，也为车辆提供了更高的防护性能。悬浮式车顶的设计为整车增添了时尚感，使得硬派与时尚完美结合，即使在城市中行驶，也丝毫没有违和感。车尾部分同样保持简洁而硬朗的风格，方形尾灯与前大灯造型相呼应，内侧黑色环形装饰条独具匠心，点亮后形成独特的视觉效果，让车辆在夜晚也能拥有极高的辨识度。

就尺寸而言，捷途自由者的长宽高分别为4706mm、1967mm和1845mm，轴距达到2810mm，整体尺寸相比其核心竞品哈弗大狗大了一圈，这特别体现在2810mm的轴距上，为车辆的后排空间打下了坚实的基础。由于轴距和车身高度的优势，捷途自由者的车内空间显得非常宽敞，无论是前排还是后排的头部空间都很不错，结合宽大的侧窗玻璃，视野开阔，给人以愉悦的视觉体验。后排腿部空间充裕，坐高适中，大腿内侧有很好的支撑性，靠背的设计也比传统越野车更为人性化，令后排乘客更加舒适，即使长途乘坐也不会感到疲惫。

更值得一提的是，捷途自由者的后备箱空间也极为可观。常规状态下，后备箱能够轻松容纳多个行李箱，满足一家人在出行时的行李装载需求。当需要装载大型物品时，后排座椅可以完全放倒，此时后备箱将形成一个近乎全平的空间，最大纵深可达2米，迅速变身成为一张舒适的“2米大床”，无论是在户外露营时的休息，还是在长途旅行中的短暂休憩，都能为乘客提供一个极为舒适的休息环境，让出行更加惬意自在。

在动力方面，捷途自由者为消费者提供了1.5T和2.0T两种动力选项。对于家用和日常城市通勤的消费者而言，选择1.5T版本无疑是较为合适的。1.5T发动机的最大功率为135kW（约184马力），峰值扭矩为290Nm，搭配7速湿式双离合变速箱，提供了相当不错的传动效率，并在WLTC工况下实现了8.15L/100km的油耗。根据旅行者的表现来看，实际驾驶中普遍在百公里8L左右的油耗也与普通城市SUV相当，因此在日常使用中非常经济。

然而，对于经常自驾游的用户，2.0T与8AT的鲲鹏动力组合则显得更为出色。2.0T涡轮增压发动机的最大功率可达187kW，最大扭矩为390Nm，在同级别车型中表现相当优秀。不论是在城市道路上进行起步超车，还是在高速公路上的持续加速，这样的动力参数都能轻松应对，为驾驶者带来了畅快淋漓的驾驶体验。与之匹配的8AT变速箱换挡相较于传统变速箱更为平顺且迅速，能够充分根据不同的驾驶场景和驾驶需求，智能选择最合适的挡位，不仅提升了驾驶的舒适性，还降低了油耗，实现动力与经济性的完美平衡。此外，液力变矩器也让低速爬坡路况下的蠕行控制更加细腻，轻松应对长期低速行驶的需求。

除了强劲的动力，捷途自由者还配备了XWD智能四驱系统，使得其具备了卓越的越野能力和全路况通过性。这套四驱系统由捷途汽车与博格华纳联合研发，具备中轴扭矩管理器和后轴智能限滑差速器，相当于拥有两把差速锁的功能。该系统能够实现智能路况识别，并在0.1秒内完成从路况识别到动力输出的响应，比主流适时四驱系统的响应速度提升了20%。无论是在泥泞的乡间小道，崎岖的山路，还是湿滑的雪地与沙地，XWD智能四驱系统都能自动分配扭矩，将动力合理地传递到每个车轮上，以确保车辆的稳定前行，轻松征服各种复杂路况。

此外，捷途自由者还支持“7+X”驾驶模式，包括经济、舒适、运动、雪地、泥地、沙地等常见驾驶模式，以及专门针对特殊路况的X模式。在不同的驾驶模式下，车辆的动力输出、悬挂系统调校和四驱系统都会进行相应调整，以适应不同路况与驾驶需求。例如，在经济模式下，车辆会优化燃油喷射和换挡逻辑，以降低油耗；而在运动模式下，发动机响应更加灵敏，动力输出更为强劲，令驾驶者体验到激情澎湃的驾驶感受；在越野模式下，四驱系统和悬挂系统则会进入最佳状态，进一步提升车辆的通过性和稳定性。如此丰富的驾驶模式选择，使得驾驶者可根据实际状况灵活调整车辆性能，轻松应对城市日常驾驶与户外越野探险的各种场合。

即使捷途自由者是承载式车身设计，其在通过性方面的表现也毫不逊色。其离地间隙达到200mm，能够轻松跨越较大的障碍物，避免底盘在行驶过程中受到刮擦。而其涉水深度高达700mm，使得车辆可在较深的水域中安全行驶，无惧积水路段，为驾驶者提供充足的信心，尤其是在雨天或野外遇到涉水路况时。接近角28度和离去角29度的设计，使得车辆在上下坡及通过起伏较大的路面时，不易出现刮擦前后保险杠的现象，进而提升了车辆越野性能的表现和使用的灵活性。

当步入内部，捷途自由者的内饰设计与一些美系硬派SUV，如福特烈马，有着几分相似之处。中控台呈现出大量矩形元素，显得厚重而有力。全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏的搭配，为驾驶者提供了清晰而丰富的行车信息与便捷操作界面。这套车机系统在奇瑞系的多款车型中都有应用，搭载了高通骁龙8155芯片，具备强大运算能力和快速的数据处理速度，支持四音区智能语音交互，同时车机互联功能表现也非常出色，支持苹果Carplay和华为HiCar，为车主提供了多种选择，增强了车辆的实用性。

虽说车机屏幕和语音功能极为便捷，捷途自由者在中控台下方依然保留了大量的实体按键，这些按键布局合理，便于驾驶者在驾驶过程中进行盲操作，提升了操作的便利性和安全性。常用的空调控制、座椅加热通风等功能都有实体按钮，驾驶者不必分心操作屏幕，便能快速调整相关设置。此外，车辆内还配置了手机无线充电功能，让驾驶者告别繁琐的充电线，只需将手机放置在无线充电区域，即可轻松完成充电，保持手机电量充足。

捷途自由者于3月7日正式上市，共推出了4款车型，售价区间为12.49万元至15.49万元。为了吸引新购车用户，捷途提供了6000元的现金优惠，对于置换用户则提供不限品牌的15000元置换补贴。如果结合国补报废补贴，用户在购车时只需支付9.99万元至12.99万元，（详情咨询当地经销商）就可轻松拥有这款心仪的车型，这种符合市场需求的定价策略，极大地降低了消费者的购车门槛，使得更多人能够轻松拥有这一良心车型。

在当今的汽车市场中，消费者对于车辆的需求愈发多元化，既希望车辆具备时尚个性的外观，又追求宽敞舒适的空间、强劲的动力和丰富的配置。捷途自由者的上市，正好契合了这一需求，凭借着方盒子硬派美学设计、宽敞的内饰空间、卓越的动力表现以及丰富的智能配置，为消费者带来了一款兼具硬派越野性能与舒适出行体验的优质车型。可以预见，捷途自由者将成为许多家庭出游和日常通勤的理想选择，代表了未来城市与越野的结合趋势，满足了当代消费者对车辆更高的期待与需求。随着市场的反馈，捷途自由者有望在竞争日益激烈的行业中占据一席之地。未来的出行将更加多样化和便利，捷途自由者的成功上市，正是这一趋势的佐证。