就当下的豪华品牌汽车而言,近年来在国内汽车市场中遭受到了较大的冲击,因此很多豪华品牌也不得不加入的当下竞争激烈的“价格战”。除此之外,像二线豪华品牌的车型价格更是进一步下调,意图拿下更多市场份额,在市场中站稳脚跟。其中像2004年进入国内市场的捷豹汽车旗下的捷豹XEL(图片|配置|询价)车型来说,其32.98万元及34.18万元的两款车型官方指导价在目前限时优惠后,产品价格更是来到了18.98万元及19.98万元,吸引力不言而喻。那么对于优惠后的捷豹XEL这款车而言,其产品力表现如何,是否可以购入呢?下面我们就以捷豹XEL(读测评) 2024款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版为例,深入的来看一看吧。
外观方面:作为英国皇室御用豪华汽车品牌,捷豹XEL(用车口碑)这款车有着很强的英伦风格,就其外观来看,整个前脸部分采用了其家族式的设计,大尺寸的进气格栅采用了镀铬包裹,并在内部采用了蜂窝的设计,搭配上其放置在中间的品牌Logo,彰显了其前脸的辨识度。而左右两侧的标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯造型细长且犀利,配合流水式转向灯,直观提升前脸运动感,而下方两侧大面积的导流槽内部也采用了黑色蜂窝设计,整体展现出不错的运动氛围。


车身侧面来看,整车线条流畅并且呈现低趴的视觉效果,同时车身侧面的腰线也采用了上扬的设计,配合底部侧裙位置的贯穿式镀铬,不仅提升侧面的层次感同时还让车身看起来的更加精致。在车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4778x1850x1429mm,轴距2935mm,定位中型车。当来到车尾,整体的设计元素也很多,在车尾后备箱处设计了鸭尾配合双边双出的排气,让车尾部分看起来有着很强的运动感,左右两侧的尾灯组内部采用了曲线设计,搭配上中间银色的豹子车标,着实让车尾看起来更为精致。

就外观颜值来说,捷豹XEL的整车有着不错的设计感,整车的在运动感和豪华感在视觉呈现上还是较为直观的。
内饰方面:就捷豹XEL的内饰表现来说,整体有着很强的英伦风格,车内的线条曲线性较强,并且还设计了实体物理按键便于操作。车内在用料及做工符合其豪华品牌定位,触感舒适。而分段式的空调出风口采用了银色镀铬进行装饰,从而提升车内的精致感。三幅式的多功能方向盘采用真皮包裹,并支持了上下+前后调节,舒适性上的整体握感不错,并且还可以选装方向盘加热功能,提升舒适性。

车内配置了12.3英寸的全液晶彩色仪表配合10.2英寸中控屏以及5.5英寸的中控下屏幕,科技感表现还不错,虽然与当下的新能源汽车的内饰风格还是有着明显的不同。在功能方面,这款车支持了卫星导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、CarPlay、CarLife手机互联、车联网、4G网络及主驾驶的语音识别控制系统,整体配置以实用基础为主,能够满足日常用车需求。


对于当下主流的智能化座舱中,捷豹XEL这款车在这一方面上还有一定的提升空间,但好在其整体的精致和设计,可以说其车内表现也别具一格。
座舱设计:环顾车内,车内采用了运动风格的座椅,营造出不错的运动风格。同时车内座椅采用了仿皮材质,该仿皮材质的细腻度很高,触摸起来也很舒适。功能方面主副驾驶位均支持了电动调节,但是像前后排座椅加热功能则需要进行选装,这一点还是有提升空间的。而车内座椅的整体包裹感和承托性很强,能够在车辆驾驶中更好固定身体,提升驾驶运动感。


车内空间:而空间方面,捷豹XEL接近3米的轴距也确保了整车空间表现较为宽敞,以实际身高175cm的体验者为例进入车内主驾驶,头部空间有着一拳两指空间,能够轻松活动头部,不会出现头碰车顶的情况。而保持座椅不变进入后排,腿部的空间接近两拳,并且后排座椅还带有一定坡度,因此后排头部空间也有着一拳的距离。


整体空间表现来说,捷豹XEL作为一款中型车来说,其空间表现还是较为不错的,相比同级别车型中规中矩,在后排空间上相比一些定位商务用车的中型车来说会有略微不同,但是就这款车目前的用车群体来说,多为个人用车或家庭用车居多。
车辆配置:对于这款车感兴趣的朋友来说,也很关注其配置表现。在安全配置上,捷豹XEL这款车除了基础性配置外,还额外增加了车道偏离预警以前方碰撞预警系统,并且主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示也进行了配置,能够在车辆驾驶过程中提供一定的安全保障。而在车内主副驾驶位还配置了前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘,车内的整体安全防护还是比较到位,能够让车辆在发生强烈碰撞事故后保护车内乘客,避免造成较大伤害。

辅助操控配置上,捷豹XEL也提供前后驻车雷达、倒车影像功能,整体以基础且实用为主。不仅如此这款车还配置了定速巡航以及ACC自适应巡航,能够帮助我们在高速道路行驶中,计算前车的速度及距离,保持一个安全距离,从而进一步降低驾驶疲劳,提高高速道路用车安全。

而像全车的无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能也在这台车上进行了配置,并且还可以选装HUD抬头显示系统,从而更为直观的看到车辆的动态信息,便于更好驾驶车辆。

就整体配置而言,可以看出捷豹XEL的整体表现还是以实用为主,虽然在智驾方面还有提升空间,但是也符合了当前大部分的传统燃油车的表现,因此也并不显得突兀,反观就目前的价格来说,捷豹XEL的配置还是有着不错的竞争力。
动力操控:动力方面,捷豹XEL这款车的看点还是较多的,其搭载了一台纵置2.0T涡轮增压发动机,该发动机型号为PT204,该发动机采用了缸内直喷的供油方式,加注95#汽油。参数方面,这款发动机的最大马力250Ps、最大功率184kW、最大扭矩365N·m,最高车速可到240km/h,百公里加速时间为7.3秒。

整车的驾驶感受,其匹配了8挡手自一体变速箱,整个提速过程中的换挡顿挫感表现较为平顺,车辆在低速时会出现稍微顿挫的感觉,需要多进行适应。当然就这款车的动力表现来说,车辆速度提升后,整体的加速线性很顺畅,中后段的动力依旧充沛。而在底盘方面,捷豹XEL这款车的表现则较为突出,其采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,整体的调教非常扎实,并且支撑力足够,能够直观感受到车辆底盘的韧性。同时这款车的最小转弯半径为5.9m,加上其50:50的车身配重比来看,整车的过弯的灵活性不错,当然这款车还支持选装软硬可变的悬挂调节,从而提升车辆驾驶操控感受。


对于捷豹XEL这款车的动力表现以及底盘操控来说,体现了作为豪华品牌的扎实功底,同时这款车还提供了运动、雪地、经济、标准舒适的多种驾驶模式,也能够很好的提升用车的驾驶乐趣和实用。
最后,对于捷豹XEL这款车而言,其产品综合力表现还是较为不错的,尤其是这款车的机械素质和整车的做工用料,也符合了其豪华品牌的定位。虽然这款车在智驾等方面有一定的提升空间,但就这款车目前的价格来说,不到20万元的价格便可以购入一台捷豹XEL还是很香的。那么对这款车,你有什么想说的吗?评论区留言聊一聊吧。
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