2023款路虎揽胜极光L，2.8万公里准新车，豪华SUV触手可得！

2011年路虎以概念车“LRX”的设计为基础推出了揽胜极光(图片|配置|询价)，作为揽胜家族的入门车型，一经亮相便受到了市场的追捧，同年在中国市场上市并销售。2019年路虎又推出了极光的长轴距版本——揽胜极光L，相比极光2691mm的轴距，极光L的轴距加长了160mm，达到了2841mm，更好的兼顾了后排乘客的乘坐体验。今天我们要看的正是揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版，这台车是2023年8月上牌，跑了有2.8万公里，车龄很新，用着省心，报价21.68万，蓝牌驾照就能开。

基本信息

二手车报价21.68万的揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版，定位是中型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是福州。2023年8月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是2.8万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

原价是40几万的车，配置自然不会差到哪里去。揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版配备了全景天窗、OTA升级、前排座椅加热、手机无线充电、语音分区域唤醒识别等功能。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置。

其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而手机无线充电、语音分区域唤醒识别则更方便驾乘者的用车生活，手机无线充电，不用数据线，把手机放上去即可充电，很方便；语音分区域唤醒识别，则是谁说话指令作用在谁的屏幕上，都不会干扰。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，配备48V轻混系统，最大功率是183kW，最大扭矩是365N·m，百公里加速时间是8.2s，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体表现不算优秀，但也不算差。

内饰

因为车龄小，加上使用时间也不长，所以内饰看起来很新，基本上没有什么磨损，有图有真相。

市场行情与用车成本

揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版的市场行情价是20.21万-24.25万，它的报价则是21.68万，报价虽然合理，但优势不明显。

据估算，揽胜极光 2023款 极光L 249PS R-Dynamic 豪华版的用车成本是11988元/年，60多万的车，每年的花费1万出头，也算正常。

优势和缺点

优势：整车的外观设计时尚感很强，而且车子使用时间短，功能全面，基本上是准新车的状态。加上本身定价不高，对比同级别的豪车，极光的价格很低了，但是品质什么的又完全不差，后期用车也是一样的享受。油耗相对来说也比较低，用车成本不高。

缺点：路虎后续的保养费用比较高，而且配件价格很高，另外就是极光的空间略小，适合个人代步，家庭用车可能不够宽敞。部分车主反映有异响，建议实际体验感受。

2023款的极光，从时间上看，基本上算是准新车，这个时间买二手，正好价格大幅度优惠，但是还能继续新车享受，也是很难得。极光外观出众，颜值高，适合年轻人代步出行，会有较高的回头率。价格不高，但是品质什么的都保持的很好，对比其他豪华品牌，极光属于是价格厚道，但是该有的高级感不差，尤其是外观设计，还有大尺寸轮毂什么的都很出彩，值得入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。