2045km续航+L2.9级智驾+DeepSeek，风云T8重新定义十万级混动标杆

有人说，奇瑞造新能源汽车是“起了个大早，赶了个晚集”。

之所以这么说，是因为奇瑞早在1999年就开始研究新能源汽车，成立了清洁能源汽车项目组，是国内最早涉足新能源领域的汽车品牌，只是后来奇瑞将大部分精力放在了汽车出海的业务上，直到2010年奇瑞才正式成立奇瑞新能源汽车股份有限公司，这时候友商们已经在新能源赛道奔跑一段时间了。

如果因为“赶了个晚集”，你就认为奇瑞在新能源赛道上会输，那就大错特错了。

奇瑞集团董事长尹同跃曾经放过狠话“奇瑞新能源不客气”，奇瑞将会大力发展新能源！

事实上，奇瑞新能源的确不客气，发展速度惊人，2024年奇瑞新能源汽车销量432556辆，同比增长258.9%，增长幅度仅次于赛力斯，排在第二。。

销量的快速增长离不开先进的技术，奇瑞被业界称为“理工男”，在新能源的技术研发上也速度惊人。

2月22日，奇瑞风云T8(图片|配置|询价)全球上市，在发布会上，风云T8展示的核心技术以及产品力惊艳了在场众人。

动力方面，风云T8搭载鲲鹏C-DM5.0混动系统，系统综合功率265KW，综合扭矩530N.m，最高时速达到200km/h，动力之强劲可以拉动千吨巨轮。

此外，发动机拥有44.5%热效率，CLTC纯电续航130km，实测综合续航2045km，百公里馈电油耗仅3.2L，超长续航且节能省油，风云T8重新定义十万级混动标杆。

智能方面，风云T8的Lion5.0科技智慧座舱搭载全新DeepSeek，配备高通骁龙8155芯片，智能交互体验丝滑，此外内饰还配有256色氛围灯，手机蓝牙钥匙，50W手机无线快充等便捷功能，主打一个务实好用。

智驾方面，风云T8搭载L2.9级智能驾驶辅助系统，支持18项主动安全和智驾辅助功能，还有300万像素超高清540度全景影像，对新手司机相当友好。

空间方面，风云T8提供5+2座的豪华空间，2710mm的越级轴距，后排乘坐也有宽松的腿部空间，还配有10点按摩、无极可调电动腿托的女王副驾，行李箱空间可拓展至1930L，还是主打一个务实好用。

安全方面，风云T8采用全球五星标准的安全设计理念，笼式车身结构，全车一体式焊接，高强度钢占比达80%，热成型钢占比20.6%，车身坚如磐石。此外还有同级唯一的9安全气囊，包括贯穿式侧气帘，二排侧安全气囊，主驾驶膝部气囊等，给全车驾乘人员提供全方位的安全保护。

风云T8定位十万级5+2座超级电混SUV，售价9.99-14.69万元，除了国内市场，还将远销超过115个国家和地区，也将在海外超过20个KD工厂进行生产。

可以预见，借助海外市场的优势，奇瑞新能源全球化的前景一片大好！

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