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    新能源中大型车,纯电续航200km,百公里油耗0.56L,适合家用

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    张姐评车03-12

    虽然车型的更新换代有“割韭菜”的嫌疑,但对于消费者来说,也是加配不加价的利好。2025年伊始,东风汽车推出了旗下eπ007(图片|配置|询价) 增程版,本次共推出2款车型,官方指导价分别为13.16万和13.96万。本期,我们就以eπ007(读测评) 2024款 增程 200如奕版(官方指导价13.96万)为例,来看看这款车的产品力表现:

    eπ007(用车口碑) 2024款 增程 200如奕版前脸采用新能源车型标志性封闭式前脸设计,线条简洁流畅,配合低趴的车头造型,凸显科技感与运动感。配备狭长的分体式LED大灯,引擎盖隆起的筋线与棱角分明的前保险杠设计,强化了车头的视觉冲击力。侧面采用轿跑风格溜背设计,车顶线条从B柱开始自然下压,营造流畅的轿跑姿态,兼顾运动感与空气动力学性能。配备无边框车门设计,提升高级感和年轻化属性,与隐藏式门把手形成视觉呼应。车尾搭载随速升降电动尾翼,速度达90km/h时自动升起,优化高速行驶稳定性;静止时可手动开启,提升视觉张力,尾灯组采用熏黑贯穿式设计,内部光源纤细均匀,夜间点亮后辨识度较高。

    eπ007 2024款 增程 200如奕版内饰采用环抱式设计布局,中控台线条流畅连贯,搭配双幅式多功能方向盘和隐藏式空调出风口,视觉上清爽且富有未来感。中控台配备8.8英寸全液晶仪表盘+14.6英寸悬浮式中控屏,支持分屏显示导航、影音等信息,兼顾实用性与科技感。同时支持W-HUD增强现实抬头显示,可投射车速、导航、驾驶辅助等信息,减少驾驶分心。座椅采用仿皮材质覆盖,触感柔软,前排座椅支持加热、通风、记忆(主驾驶)、按摩(主驾驶)等功能,提升了乘坐的舒适性。

    eπ007 2024款 增程 200如奕版车身长宽高分别为:4880x1895x1468mm,轴距2915mm,级别为中大型车,后排腿部空间宽裕,对于身高175cm乘客来说,膝部有2拳左右富余,头部空间受溜背造型影响但仍足够家用。同时后备厢开口大,常规容积450L,后排座椅放倒后可扩展至更实用容积,方便装载大件物品。

    eπ007 2024款 增程 200如奕版搭载1.5L自然吸气发动机+后置单电机的增程式动力组合,最大功率160kW(218Ps),最大扭矩310N·m,官方百公里加速时间7.2s,WLTC综合油耗0.56L/100km,百公里耗电量12.8kWh/100km,最低荷电状态燃料消耗量4.79L/100km,CLTC工况下纯电续航里程200km,综合续航里程1200km,搭载28.4kWh磷酸铁锂电池,匹配电动车单速变速箱,驱动方式为后置后驱,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

    在试驾过程中能明显感受到,车辆动力输出充沛且线性,城市通勤和高速超车均游刃有余。底盘调校偏向舒适性,过滤颠簸路面的震动效果较好,但高速过弯时侧倾略明显,适合家用场景。同时方向盘转向轻盈精准,虚位小,女性驾驶者也能轻松操控;运动模式下转向阻尼加重,提升高速稳定性。

    eπ007 2024款 增程 200如奕版车机搭载高通骁龙8155芯片,内置eπOS 2.0系统,支持手机互联(CarPlay/HiCar)、OTA升级、面部识别、连续性语音交互(支持可见即可说)及手势控制功能。同时达到了L2级辅助驾驶,支持全速自适应巡航(ACC)、车道居中保持(LKA)、车道偏离预警(LDW)等功能,高速场景下可显著降低驾驶疲劳,提高行车安全性。

    小编观点:相比同级别的零跑C01、深蓝SL03等车型,eπ007以更低的门槛提供增程+纯电双动力选择,且配置更全面(如全系标配L2级辅助驾驶)。若您预算在15万以内,追求大空间、舒适性及用车经济性,且需要一辆全能型家用新能源车,那么eπ007增程版值得优先考虑。喜欢的便宜不妨到线下门店试驾体验。

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