我驾驶的是埃安 RT [650智享版],搭载宁德时代磷酸铁锂的电池,电动机最大功率为165kW ,峰值扭矩达240N·m,这样的配置为续航表现提供了坚实基础。
挑战路线丰富多样,涵盖了多种路况。其中城市道路约占 40% ,在城市中频繁的启停和拥堵路况对车辆续航是个考验;高速公路占比 45% ,稳定的高速行驶速度也会影响能耗;剩下 15% 则是蜿蜒的山路,爬坡、下坡不断切换。
满电出发时,仪表盘上电量显示 100% ,续航里程显示650km。行驶过程中,我密切关注着电耗变化。城市路段,电耗在12- 13kWh/100km 波动;高速上速度保持100公里每小时,电耗在16kWh/100km 左右;山路时电耗稍高,达到17kWh/100km 。
最终,当电量耗尽时,车辆行驶里程定格在了570km ,这个成绩着实让我惊喜。这次挑战让我看到埃安 RT 在不同路况下出色的续航能力,无论是日常通勤还是长途旅行,它都能让人安心出行 。




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