插混车越来越便宜了？这车不到10万，轴距2800mm！

以前如果大家准备选择一个插混车型，可能并不知道该如何选择，一般插混车型价格都会比较高。可现在人们才会发现一些优秀的插混车型，价格也出现了明显的下降。例如五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)在推出插混车型之后，就得到了不少人的青睐。现在还有5亿补贴享不停的政策，最高可以获得48,000元的综合优惠，想想就让人觉得心动。今天就为大家来详细的介绍一下五菱星光S PHEV(读测评) 2024款 60km 进阶型，看一下这款市场指导价格为9.98万的车有什么样的不同之处？

1.5L自然吸气发动机和电机组成，会有效实现电机以及发动机的高效协同工作，优化动力的输出以及能量的回收。发动机在采用阿特金森循环技术之后，可以改变发动机的进气以及排气时间，降低油耗。永磁同步电机具有高功率密度的特点，电机还可以及时的响应驾驶员的指令。选择无级变速箱，和传统的机械变速箱就会有所区别。可以通过电子控制去有效实现无级变速，能智能的调整传动比。发动机最大功率78kW，最大扭矩130N·m，电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m。将两者结合在一起，就会拥有比较充足的动力储备，可以轻松地应对各种不同的路况。官方百公里加速时间为7.9秒，在当前的同级别车型中就会处于一个中等偏上的水平。

电池容量为9.5kWh，纯电续航里程为60km，可以满足日常通勤的充电需求。在纯电模式下，车辆可以实现零排放，能降低使用成本以及对于环境所造成的污染。在最低荷电状态下，发动机的油耗只不过是4.98L/100km，搭配电机的辅助能进一步的降低综合油耗。综合油耗是在2.42L/100km，可以帮助用户节省很多的燃油费用。车辆还会具备多种不一样的驾驶模式，例如在纯电模式下比较安静，而且还会处于0排放的状态。在经济模式下会注重节能，可以优化动力输出来降低能耗。在运动模式下可以提高发动机以及电机的输出功率，会提供强劲的动力响应，让驾驶变得比较激情。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2万车友热议二手车7.58万起 | 18辆

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选择封闭式进气格栅的设计，让车头有一种未来的感觉。格栅的上方是一个贯穿式的灯带，点亮之后的辨识度比较高，和两侧的灯组会紧密地相连在一起。上面的日间行车灯造型独特，选择两段式的设计，下面的远近光灯拥有出色的照明效果。车身侧面的腰线比较平滑流畅，会从前轮眉一直延伸到后轮眉，可以增加车辆的层次感。短前悬以及后长悬的布局，让车身马上就形成一种俯冲的姿态，有强烈的运动气息。在车窗的周围还有车门的下面都有镀铬装饰条，可以提升整款车的豪华感和精致感。选择双色设计的轮圈，整体时尚性很不错，另外还会拥有出色的静音效果。车尾部分的设计简洁大方，整体方方正正，看上去是比较饱满的。尾灯的造型独特并且精致，在经过熏黑式的处理之后拥有出色的辨识度。底部护板还会选择一个上扬的设计，带来较好的防护作用。

这款车的轴距达到2800mm，可以给车内的空间奠定一个较好的基础。前排的头部空间有一拳左右的剩余，后排的腿部空间会有两拳左右的剩余。前后门板、手套箱、储物格等设计都是比较合理的，可以方便去放置物品，能有效满足日常在出行时的储物需求。配备一个15.6英寸的中控大屏幕，屏幕的下面有一些常用的物理按键，可以迅速的调节空调以及音量。左侧有一个8.8英寸的全液晶仪表盘，可以清晰地显示多媒体信息，还有行车的信息。多功能方向盘上面会有合理的按键布局，方便驾驶员去操作定速巡航等功能。采用电子式怀挡换挡的设计，能有效节省中控台的空间，让中控台看上去比较简洁规整。车机系统还会有WiFi热点功能，能实现车联网功能，还可以远程在线升级。

后备箱的容积达到610L，后排的座椅还可以支持放倒，如果放倒第2排的座椅，后备箱的空间就可以扩展到1768L。内部的空间布局比较规整，两侧是平行的，底部比较平坦，放物品时有较好的稳定性。在自驾游的过程中，无论是不规则的折叠椅还是方正的收纳箱都可以放在里面。后备箱的开口较大，高度和宽度都是很可观的，可以方便放一些大件的物品。例如在自驾游时想要放一些大型的冲浪板，基本上是没有什么问题的。常规的容积下一家人自驾游的装备都可以放进去，例如3~4个中大型的行李箱，还有一些睡袋以及帐篷等等。

前通风盘式以及后实心盘式刹车组合，有比较出色的散热性能，在频繁制动的过程中，还可以有效避免因为高温而造成制动效能衰退等现象，可以确保稳定的制动力输出。在保证一定制动性能的同时，还会兼顾实用性。这样的刹车配置在同级别的车型中还是比较常见的，可以满足不同路况的制动需求。另外车辆还会有车身稳定系统，其中包括防抱死制动系统以及上坡辅助等一系列功能，日常行驶的过程中就可以发挥出较好的优势。这款车的制动性能还是很不错的，在干燥平坦的路面上。100km/h的时速到静止的状态，平均的制动距离大概是在42米左右，这个数据还是很让人满意。在连续多次的制动测试阶段，车辆的制动系统没有出现明显的热衰退现象。

在平时驾驶车辆时，我都会比较依赖于后视镜的电动调节功能。能轻松的调整到合适的位置，看到车辆侧后方的路况，能有效避免不必要的盲区。在下雨天或者是冬天后视镜加热还是很实用的，平时开车外出总会遇到雨天，小雨不停的掉落下来，镜面上很快就会模糊不清，根本就看不清楚后方的路况。而这款车就有后视镜加热功能，只需要短短的几分钟就能有效蒸发雨滴，可以带来清晰的视觉效果。在狭窄的道路遇到会车，是不是总让人担心后视镜被刮蹭。电动折叠功能就显得比较贴心，只需要按下电动折叠按钮，两侧后视镜马上就会向内折叠，可以让两车在交汇时有更多的空间能顺利的完成会车。

在下大雨的时候，后视镜和车窗全部都会被雨水覆盖。这个时候发挥作用的，除了后视镜加热功能之外，还会有雨量感应式雨刮器。以前只能够通过手动的方式一边去调整，一边还要集中注意力在车辆行驶上。但现在有了智能化的雨刮器之后就可以迅速的去除挡风玻璃上的雨水，让我的视线始终都可以保持清晰。在这种天气下后雨刷也会有较多的作用，在行驶过程中，后方车辆的水花都会打在后挡风玻璃上，如果没有后雨刷，根本就看不清楚后方的道路。在打开后雨刷之后就能保证清晰，让我在变道或者是转弯时就会变得比较方便，可以清楚的看到后方车辆的情况。