奔驰顶级SUV登场！内饰堪比飞机头等舱，颜值碾压路虎揽胜

前几天，我遇到了一位开豪车的老板。闲聊中他说了一个有趣的故事：他原本打算买辆路虎揽胜，都到4S店试过车了，可最后却买了台奔驰GLS。这让我很好奇，毕竟路虎揽胜可是豪华SUV中的标杆。到底是什么原因让他改变主意呢？

"其实很简单，"他笑着说，"一开始我也被路虎揽胜的名气吸引，但真正对比后发现，奔驰GLS简直就是性价比之王。"

确实，单看价格就能看出差距。路虎揽胜的起步价要10万美元以上，而奔驰GLS只要7.9万美元就能入手。省下的这3万多美元，都够再买辆入门级豪华轿车了。

但便宜不等于差，GLS的内饰用料和做工水平绝对不输路虎。我坐进车里的第一感觉就是：这不就是装了轮子的飞机头等舱吗？车内几乎所有你能摸到的地方都是真皮包裹，配上实木装饰，质感满满。最绝的是，有车主把原装的第三排座椅拆掉，改装成了类似飞机商务舱的后排座椅，还加装了通风、加热、按摩功能，甚至连无线充电和隐藏式冰箱都有，简直把享受做到了极致。

说到空间，GLS更是完胜。第三排后备箱空间是路虎揽胜的两倍多，达到17.4立方英尺。要知道，对于经常要放行李的商务人士来说，这点额外空间可是相当实用的。

在科技配置上，GLS同样技高一筹。它的12.3英寸中控屏不仅显示效果出色，操作也特别流畅。语音控制系统堪称业界标杆，你可以用自然的语气跟它对话，不用像机器人一样生硬地下命令。虽然CarPlay需要用线连接是个小缺点，但整体体验远超路虎的系统。

提到动力，GLS 450搭载的3.0T六缸发动机输出362马力，虽然比路虎揽胜的395马力少一些，但实际百公里加速成绩反而快了0.1秒。更厉害的是它的制动性能，100码刹停只需要33米，比路虎少了整整5米。这在紧急情况下可是能救命的差距。

最让人惊喜的是GLS的操控性。它虽然体型庞大，但转向精准，过弯稳定性出色。相比之下，路虎揽胜虽然舒适，但转弯时会有明显的摇晃感，让人不太敢快速过弯。

当然，如果你是个越野发烧友，路虎揽胜可能更适合你。它的最大离地间隙能达到11.6英寸，还有后差速锁和五种越野驾驶模式，甚至能涉水通过近1米深的河流。但说实话，现在有几个开豪华SUV的老板会真去越野？大多数时候不都是在城市里开吗？

奔驰GLS

最低售价：80.80万起最高降价：17.00万

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这不，那位老板就笑着告诉我："买车之前我也觉得路虎很酷，但仔细想想，我平时不是接待客户，就是接送家人，根本用不上那些越野功能。反而是GLS的舒适性和实用性更适合我。"

看来选车真得因人而异。如果你跟这位老板一样，主要在城市里用车，那GLS确实是个更明智的选择：价格更实惠，配置更丰富，空间更大，操控更好。它完美诠释了什么叫"低调的奢华"。难怪现在街上看到的GLS越来越多了，这可不是没有原因的。

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