小米SU7 Ultra金车标提炼事件引发争议：黄金价值远低于维修成本。

小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)金车标提炼事件引发争议：黄金价值远低于维修成本

近日，小米旗下首款量产车型SU7 Ultra的24K金碳纤维车标因博主提炼黄金实验引发舆论关注。事件核心围绕车标实际黄金价值与潜在法律、经济损失展开，小米官方及法律界人士已明确警示相关风险。

实验揭示金价悬殊：0.3克黄金价值200元，远低于车标售价**汽车博主通过化学方法将小米SU7 Ultra车标中的24K金层提炼，获得约0.3克黄金，按当前金价计算价值约200元。该博主所拆车标为官方选装配置，市场售价高达1710元，价差超8倍。实验视频迅速传播后，部分网友试图效仿，二手交易平台亦出现高价售卖抠下车标的现象，标价最高达1299元。

小米官方严正警告：强行抠标或致数万元维修费用**小米集团董事长雷军通过社交媒体呼吁车主“珍惜车标，请勿拆卸”，强调SU7 Ultra车标采用一体化设计，与碳纤维车身及漆面紧密贴合。小米官方声明指出，擅自拆卸车标可能导致碳纤维部件损伤、漆面开裂，后续维修费用或达数万元。截至发稿，小米尚未对二手交易车标行为作出进一步回应。

法律风险不容忽视：抠标行为或触犯盗窃罪及毁坏财物罪**北京某律师事务所合伙人王律师表示，若车主未经授权拆卸他人车辆原装车标并出售，可能构成盗窃罪；若损坏车辆核心部件，则涉嫌故意毁坏财物罪，需承担行政及民事赔偿责任。对于二手平台售卖的“平替”车标（价格从几元至百余元不等），王律师警告其涉嫌侵犯小米商标权，购买者亦可能因使用假冒标识面临法律风险。

市场与舆论反思：稀缺性催生炒作，网友调侃“日扣10标月入6万”实不可行**小米SU7 Ultra因限量发售及高性能配置成为市场焦点，车标稀缺性加剧炒作热度。但有网友通过计算指出，即便每日成功拆卸10个车标，扣除法律风险及维修成本后实际收益为负。法律专家建议，消费者应理性对待此类事件，避免因追求短期利益导致重大经济损失及法律纠纷。