小鹏 G6 上市：学小米玩预期管理，产品力也 “能打”？

汽车圈最近可是热闹非凡！新款小鹏 G6 的上市，引发了不少关注，上市传播手法和小米 SU7 高度相似。

在上市之前，新款小鹏 G6 就给大家营造了一个比较高的价格预期，网传价格区间在 20 - 21 万。然而，正式上市的时候，直接给出了惊喜价，全系都不超过 20 万，起步价更是低至 17.68 万，顶配也才 19.88 万。这一招可不得了，官方数据显示，开售仅仅 7 分钟，大定就超过了 5000 台，瞬间在市场上 “炸” 开了锅。

小鹏汽车创始人何小鹏在发布会上透露，直到发布会当天下午都还在和总裁王凤英开会讨论价格，这话术和当初 “雷总连夜说服高管” 简直如出一辙，难怪大家会调侃 “小米是个好老师，小鹏是个好学生”。

不过呢，新款小鹏 G6 能在短时间内拿下这么多大定，可不仅仅靠定价这一招，其产品力也是相当能打的。下面咱们就来好好解读一番：

1. 外观：细节升级，更具性价比
   外观整体设计保持不变，但在细节上做了不少调整。前脸换上了无断点贯穿式日行灯和分体式大灯，时尚感十足；后视镜还安排上了智驾小蓝灯，科技感拉满；尾部新增的全新尾翼，更是增添了几分运动气息。不仅如此，和特斯拉 Model Y(图片|配置|询价) 焕新版一样，新款小鹏 G6 也提供 20 寸轮毂选装，价格只要 6000 元，比特斯拉便宜 2000 元。现在还有限时半价升级黑武士套装的活动，包含车身黑色套件、20 英寸轮毂和黑色卡钳，只需 4000 元，这性价比简直没话说。
2. 内饰：配置升级，更显豪华舒适
   车内部分变化也不小，采用了 9 英寸流媒体后视镜 + 10.25 英寸液晶仪表 + 15.6 英寸悬浮式中控屏的全新组合，不过这是中配以上车型才有的配置哦。出风口重新设计，仪表台和四门位置增加了氛围灯，材质更高级，软包面积也更大。中高配车型还升级了 Microfiber 超纤绒顶棚、无线充电区域软包。舒适性方面也有很大提升，前排座椅标配通风、加热、按摩功能，后排大沙发更是进一步升级，坐进去别提多舒服了。
3. 动力和续航：取消四驱，快充给力
   在动力和续航方面，新款小鹏 G6 取消了四驱版，不过全系标配 800V、5C 超充 AI 电池，提供 68.5kWh 和 80.8kWh 两种电池组，对应的 CLTC 续航分别为 625 公里和 725 公里，而且 10 分钟就能补能 450 公里，这充电速度，让你的出行不再有续航焦虑。
4. 智驾：全系标配新方案，功能免费升级
   智驾可是新款小鹏 G6 的一大亮点，全系标配图灵 AI 智驾，取代了老款的激光雷达智驾方案，支持城市 NGP、高速 NGP，关键是全部功能免费哦！后期通过 OTA 还将升级 AI 代驾功能，智能驾驶体验直接拉满。
5. 底盘：重金打造，驾乘品质升级
   这次小鹏在底盘上下了大功夫，斥资超过 2 亿重新开发。在原有前双叉臂多连杆的基础上，对底盘阀体、悬置、衬托等硬件全部进行了调整，还使用了 36 处声学包、多处双层夹胶玻璃等，使得驾乘品质和 NVH 静谧感能和 40 万元豪华 SUV 相媲美。
6. 配置选择：按需挑选，各有千秋
   最后说说三款配置该怎么选。简单来讲，入门版就完全能满足日常使用需求；中配主要是在内饰配置上进行了升级，更加高级豪华，不过价格要比入门版贵 1 万；顶配则拥有唯一的 725 公里续航，续航焦虑彻底拜拜。

新款小鹏 G6 这波操作，不仅在价格策略上学到了精髓，产品力方面也诚意满满，它能否在市场上持续发力，就让我们拭目以待吧！